help! дребезжит машина.

[Мага]

около полугода стала появляться надпись antipollution faulty и периодически изчезать, но на езде это не отражалось. потом стал периодически громко включаться вентилятор и несколько минут орал после остановки авто. на езде тоже не отражалось. 2-3 месяца назад появилась вибрация и дребезжание на низких оборотах и при торможении, которое часто проходило само собой. около двух недель назад поехали на ТО. на диагностике (распечатку не сохранили) сказали что выходит ошибка в первом цилиндре (пропуски воспламенения), и надо заменить какой-то датчик, из-за которого это может быть. после ТО (замена свечей, масла, масляного фильтра и этого датчика) неделю машина ездила нормально, а потом стала постоянно троить: каждый день при заводе, торможении и низких оборотах вибрирует и сильно скачет, вентилятор начать работать в аварийном режиме и не исчезает вообще уже надпись антиполющен и значок на экране, правда, иногда он начинает мигать и тогда машина еще больше скачет. ездить стало невозможно. в СТО сказали, что это термостат, т.к. горячий шланг, который идет к радиатору (не знаю, как он называется). и еще сказали, что может быть катушка. в пежо-центре делали диагностику и вот такие ошибки нашли: F40A ошибка датчика уровня масла. А4А7 ошибка системы подсветки номерного знака. F5FF дефект произвольной повторной инициализации интеллект.коммутацион.блока и P1337 пропуски воспламенения в цилиндре 1. и еще сказали, что не надо было менять тот датчик, что это не из-за него. считаю, что это резко возникло после заправки полного бака 92 на Газпроме (всегда заливаю 92). прочитали тут форум про антиполюшен, и после пустого бака залил 95 экто лукойл. не помогло. отсоединял клему на 5 минут. не помогло. подскажите, с чего хоть начать. в одном месте говорят меняй катушку и термостат, в пежо-центре говорят дело в двигателе. озвучили что где-то 80 тысяч). если у кого-то было такое, подскажите! хотел долить присадку, но не знаю какую. раньше никогда присадки не заливал.

[sergeyvolk]

Начни с этой Р1337 поменяй местами катушку и прочитай ошибку , если ошибка ушла на другой цилиндр, значит катушка.

[Мага]

Спасибо! ок. поезду завтра на ту СТО. Раз уж все-равно поеду, если окажется что не катушка - че еще попросить сделать? (СТО специализируется на ремонте французов, но такие мастера, что толком никто ничего не сказал, даже после диагностики).

[mich67]

еще свечи и форсунки. если не поможет, то замена головы.