Раскоксовка ЕР6

[Viento]

yrk
Это наеб-во перед продажей. Залил в масло хню, резина размягчилась - мск опять заработали. Дыма нет, большого жора нет. Но это все до смены масла. Уже до фига таких приезжало. Купили машину, ездили, потом поменяли масло и началось.

[NAK]

Вот и я уже писал выше - не верьте продавцам цветных пузырьков, от применения цветных пузырьков эффект околонулевой.
После раскоксовки рассолом эффект сохраняется и не зависит от масла. Некоторые авто уже по несколько раз сменили масло, а масложора НЕТ!

[Viento]

NAK
Если мск задубели, то их или менять или химией размягчилась. Других вариантов нет! Через мск в ер6 может уходить очень много! Это факт! И не 5 машин, а, например, сотня!

По видео не понял подвержения Вашей версии!

Раскоксовка ЛАВРОМ помогает. Не всем на 100% и не всегда с первого раза, но положительно результаты отмечали владельцы не раз!

Если Вы раскоксовываете кольца, то это трассовый жор и жор на высоких оборотах. В пробках больше идет через мск.

Если Вы берете машину, у которой дым после хх, и только химией раскоксовываете кольца, и после этого дым пропадает, то Ваша химия размягчила мск! Иначе быть не может!

[NAK]

NAK
Если мск задубели, то их или менять или химией размягчилась. Других вариантов нет! Через мск в ер6 может уходить очень много! Это факт! И не 5 машин, а, например, сотня!

По видео не понял подвержения Вашей версии!

Раскоксовка ЛАВРОМ помогает. Не всем на 100% и не всегда с первого раза, но положительно результаты отмечали владельцы не раз!

Если Вы раскоксовываете кольца, то это трассовый жор и жор на высоких оборотах. В пробках больше идет через мск.

Если Вы берете машину, у которой дым после хх, и только химией раскоксовываете кольца, и после этого дым пропадает, то Ваша химия размягчила мск! Иначе быть не может!

По первому абзацу:
У моего авто сальники клапанов не менялись ни разу, по эндоскопии это видно. Однако расход масла околонулевой. Есть ещё несколько раскоксованых ЕР6 с подобным эффектом. На сегодняшний день мало статистики, но из неё видно что масложор ЕР6 не от сальников клапанов.

По ЛАВРу:
По ЛАВРу уже писал, нет от него пользы, выброшенные деньги. Это мнение тысяч использовавших цветные пузырьки.

По "размягчению" РТИ:
Я не пользуюсь химией, которую надо применять в масло, поэтому по поводу размягчения РТИ не ко мне, а к продавцам цветных пузырьков

[Vyqtor6922]

У меня пробег 100 тыщ ., только поменял масло - залил тотал eneo ecs 5w30 , за 10 тыщ съело масла 2.5 литра , и когда на ХХ поработает - газанёшь и дым валит , а в остальных режимах невидно , седня залил рассол , поглядим -что будет .

[Viento]

NAK
Вашей статистики настолько мало, что она менее 1%, и ей можно пренебречь!
Жор не от мск на машинах, по которым Вы ведете статистику - возможно.
Дым после хх, это симптом колец, по-Вашему?
Что сказать людям, которые после смены мск вместо литра на 1ткм, доливают литр между сменами, что им кажется?

[Viento]

Я не пользуюсь химией, которую надо применять в масло

Я про это писал где-то?
Ваша химия раскоксовывает кольца, но не попадает в картер и масло?

У моего авто сальники клапанов не менялись ни разу, по эндоскопии это видно. Однако расход масла околонулевой.

И? Есть машины, которые не жрут масло, и Ваша одна из них. Думаете 100% тех, что не жрут на рассоле?
Дым после хх - симптом мск!
Если Вы берете машину с дымом после хх, заливаете рассол и дым пропадает потом, то рассол размягчил мск!
Лавр помогает!
Через мск масло уходит намного больше у многих, чем Вам кажется!
Если бы замена мск не помогала реально, были бы сотни отзывов уже много лет назад, и никто бы их не менял!
Вместо этого профильные сервисы, которые не жалея сил приговаривали моторы людям, начали менять мск! С чего это вдруг, если через мск не уходит много?
Вы находитесь на форуме достаточно долго, и не понимаете основные причины жора масла на ер6! Какая же каша у Вас в голове!

Рассол раскоксовывает кольца, моет клапана - отлично! Но то, что Вы про мск пишите - бред!

[Viento]

и когда на ХХ поработает - газанёшь и дым валит

Можно теорию отчего валит дым после хх?

[Vyqtor6922]

Какую теорию-то ? Тут либо мск , либо кольца , третьего не дано , если рассол не поможет , то вскрытие покажет .

[Viento]

Vyqtor6922
Дым после хх - однозначный симптом!
Даже второго варианта нет!
Симптом указывает на одно, а Вы боретесь с другим.
Будете интересно, уйдет у Вас дым или нет.
Зато дешево - ацетон в бак

[Viento]

А что касается темы рассола, то есть на форуме те, у кого не было дыма после хх, они поменяли мск и ничего особо не изменилось. На их месте, я, возможно, попробовал бы, если есть реальные 5 машин, кому рассол помог. )

[VitalyAPr]

Какую теорию-то ? Тут либо мск , либо кольца , третьего не дано , если рассол не поможет , то вскрытие покажет .

Третье как раз таки дано: КВКГ

[Viento]

VitalyAPr
Данном конкретном случае нет!
Если бы Вы видели хоть 1 машину, которая дымит из-за мембраны, то чушь не писали бы!

[J-Day]

Отпишусь тут, двигатель EP6 атмосферник, пробег 130ткм., начал есть примерно 1 литр на 4 тысячи, дыма после холостых нет, проверял неоднократно. Выкатываю третий раз по 40 литров бенза с "рассолом", как будто перестал падать уровень масла, буду еще наблюдать.

ЗЫ: пробег в основном трасса и город без пробок, в смысле лишний раз по пробкам стараюсь не ездить.

[Viento]

VitalyAPr
Данном конкретном случае нет!
Если бы Вы видели хоть 1 машину, которая дымит из-за мембраны, то чушь не писали бы!

[Vyqtor6922]

Раньше по жигулям считалось если МСК пропускают то резьба свечей должна быть в масле .

[Viento]

Vyqtor6922
А не кольца?

[Vyqtor6922]

Снял патрубок КВКГ - там маслице( в крышке клапанов) , значит клапан пропускает, хотя пробую продувать - не продувается не в ту не в другую сторону .

[Viento]

Vyqtor6922
Если бы нужен был клапан, который никогда не открывается, то там был бы не клапан, а пробка!
Маслице там у всех

[VitalyAPr]

Viento
значит вентиляция картера не причем, и если на резьбе свеч масло, МСК поменяны, то начинаем смотреть в поршневую?