тормозные колодки

[Chameleon]

to iiuull1
неравномерный износ( проблема с закисшими направляющими?
to all
я ставил на разные машины RH (road house) или Remsa, умеренно мягкие, ни единого скрипа, по цене гуд, заказал теперь на 308го, 1240= передние, посмотрим)

[hjk]

Вчера поставил Remsa вперед - не скрипят, до этого были TRW - тоже не скрипели. Remsa дешевле

[iMarchelo]

Ставил кто колодки AMIWA? Наши передние CD01113. Как то заказывал знакомому этой фирмы на Антару, внешне отлично выглядят, качественно и упаковка на уровне.

http://amiwabrake.ru/products.php

Вчера поставил Remsa вперед - не скрипят, до этого были TRW - тоже не скрипели. Remsa дешевле

[Sonic282]

Присматриваю диски и колодки взять например одного производителя Otto Zimmermann, видел отзывы к дискам Otto Zimmermann колодки Nibk ставили и ок, а если комплект, есть отзывы?

[MadElvis]

Sonic282
ставили отто+отто, тоже норм
как придет время менять НиБК, буду брать что дешевле они или Отто

[Sonic282]

Sonic282
ставили отто+отто, тоже норм
как придет время менять НиБК, буду брать что дешевле они или Отто

тогда возьму отто раз тоже самое)

[iMarchelo]

Пришли заказанные Remsa, как поставлю, опишу ощущения.
На Льве ещё ни разу не приходилось менять, отсюда вопрос - зачем болтики в комплекте?

[vingor]

такие же поставил-скрипят заразы иногда)

[Alex14011988]

Мои старые тормозные колодки очень сильно скрипели, я их заменил на колодки MASUMA. Улучшения заметны стали сразу, обкатку быстро прошли.

[sunray]

поставил на перед колодки AMIWA за 1 174 рубля, Корея типа CD01113

с оригинальными дисками не скрипят, тормозят хорошо, можно брать

[ПЫЖЕЯРИК]

Пришли заказанные Remsa, как поставлю, опишу ощущения.
На Льве ещё ни разу не приходилось менять, отсюда вопрос - зачем болтики в комплекте?

Дык старые выкручиваешь, новые вкручиваешь.
У них типо растягивается резьба и может что то там случицо.
Сегодня как раз менял на логане весь перед(диск и колодки, на даче) поставил старые болтики. Чутка посильнее момент задал и всё.

[allf]

Парни, спереди внутренние колодки изнашиваются быстрее внешних.
В чем может быть причина. Направляющие вроде нормально ходят.
Куда еще копать?
Спасибо!

[Руслан М]

Allf, на внутренние колодки непосредственно давит поршень суппорта, а на внешние - через скобу. В этом может быть причина. Если только разница в износе не сильно большая.

[Garikrus]

allf
такая же история.

каждые 10000 км., ИМХО, нужно чистить-смазывать направляющие, скобы; а так неохота...

[MadElvis]

охота или неохота, а надо, просто этим почти ни кто не занимается.

у меня так спереди правую сторону спереди сожрало в ноль обе колодки, а слева спереди остаток 40-45%, обидно было. Хотя направляющие вроде бы ходили нормально, и думаю скорее всего это скобы так постарались.
А ведь мог бы на тех же колодках до конца диска проездить.

[allf]

Да все почищено и смазано, кроме поршня суппорта (под резиновой манжетой).
Может поршень подклинивает и он назад толком не уходит и поддавливает на внутреннюю колодку?
Кто-нибудь обслуживал пространство вокруг поршня, много мороки, может есть какие-нибудь ссылки на это дело?
Хочу разобраться, а то диск придется вместе с колодками менять.
Спасибо!

[ПЫЖЕЯРИК]

Может и поршень подклинивает...
Вы так профессионально всё расписали, что и добавить то нечего.
Я смазку непременно добавляю под манжету поршня.
Как без этого? Делать дык комплексно!

[allf]

Может и поршень подклинивает...
Вы так профессионально всё расписали, что и добавить то нечего.
Я смазку непременно добавляю под манжету поршня.
Как без этого? Делать дык комплексно!

Просто добавляете смазку? А снимать манжету, прочищать и т.д.? Или это проблемно (тормазуха начнет вытекать и т.д)?

[Probolic]

Как можно поменять колодки и не заложить смазку под манжет?)) Максимально выдавив поршень из суппорта, я обычно ставлю старые колодки и плавно жму на педаль тормоза, С краёв подымаете манжет и отводите его назад, максимально оголяя поршень, если есть остатки старой смазки то тряпочкой аккуратно всё стираете и наносите новую смазку. Ну и потом манжет на место, делов то на три минуты.

[allf]

Как можно поменять колодки и не заложить смазку под манжет?)) Максимально выдавив поршень из суппорта, я обычно ставлю старые колодки и плавно жму на педаль тормоза, С краёв подымаете манжет и отводите его назад, максимально оголяя поршень, если есть остатки старой смазки то тряпочкой аккуратно всё стираете и наносите новую смазку. Ну и потом манжет на место, делов то на три минуты.

Понял, спасибо!
А насколько максимально можно выдавить поршень? Там есть какой-нибудь ограничитель, чтобы он случайно не вывалился, когда будешь давить на тормоз?