схватывает, но не заводится

[Максим на 308-ом]

Началось все с того, что три дня температура держалась на 80. Во время стоянки на хх внезапно стрелка ушла в красную зону, заглушил, посмотрел под капот-никаких признаков перегрева, снова завел-температура 90, доехал до дома 15км-все идеально. Через два дня попытался завести, температура 90 на холодном двигле, не заводится, поменял датчик температуры, на приборной панели все пришло в норму. Поставил на эвакуатор пригнал в сервис, проверили свечи, метки, сбросили ошибки, новых не появляется, открыли клапанную крышку все Ок, а EP6 все равно только схватывает в одном или двух цилиндрах. Кто-нибудь может поделиться бесценным опытом, а то уже мозг взрывается.

[sergeyvolk]

Бензонасос гудит при включении зажигания?

[Максим на 308-ом]

Да

[Максим на 308-ом]

Топливо подается во все цилиндры, свечи мокнут

[Diskys]

Что за город?
Что за сервис?
Какие были ошибки?
Катушки не пробовали местами поменять?

[kostet]

сколько насос давит?

[Максим на 308-ом]

На первом съезде в Зеленоград есть заправка шелл, название не помню. Ошибки были датчика температуры двигателя, верхнего и нижнего воздушных и еще какая-то четвертая, сказали что ничего значимого. свечи выкручивали раз 10, думаю катушки местами несколько раз поменялись. Схватывает в одном или в двух цилиндрах, там свечи суше чем в других

[Максим на 308-ом]

Насос еще не проверяли оставили на завтра, домой все хотели, но на него у меня есть подозрение, т.к. накачивает долго секунды 3-4.

[EP6]

Год, пробег, компрессию проверяли?
Насос если машина со стоянки не моментально накачивает т.е. это не признак неисправности, если давление на рампе маленькое будет тогда да.

[Максим на 308-ом]

2008г. Компрессия такая, что заставляет задуматься: при пробеге 135000 с первого-второго качка 10-12 во всех цилиндрах. По мере опустошения бака снижается динамика, особенно ощущается когда зальешь полный, становится ракетой.

[EP6]

2008г. Компрессия такая, что заставляет задуматься: при пробеге 135000 с первого-второго качка 10-12 во всех цилиндрах. По мере опустошения бака снижается динамика, особенно ощущается когда зальешь полный, становится ракетой.

Не совсем понял "с первого второго качка" (компрессию на сервисе мерили или сами и после того как перестала заводится или до?) и что с динамикой тяга пропадает когда бензина в баке меньше становится? а сколько сейчас в баке бензина? (насос я так понял еще не вытаскивали, может он просто забит)
Определили что схватывает только потому что свечи сухие или еще какие-то признаки? (может от того и сухие что форсунки не льют в эти цилиндры).

[Максим на 308-ом]

Компрессию мерили в сервисе после того как перестала заводится. Бензина в баке 1/3. Тяга уменьшается, когда бензина в баке становится меньше 1/3-1/4, видимо когда перестает охлаждаться насос. То что двигатель схватывает можно определить визуально, там где схватывает видно по свечам.

[EP6]

В таком случае мерить давление на рампе и снимать насос, смотреть фильтр грубой очистки, если все плохо (давление недостаточное) менять насос. Моторчик если, что хотя бы просто для проверки от десятки подходит, но некоторые с ним достаточно долго катаются без проблем.

[Максим на 308-ом]

Приговорили две катушки. Взял новые везу. Только странно почему ошибку не выдавали и почему сразу две? Поставим посмотрим что будет...

[kostet]

ничего не изменится

[Максим на 308-ом]

Тогда в чем причина отсутствия искры на двух свечах?

[kostet]

чем ее диагностировали?

[Максим на 308-ом]

Меня не было при этом. Позвонили и сказали что две катушки не дают искру на свечи. А как фактически проверяется катушка?

[Максим на 308-ом]

Поставили новые катушки-пыж завелся. Не понятно только почему ошибку не показывал?

[EP6]

Сервис странный, первый Ваш пост проверили свечи, сняли клапанную крышку: а разве не логично вместе со свечами и катушки проверять, прежде чем снимать крышку?
А потеря тяги при уменьшении бензина я так понял уже не беспокоит?
Интересно а катушки старые Вам отдали?