Уровень топлива и мороз...

Рысь

Народ, у кого машина хотя бы раз в эту зиму НЕ завелась:
А вы не обращали внимание на уровень топлива в машине?
Может все наши беды именно в этом?
Когда мало бензина (пол бака и менее) авто просто "не хватает сил"?

Flexible

неа не может такого быть бензин не вода в -15 не замерзает, да и насос работает снизу поэтому какая разница сколько его ?
другое дело что в москве сам бензин не очень и может тупо не загореться (даж видел как в сервисе пытались зажигалкой зажеч и нифига) это да...

SnowLion

Имеется теоретическое обоснование такого предположения?
Мне на память приходит только имеющая хождение дурка, что из имеющегося в баке воздуха вымораживается влага, которая потом осаждается в топливо, переходит в жидкое аггрегатное состояние, опускается на дно бензобака, засасывается бензонасосом и подается в дрыгатель. Я думаю, на практике такое невозможно (спорить не буду).

Mick77 · Сообщение **Mick77** » Вт янв 19, 2010 22:32

В мороз меньше чем 1/2 бака не снижаю, заводится без проблем и "раскобасов"
Где-то уже слышал о том, что если мороз уровень топлива низок, то возможно выпадение конденсата(влаги) в бензин, насколько соответствует действительности не знаю...

vovan · Сообщение **vovan** » Вт янв 19, 2010 22:36

Flexible писал(а):другое дело что в москве сам бензин не очень и может тупо не загореться (даж видел как в сервисе пытались зажигалкой зажеч и нифига) это да...

Может это была солярка, а сервис думал, что бензин? Таких страшилок про бензин даже в 70-е годы не рассказывали. Водка и та от спички загорается. Кстати, для удаления воды из топливной системы, в мануалах на некоторые машины рекомендуют использовать в кач-ве топлива бензо-спиртовую смесь (90% бензина, 10% этилового спирта). В таком топливе вода не расслаивается с бензином и не мешает гореть бензину. Процедуру проводят в объёме одного бака перед зимой. На одном из форумов по корейцам такой метод многократно опробован и рекомендован к применению. Двигатели там Евро-3, плохим там считают бензин, на котором машина слегка тупит, а чтобы не заводилась или расколбас из-за бензина - такого там в природе нет. В пределах всей нашей необъятной Родины.

Goliaf · Сообщение **Goliaf** » Вт янв 19, 2010 22:39

Просто всё: чем больше свободная поверхность стенок бака, тем больше на них осаждается влаги (как на зеркале в ванной)

Flexible

ну фик знает... воду же умудрились залить на заправке вместо бензина ) у мя у отца из за качества бензина катализатор один сгорел на субару...

Flexible

Goliaf
тогда вопрос почему зимой а не летом как никак испарение идет в + температуру а не в -

Goliaf · Сообщение **Goliaf** » Вт янв 19, 2010 22:49

Я не про говнёвые заправки, а про рекомендацию держать бак максимально полным. Летом, кстати, на почти пустом тоже ездить не рекомендуется - охлаждение бензонасоса осуществляется тем же бензином и чем его меньше, тем охлаждение хуже

vovan · Сообщение **vovan** » Вт янв 19, 2010 22:51

Goliaf писал(а):охлаждение бензонасоса осуществляется тем же бензином и чем его меньше, тем охлаждение хуже

Самый большой плюс за полный бак.

Flexible

разетки рулят :P

Lelik · Сообщение **Lelik** » Ср янв 20, 2010 8:28

Заводится всегда - и на полном баке и на уровне "сейчас лампочку зажгу"

CA · Сообщение CA » Ср янв 20, 2010 8:38

Рысь писал(а):Народ, у кого машина хотя бы раз в эту зиму НЕ завелась:
А вы не обращали внимание на уровень топлива в машине?
Может все наши беды именно в этом?
Когда мало бензина (пол бака и менее) авто просто "не хватает сил"?

забавное предположение

Alex106 · Сообщение **Alex106** » Ср янв 20, 2010 9:15

Flexible писал(а):неа не может такого быть бензин не вода в -15 не замерзает, да и насос работает снизу поэтому какая разница сколько его ?
другое дело что в москве сам бензин не очень и может тупо не загореться (даж видел как в сервисе пытались зажигалкой зажеч и нифига) это да...

Бензин и недолжен загореться, такой фокус мне еще мастер в школе на УПК показывал. Бросал тупо спичку в ведро бензина. Горит не бензин а его пары, а если ваши сервис мены такого не знают то им минус.

Goliaf · Сообщение **Goliaf** » Ср янв 20, 2010 10:12

Flexible
Влага содержится в воздухе и при отрицательной температуре, а более интенсивное её осаждение происходит при более низкой температуре стенок бака. К тому же при минусе "шуба" имеет свойство накапливаться

vovan · Сообщение **vovan** » Ср янв 20, 2010 10:17

Alex106 писал(а):если ваши сервис мены такого не знают то им минус.

Может они наоборот, об этом знают и клиенту по ушам ездят, мол водой заправляешься, случай негарантийный, давай бабки.

Fidel · Сообщение **Fidel** » Ср янв 20, 2010 10:41

блин,поеду я на всякий случай полный бак залью

spacestar

Какие еще причины народ придумает дабы обосновать поломки авто.
Теперь придумали пустой бак. Но как и прежде все остальные авто ездят и заводятся хоть на лампочке, а Пыжу давай полный бак. Хотя да, я забыл, 308 же лучше ФФ-2.

Alex106

Fidel писал(а):блин,поеду я на всякий случай полный бак залью

каждый день будешь до полного бака заливать )))

Fidel · Сообщение **Fidel** » Ср янв 20, 2010 11:09

Alex106 писал(а):каждый день будешь до полного бака заливать

забыл смайлик поставить, шутка юмора такая

Форум Пежо 308 Клуб