Стук в подвеске СПЕРЕДИ СЛЕВА

kobziatina

заменил стойки, решил обе заменить. стук пропал) аве мужикам из сервиса)

Viento · Сообщение **Viento** » Сб июн 23, 2012 17:34

kobziatina писал(а):заменил стойки, решил обе заменить. стук пропал) аве мужикам из сервиса)_________________

За деньги менял (сколько взяли?) или по гарантии? А стойки можно по одной менять?

kobziatina

Менял за деньги, потому что машинка не гарантийная. 350 за стойку, итого 700 за две. Плюс сами стойки по 800(лемфордер). Менять можно по одной. Но я ставил две, ибо чтобы для себя)

COOL · Сообщение **COOL** » Пн июн 25, 2012 18:22

kobziatina писал(а):Менять можно по одной.

Нельзя,тем более что разные производители.....

kobziatina

не согласен. Если нагрузка на подвеску(на стороны) разная, если правое колесо бывает меньше в кочках, то как? Стойка стаба - это железка с резинками и резьбовыми соединениями на сам стаб. Это не тормозной диск, не колодка, которые обязательно менять в паре.

Viento · Сообщение **Viento** » Вт июн 26, 2012 0:55

kobziatina, фу ты блин... ты стойки стабилизатора менял... А я-то думал. ?:) Ёще смотрю и думаю, а в рублях или в долларах написал.

Хотя один фиг и их лучше парами менять.

kobziatina

Viento
Ну естественно) Амморты - это амморты, и их ни с чем не мпутаешь) В долларах такие цены наверно только при обслуге бЭнтли)))

kobziatina

но помнял пару все равно)

denver1500

iiuull1 писал(а):Саныч34ру, теперь твоя опора умрет очень быстро. Язычек направляет в сторону наклона стойки, так как опора имеет наклон, а теперь у тебя она в напряжении. Этого делать нельзя и по логике у тебя начнут щелкать пружины

Правильно ли я понимаю, что отсюда следует, что должны быть левая и правая подушки для пежо 308. Либо язычок будет смотерть в сторону крыла только с одной стороны, а с другой в сторону двигателя? Поясните, пожалуйста, положение язычка еще раз для обех амортизаторов. На сервисном сайте пежо деталь 9 упорный подшипник , код 5035 63 (для 307 код 5035 27).Это он? Однако не указано, что есть левый и правый.

GR@D · Сообщение **GR@D** » Пт июл 20, 2012 12:16

Удалено

Xesha · Сообщение **Xesha** » Вт июл 31, 2012 16:32

Xesha писал(а):Поставил стойки стаба

SIDEM

эксперимент начат на 60 000 км

Cдохли на 74000 км

zlydene

Всем привет, подскажите, на месте раскачивая машину тишина, на ходу справа металлический стук, скрежет, здается , что рычаг нижний, может кто чего посоветует

zlydene · Сообщение **zlydene** » Вс авг 12, 2012 2:53

Всем привет! Нашел, камень попал, падлюка такой здоровый, как он туда влез?

А меня правый пер. аморт. сопливится (стучит), буду менять все.

Atyk · Сообщение **Atyk** » Ср авг 22, 2012 22:13

Читаю про стуки в подвеске и не могу понять тогда что у меня. Звук с правой стороны где-то в районе колеса. напоминает вибрацию и лязг открученной защиты или чего-то металлического о чего-то. Но проявляется он только в левом повороте и только если в этом месте дороги есть неровности. еще заметил что есть люфт до 1мм если дергать за привод колеса ближе к нему же. если это ШРУС тогда был бы хруст в поворотах при крайнем положении руля, но такового нет. Может кто знает или только сервис?

Viento · Сообщение **Viento** » Ср авг 22, 2012 22:46

Atyk, а колесо не вывешивал, не болтается? Хотя вряд ли. По-моему, больше подходит под подшипник в верхней опоре. А может стойки.

Шрус, вроде не похож на лязг, он больше хруст напоминает. Но ШРУСы легко проверить, на маленькой скорости выкручиваешь руль до упора, и едешь по кругу. Потом в другую сторону руль поворачиваешь. Если не хрустит под нажатие на газ, то не шрусы и в поворотах на дорогах они не будут "звенеть"

Antonio

Atyk писал(а):Читаю про стуки в подвеске и не могу понять тогда что у меня. Звук с правой стороны где-то в районе колеса. напоминает вибрацию и лязг открученной защиты или чего-то металлического о чего-то. Но проявляется он только в левом повороте и только если в этом месте дороги есть неровности. еще заметил что есть люфт до 1мм если дергать за привод колеса ближе к нему же.

Вылечил похожий стук (только слева) заменой "косточки" по гарантии.

Atyk · Сообщение **Atyk** » Чт авг 23, 2012 21:36

это можно как-то самому проверить. люфт или еще как или только сервис? я про "косточку".

Илья Александрович

Заменил полностью переднюю и заднюю подвески: стойки впереди и сзади "кояба", пружины "Килен", заменены полностью все сайлент-блоки на рычагах, весь крепежный узел (опорные подшипники, опорные чашки и т.д), рулевые тяги, наконечники рулевой тяги, шаровые шарниры.
Теперь подвеска работает без стуков.
При замене было обнаружено, что справа, опорная чашка (или опора передней правой стойки) была установлена с завода не правильно, т.е. так называемый "флажок-указатель" на чашке был направлен в сторону двигателя, т.е. чашка была установлена своей тонкой стороной к двигателю. Мастер аж глаза вытаращил, когда увидел.
PS: машина у меня французской сборки, 2008г.

Viento · Сообщение **Viento** » Пн окт 29, 2012 11:27

Илья Александрович писал(а):Заменил полностью переднюю и заднюю подвески: стойки впереди и сзади "кояба", пружины "Килен", заменены полностью все сайлент-блоки на рычагах, весь крепежный узел (опорные подшипники, опорные чашки и т.д), рулевые тяги, наконечники рулевой тяги, шаровые шарниры.
Теперь подвеска работает без стуков.
При замене было обнаружено, что справа, опорная чашка (или опора передней правой стойки) была установлена с завода не правильно, т.е. так называемый "флажок-указатель" на чашке был направлен в сторону двигателя, т.е. чашка была установлена своей тонкой стороной к двигателю. Мастер аж глаза вытаращил, когда увидел.
PS: машина у меня французской сборки, 2008г.

B во-сколько же это всё встало?
Почему пружины меняли?
А чашка не могла провернуться? Ну, может крепление ослабло, и потихоньку провернулась....

Connect with your social network account

Стук в подвеске СПЕРЕДИ СЛЕВА

Стук в подвеске СПЕРЕДИ СЛЕВА