Эл.магн. клапана распредвалов на впуске/выпуске

mich67 · Сообщение **mich67** » Пт июн 12, 2015 21:53

просто мотор не будет развивать мощность и будет ехать в аварийном режиме - максимум 2000 оборотов

yrk · Сообщение **yrk** » Пт июн 12, 2015 22:10

Злодей писал(а):Были ошибки по клапану на впуске. Разобрал, почистил по методу Roman 172. Клапан внутри был чистый, промыл керосином, раз уж разобрал, собрал обратно. На выпуске решил проделать то же самое. На выпуске клапан был то же чист. После всего проделанного в работе двига ничего не изменилось: на холодную подергивания и не валит, после перезапуска все норм, и тянет и не дергается. Да, пробег 68 тыр.

Почему решили что виной всему клапана?
Код ошибки?
Если ошибка по впуску осталась, то разбор и промывка ,очевидно, не помогают.

mich67 · Сообщение **mich67** » Пт июн 12, 2015 22:12

yrk
потому что людям лень сьездить на нормальную диагностику. проще начитаться форумов и примерить все болячки на себя

kostet · Сообщение **kostet** » Пт июн 12, 2015 22:13

Дима а ты пробовал? просто как я понимаю клапана должны открыться по максимуму. не понятна причина что более 2ки не разовьет или это просто тупо мози из за аварии?

mich67 · Сообщение **mich67** » Пт июн 12, 2015 22:18

да Костя я экспериментировал когда то, когда менял голову на моторе. в том то и суть, что клапана не будут открываться полностью, а останутся как при последнем запуске, скорее всего это будет холостой ход и минимальный вылет подьема клапанов

kostet · Сообщение **kostet** » Пт июн 12, 2015 22:37

mich67 понял. так просто мысли были

Злодей

yrk писал(а):Почему решили что виной всему клапана?

Так сказали на диагностике на неофициальном сервисе.

Roman172

Грязь скапливается на сердечнике, который внутри катушки. При остывании ДВС сердечник прилипает к катушке и не двигается. Промывать надо полностью все детали клапана.

Злодей

Roman172 писал(а):Промывать надо полностью все детали клапана.

Я так и делал

mikhail48

Lelik писал(а):Хм.
Наткнулся на фр. описание спортивного 207ого команды Пежо. Там указано, что V7566652 и V7594482 были заменены на V7604292 80-03. V7604292 80-03

А кто подскажет с какого года выпускается v7604292 80-03?

РусланН

mikhail48 писал(а):
Lelik писал(а):Хм.
Наткнулся на фр. описание спортивного 207ого команды Пежо. Там указано, что V7566652 и V7594482 были заменены на V7604292 80-03. V7604292 80-03
А кто подскажет с какого года выпускается v7604292 80-03?

Это номер оригинальный Delphi

RingoRoma

Как проверить работоспособность снятого клапана?
Подать на него 12 вольт?
буду свой чистить, в сервисе мне еще дали пару штук снятых им не нужны.

РусланН

Менять надо на новые, все остальное от лукавого...

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 25, 2015 23:33

RingoRoma
менять местами и смотреть, перейдет ли ошибка.

rakot666

А такой подойдет V758776080 для 2009г. ?
Кстати цена 2500 на запп ру, это то самое?

Viento · Сообщение **Viento** » Вт янв 19, 2016 13:38

Подойдет

rakot666

Viento писал(а):Подойдет

спасибо

rakot666

А где взять прокладку новую под электроклапан выпускной? на сколько она важна ?в том плане если ее не менять
и еще, аккумулятор нужно отсоединять ?

Valera2010

rakot666
на клапане есть уже прокладка. Я когда менял аккум не отсоединял.

rakot666

Valera2010 писал(а):rakot666
на клапане есть уже прокладка. Я когда менял аккум не отсоединял.

Спасибо, поставил, все ок. Теперь не дергается и тяга восстановилась прежняя.

Connect with your social network account

Эл.магн. клапана распредвалов на впуске/выпуске