Ушла охлаждающая жидкость...

[COOL]

Собственно ушел-*тосол*. После непродолжительной стоянки обнаружил что печка негреет. В гараже под машиной никаких подтеков нет. Вовремя последней поездки прослушивался слабый хруст со стороны правого переднего колеса. Подозреваю что помпа.
Может ли через неисправную помпу вытекать охлаждайка и если снаружи нет подтеков то может ли она попасть в масло через этот агрегат?
Искал поиском но исчерпывающей инфы так и не нашел. Поделитесь ссылочкой или закиньте в фак инфу о системе охлаждения...

Заголовок темы отредактирован модератором [ SnowLion ]

[Vit.tr]

Через помпу в масло - нет.
Вытекаить через сальник - да, может.
Подтекать может и по "чуть-чуть"....Даже не подтекать а как бы "сопливить". Визуально определить иногда тяжело.

[avtografh]

Для начала, я бы подлил ОЖ, спустил воздух из печки... и понаблюдал. Эти манипуляции описаны в теме "Печка не греет" Кстати исчезновение ОЖ, в неизвестном направлении, у Пежо 308, не редкость. И не означает обязательно ремонт. Я за два года течи так и не нашел, а периодически контролировал уровень. Примерно раз в полгода доливал. Продавец в автомагазине, сказал, что владельцы 308 часто берут ОЖ на доливку.

[Ice]

А вариант то что она испаряется не работает? Я пару раз в лето доливаю, особенно если жара стоит...

[mich67]

COOL
следи за уровнем масла. если на щупе и маслозаливной горловине будет эмульсия то срочно на ремонт. уже не один раз было что через заглушку ГБЦ травит антифриз в масло

[avtografh]

А вариант то что она испаряется не работает? Я пару раз в лето доливаю, особенно если жара стоит...

Работает на Пежо. На других авто не работает. Либо течет, либо не испаряется.

[Diskys]

avtografh
Поди ... без пежо забот поубавилось, не скучаете?

[COOL]

mich67
Уровень впорядке, чуть ниже половины по щупу. Эмульсии нет. Заметил что движок начал легко крутится(сперва подумал что порвался ремень вспомогалки).
Сегодня посмотрел вся правая часть дрыгателя в охлаждайке видать всетаки помпа. Отсюда вопрос привод помпы это отдельный агрегат? Который не входит в стоимость самой помпы?
avtografh это первая за пять с лишним(95000км) лет эксплуатации неисправность приведшая к остановке использования. Учитывая ценник на запчасти и работу могу сделать вывод, что нет в России более приемленных иномарок учитывая цену/качество/сервис.
Пользую авто исключительно по рекомендации производителя, замена масла 20000. Исключение свечи....не менял уже более 70000км...

[mich67]

фрикционный ролик и шкив помпы не входят в состав помпы.

[sergeyvolk]

фрикционный ролик

Его заказывай однозначно.

[avtografh]

avtografh
Поди ... без пежо забот поубавилось, не скучаете?

Забот всегда много, но одной меньше:)

[avtografh]

COOL
Рад за вас, но у меня другие выводы и тоже на своем опыте.

[sergeyvolk]

фрикционный ролик

Его заказывай однозначно.

Извиняюсь , не фрикционный ролик а шкив, на нём неравномерно стирается резина.

[Viento]

COOL
Помпу крутит фрикцион, фрикцион крутится по приводному ремню. Шкив помпы отдельно продаётся. Купить лучше помпу, шкив помпы, фрикцион, приводной ремень. Все крепится винтами на 10 или на двенадцать. Плюс ключом на 30 натяжитель приводного ремня понять. Все можно сделать только открыв капот сверху. За час с пивом. Фрикцион - 3 винта, шкив помпы - тоже 3 и у помпы штук 5, вроде. Маленькая трещетка и накидной ключ. Я к тому, что если в гараже машина, то необязательно на эвакуаторе сервис ташить - можно и самому, засучив рукова...

Вот слева виден светлый шкив помпы, "гантель" фрикциона между шкивом помпы и приводным ремнем.
http://www.308.ru/engines/petrol/

[sergeyvolk]

Купить лучше помпу, шкив помпы, фрикцион, приводной ремень.

Фрикцион дорогой, если он нормальный зачем его покупать. COOL
Надо снять колесо, подкрылок. Нужна головка на 10, удлинитель для головки не больше 5см и трещотку маленькую. На помпе один винт спрятан за кронштейном на котором уложен жгут проводов , его надо будет открутить.( со стороны дроссельной заслонки)

[Viento]

Купить лучше помпу, шкив помпы, фрикцион, приводной ремень.

Фрикцион дорогой, если он нормальный зачем его покупать. COOL
Надо снять колесо, подкрылок. Нужна головка на 10, удлинитель для головки не больше 5см и трещотку маленькую. На помпе один винт спрятан за кронштейном на котором уложен жгут проводов , его надо будет открутить.( со стороны дроссельной заслонки)

Вот зимой подкрылок откручивать - кайф
Жгут не нужно трогать - винт откучивается накидным ключом.
Если фрикцион норм, то можно и не покупать, конечно...

[Diskys]

avtografh
Поди ... без пежо забот поубавилось, не скучаете?

Забот всегда много, но одной меньше:)

Умножающий богатства умножает заботу. ( Бенджамин Франклин)

[avtografh]

avtografh
Поди ... без пежо забот поубавилось, не скучаете?

Забот всегда много, но одной меньше:)

Умножающий богатства умножает заботу. ( Бенджамин Франклин)

Вот, вот... мне машина нужна для решения проблем, а не для создания оных.

[Diskys]

avtografh
Поди ... без пежо забот поубавилось, не скучаете?

Забот всегда много, но одной меньше:)

Умножающий богатства умножает заботу. ( Бенджамин Франклин)

Вот, вот... мне машина нужна для решения проблем, а не для создания оных.

Находишь всегда то, что не искал. (Закон Мэрианна)

[COOL]

Спасибо парни. Плюс ко всему у меня в районе помпы,точнее под ней все в масле. Масло может из под насоса сочится или причина появления подтеков другая?