Температура двигателя зашкаливает

[ZverSkaya]

Привет всем!
После ТО 60000км через 10тыс написал компьютер, что закончилось масло, проверили - реально минимум. Долили литр, засекли пробег, через 1500км опять пишет, что закончилось масло. Не многовато жрет??? Какой-то бред. Дилер говорит, что в пределах нормы. Но раньше никогда такого не было же.
Не успела долить масло, как вчера повторно завожу мотор, температура поднимается и уходит за 90 сразу в красную черту, машина кричит, что нужно заглушить двигатель. Пробовала пару раз, все повторяется. Давала остыть машине, заводила, через 200м стрелка опять уползает в красную черту. Пришлось бросить машину где была на тот момент.
Есть всему этому объяснения?
Пробег 71000 км.
P.S. Давно понимаю, что с двигателем что-то не так, по ощущениям, но дилеры без ошибок компьютера даже не пытаются разобраться в причинах. Боюсь, что в очередной раз поменяют какие-нибудь свечи и расслабятся. Что делать?

[mich67]

я полагаю что на этот раз поменяют датчик температуры. расход масла сейчас(в связи с повышенной температурой наружного воздуха) реально увеличился, особенно когда зажигаеш.
и может стоит попросить сделать телезагрузку? может даст новую прошивку залить, тогда и изменения будут

[Кузовщик]

повышенной температурой наружного воздуха) реально увеличился, особенно когда зажигаеш.

+1, не исключаю утечки.
ZverSkaya следов масла на движке не видно ?
Нет запаха подгоревшего?

[ZverSkaya]

Запаха нет точно и следов тоже нет, я следила за ним.

[OlegBlag]

может датчик температуры сломался, и проблема вовсе не в двигателе, на диагностику вам надо

[Antonio]

100% датчик глючит. У меня на 4000 было тоже самое. Сначала масло стала жрать на 3000, а через 1000 вызывал эвакуатор... Ходил пешком 1,5 недели

[ZverSkaya]

в итоге поменяли датчик! вы были правы.

[OlegBlag]

приятно когда кому то помог

[Shevron]

после завода двигателя секунд через 15-20 температура на шкале приборов уходит в максимум. Возникли вопросы:
1. Насколько я понимаю велика вероятность того, что вышел из строя датчик?
2. Возможно ли с такой неисправностью доехать 200 км (до дилера)?
3. Если менять датчик самостоятельно - где он расположен - если можно на общем фото подкапотного пространства.

[Light's Out]

после завода двигателя секунд через 15-20 температура на шкале приборов уходит в максимум. Возникли вопросы:
1. Насколько я понимаю велика вероятность того, что вышел из строя датчик?
2. Возможно ли с такой неисправностью доехать 200 км (до дилера)?
3. Если менять датчик самостоятельно - где он расположен - если можно на общем фото подкапотного пространства.

На термостате. По-моему штеккером вертикально вверх.
Сам термостат - над стыком мотора и коробки передач.

[Shevron]

А ездить на машине пока можно?
И еще - на днях менял масло в двигателе. Я так понимаю - фильтр масленный недалеко от термостата находится. Могла проблема возникнуть из-за попадания масла на датчик?

[Light's Out]

А ездить на машине пока можно?
И еще - на днях менял масло в двигателе. Я так понимаю - фильтр масленный недалеко от термостата находится. Могла проблема возникнуть из-за попадания масла на датчик?

А на датчик попало масло?
Я, правда, не знаю насколько масло электропроводно. Но вобщем, попадание всяких жидкостей на контакт нежелательно, так как действительно может поменять сопротивление.
Спросите vovan - он вроде спец по этим вопросам.

[Shevron]

Light's Out
я пока датчик не обнаружил - темно уже у нас, поэтому не могу сказать попало масло или нет...

[Valera2010]

Shevron
Так у тебя датчик ОЖ вмонтирован в термостат. Отдельно не сменить,меняется все вместе.

[Shevron]

Valera2010
как так? отдельно вроде
http://www.zr.ru/a/244965/

[Light's Out]

Shevron
Да, точно, Valera2010 прав.

[Light's Out]

Но масло всё равно можно проверить.

[ШырШавый]

как так? отдельно вроде

Было так до рестайла, а сейчас с термостатом.

[Shevron]

понятно. Значит, все-таки надо к ОД

[Shevron]

Съездил. Вердикт - выход из строя датчика ТОЖ. Вылечили заменой термостата по гарантии.Пробег 10 т.км.