Вопрос про катализатор и сервисы.

[Autosecurity]

Доброго утра, одноклубники!
Возможно, кто-то из Вас сумеет подсказать дельную мысль вот по какому вопросу: на Peugeot 307 двухлитровом прогорел катализатор. В сервисе его сняли и поставили вместо него пламягаситель. Вопрос в следующем: что будет оптимально теперь сделать - поставить "обманку" лямбды или осуществить перепрошивку блока управления двигателем? Может быть, поделитесь мыслями, ну и если целеуказания дадите - где это можно осуществить - буду премного благодарен.

[spacestar]

Проще поставить катализатор неоригинальный универсальный. Стоит он в районе 4-7 тыщ. руб. Меньше всего проблем будет. Ну и экология на месте и тише будет.

[Игорр]

Правильней будет купить катализатор.
Во-первых - чистый воздух.
Во-вторых - вы не ввязываетесь в мутную историю перепрошивки блока с труднопредсказуемыми последствиями.

[Miha]

перепрошить блок на работу без второй лямбды вроде не получится(на просторах интернета не встречал), чаще ставят обманку.

[rams]

перепрошить блок на работу без второй лямбды вроде не получится(на просторах интернета не встречал), чаще ставят обманку.

все прошивается, будут нормы евро-2

[Игорр]

Если не будет каталита - будет Евро-0. И вонь, как от девяток и жигуляторов.
А если каталит будет - зачем перепрошивать без второй лямбды!

[rams]

Игорь Евро-0,1,2 и тд. да же не кайф с тобой в полемику вступать.

на счет катализатора, тем более не оригинального. еще не известно как он работать будет.

[Игорр]

А какая может быть полемика?
Нет катализатора - нет Евро.
Есть катализатор - зачем перепрошивать?