"Орет" вентилятор радиатора

[Skwiz]

308sw акпп 2008 года.

При движении по трассе и в пробке переключается на повышенные обороты. Единственный шанс его заткнуть - вырубить климат, при этом обороты он может и не уменьшить, либо уменьшает очень нескоро.

Щупал патрубки радиатора - сильно нагрет верхний патрубок и верхняя (пластиковая) кромка радиатора. Нижние патрубки ледяные, сам радиатор от середины и ниже тоже ледяной.

Ездил в Панин, там парни покрутили-повертели и сказали, что всё в порядке. Но блин, ненормально, когда вентилятор на повышенных оборотах постоянно крутится.

WTF и что с этим делать?

[Serge1980]

Ну если точно низ холодный - значит термостат неработает, это раз.
А вообще, когда последний раз мыли радиаторы и как? это два.

[mich67]

Skwiz
Езжайте к заправщикам кондеев. Похоже вам фреона лишнего залили.

[Skwiz]

Радиаторы в сервисе осмотрели - сказали, что годные, не забитые (снаружи). Внутри ни разу не мыл, да и пробег у пепелаца не ахти какой, 70 тыщ.

Насчет фреона - непонятно, я его не менял ни разу, откель ему было взяться?

[mich67]

Тогда возможно датчик давления фреона на замену. Если при выключении климата вентилятор умолкает, то проблема в нем.