Что не так с шаровыми?

[dig]

Народ подскажите,может я что не так делаю,но шаровые меня задолбали?Через каждые 10 -12 тыс начинают греметь.Ставил TRW раза 2, делфи
ещё какe то.Стиль вождения как у всех.Заводские прошли 80тыс.Меняю сам .Пыльники целы при замене.В чем дело не понятно.Как у вас обстоят дела в этом вопросе?Может своей смазки нужно добавлять при замене?

[azat]

Пыльники целы при замене

и че прямо сильный люфт за 10-12? Просто я свои не слышу хотя болтаются свободно, но люфта нет (еще заводские - при замене ступичного смотрел).

[Ustas_M]

Это не шаровые. Шаровые слышно при трогань с вывернутым рулем. Это стойки стабилизатора

[azat]

Это не шаровые. Шаровые слышно при трогань с вывернутым рулем. Это стойки стабилизатора

Ступичные, опорник, сама стойка, сайленты рычага. Вероятнее всего опорник.

[Кузовщик]

.Ставил TRW раза 2, делфи

И что, грохот пропадал ?

[dig]

Да пропадал.Наверное ответ я нашёл https://www.youtube.com/watch?v=3ZnJzbblpdM
Купил шаровую и смазку шрб-4.Буду пробовать.

[Кузовщик]

В зоне трения шара и полимерного вкладыша зазор настолько мал, что ни одна консистентная смазка туда не проникнет.
Без наличия пресс-масленки это банальная трата времени ...
разве что от попадания влаги под пыльник убережет ...
Это с учетом грамотного демонтажа/монтажа пыльника
Удачи