Нужен ДВС ЕР6

whiter555

Всем привет! Был ли у кого опыт приобретения контрактных двигателей.
Посоветуйте, где, как и побюджетней...

VladimirAl

whiter555
А профиль дозаполнить...

kostet · Сообщение **kostet** » Чт мар 05, 2015 18:10

У девайса спроси. У него был мотор, если не продал.

cmd · Сообщение **cmd** » Чт мар 05, 2015 18:36

kostet писал(а):У девайса спроси. У него был мотор, если не продал.

продал еще 23 февраля
3 т пробег, за 70 тр

kostet · Сообщение **kostet** » Чт мар 05, 2015 18:39

cmd понял. Я не знал. Еще у митча можно спросить

вот у него не знаю есть или нет

mich67 · Сообщение **mich67** » Чт мар 05, 2015 18:43

не Костя. последний мотор я продал пол года назад

whiter555

Засада. Я пару точек по Москве нашел на разборах и много предложений по контрактным. Как я понимаю, в любом случае получается "кот в мешке"... никто не сталкивался?

whiter555

И есть ли тут еще надежные люди, кто разбором занимается?

Probolic

Да уж, судя по всему наши двигатели пользуются ооогромным спросом)) По этому найти, проверенный, да еще за вменяемые деньги, вариант будет сложно!

kostet · Сообщение **kostet** » Чт мар 05, 2015 21:50

mich67 ну вот как так. уже второй раз и у тя нет нужных вещей

давай исправляйся

whiter555 ищи тут кто то еще предлагал моторы. по моему двое точно

whiter555

kostet писал(а):mich67 ну вот как так. уже второй раз и у тя нет нужных вещей давай исправляйся

whiter555 ищи тут кто то еще предлагал моторы. по моему двое точно

Спасибо, пороюсь

CheBurashka

А что случилось с тем, который есть? мотор целиком имеет смысл менять когда на блоке задиры, все остальное ремонтируется за меньшие деньги, чем контрактный кот-в-мешке.

Dmitry Leonov

Я занимают профессионально поставкой и продажей контрактных ДВС.
Осенью до скачка валют модернизированный 5FS стоил 66тр. К тому же они редко встречаются.

whiter555

CheBurashka писал(а):А что случилось с тем, который есть? мотор целиком имеет смысл менять когда на блоке задиры, все остальное ремонтируется за меньшие деньги, чем контрактный кот-в-мешке.

Мотор поддымливал на хх, тяга не очень была. Мастеру в сервисе пришла идея посмотреть маслосъемные кольца, а когда мотор разобрали, обнаружилось: люфт одного из распредвалов, задиры на поршнях и цилиндрах. Капиталка нерентабельна. Вот и подыскиваю...

CheBurashka

whiter555 писал(а):
CheBurashka писал(а):А что случилось с тем, который есть? мотор целиком имеет смысл менять когда на блоке задиры, все остальное ремонтируется за меньшие деньги, чем контрактный кот-в-мешке.
Мотор поддымливал на хх, тяга не очень была. Мастеру в сервисе пришла идея посмотреть маслосъемные кольца, а когда мотор разобрали, обнаружилось: люфт одного из распредвалов, задиры на поршнях и цилиндрах. Капиталка нерентабельна. Вот и подыскиваю...

Это какой же пробег?.. Знаю человека, у которого есть 2 мотора, но они оба турбовые...

kostet · Сообщение **kostet** » Вс мар 08, 2015 19:52

CheBurashka думаю турбу под нетурбу сделать легче. Вопрос к примеру есть ли возможность установить кларан распредвала

mich67 · Сообщение **mich67** » Вс мар 08, 2015 20:04

Нет Костя - это не реально. там только замена головы может переделать этот мотор.

Loodvin

Вопрос к спецам.
Цилиндры у еп6 чугун (гильзы)?
Почему спрашиваю, я видел не оригинал ремонтные поршня.

kostet · Сообщение **kostet** » Вс мар 08, 2015 20:22

mich67 ну получается что голова разная? Я просто привык мы из вазовских карбовых инжектоных много переделали и еще несколько праворульных моторов поставили на леворульки. Там тоже небольшие переделки

mich67 · Сообщение **mich67** » Вс мар 08, 2015 20:27

Loodvin
мотор алюминиевый, гильза чугунные(вплавленные в блок) ремонтных поршней я не видел. можно гильзы поставить, но есть ли смысл?
kostet
на турбе нет механизма подьема клапанов. по этому голова совсем другая. и шестерни изменения фаз на выпуске нет

Connect with your social network account

Нужен ДВС ЕР6

Нужен ДВС ЕР6