Захрустели гранаты!!?!?

[Bear_250_05]

device, вопрос не зуб ногой - а внутренние шарниры - триподные???

[mich67]

трипоид и будет пощелкивать на поднятом колесе потому что работает на излом больше допустимого. в принципе можно поменять отдельно треногу с подшипниками. там немножко вал заплющивают когда напресовывают треногу.

[device]

Bear_250_05
Вроде как да, триподные...такая конструкция....хотя есть подозрение что все же это опору подразбило....

[device]

mich67
что такое тренога?

[avtografh]

Отписываюсь.
ШРУС Metelli 15-1585
После замены прошёл уже 15000...
пока без каких-либо вопросов!
продолжаю наблюдение.

Поменял наружный ШРУС. GSP 810067 Шрус внешний со стороны колеса с кольцом "ABS" 652,52 руб. Турция. В комплекте есть все. Но на всякий случай заказывал родной пыльник. Так как хотел брать ШРУС Мителли, но его в Экзисте небыло. Аналог GSP. По отзывам у Мителли не подходит пыльник. Очень смущала цена, но на поверку сомнений ничего не вызвало. Встал безпроблем, единственное мастер сбил кольцо АБС так, как на 308-м датчик АБС завязан на подшипник.Просил при заказе в Экзисте проверить, подойдет, или нет. Проверить не смогли, но сказали, что с GSP у них проблем никогда не возникало, никтоне жаловался.Кстати есть позиция без кольца АБС. Сделал развал/схождение, проехал не много, но все как при старом, без проблем. Время покажет...

[812JS]

Подскажите внешние ШРУСы GSP 810067 и Metelli 15-1585 подойдут на 308й c АКПП или только пригодны для МКПП? по сервисам говорят, что для АКПП меняют только привод целиком, а ШРУС отдельно для АКПП не существует..

[Viento]

812JS
ну вон у Автографа акпп, и всё ок...

[Xesha]

Отдельно внутренний шрус не оригинал есть?

[812JS]

Viento
Я надеюсь, что у него АКПП, уточнил у него в ЛС, жду ответа

[Viento]

Я надеюсь, что у него АКПП

[Uncle T.]

Товарищи...

На днях менял в Панине сцепление и маховик на SW турбо. После замены у машины появился очень странный звук при торможении двигателем. Звук есть не всегда, но как правило он точно есть в моменты, когда замедление от двигателя более менее сильное. То есть:
-спуск с крутой горки на второй передаче, оборотов +-4000
-спуск со среднего уклона (въезд на подземную парковку например) на первой передаче.

Звук похож на хруст и скрежет, повторяется циклично как будто колесо обо что-то трёт. Собственно из салона и кажется, что звук из левого переднего колеса идёт.

Иногда звук проявляется при парковке, если крутить рулем. В движении каких-либо проблем замечено не было, никаких щелчков итп.

До замены сцепления всё было отлично.

Прочитал данную тему в поисках причины своего звука...и начал ужасаться - как думаете, шрусу хана??

[Uncle T.]

Фух, обошлось... оказалось дело было в деформированной защите двигателя. При вибрации двигателя и коробки на опорах хомут,что крепит пыльник приводного вала цеплял за защиту.

[dimon31]

Вот и я сегодня заменил развалившийся в хлам наружный шрус, циклический звук не пропал завтра буду смотреть

[dimon31]

Может тоже что-то задевает, а вообще кто как думает могут сразу две гранаты выйти из строя?