Замена прокладки корпуса маслянного фильтра

[coldice]

Народ, подскажите плз, антифриз нужно сливать при данной процедуре. Хочу поменять самостоятельно. Может кто опишет процедуру и подводные камни. Думаю, всем будет интересно.
Спасибо.

[Valera2010]

coldice
Антифриз надо слить. т.к. корпус масл. фильтра охлаждается. Я когда менял прокладки не сливал антифриз. Но у меня антифриз был в канистре и я не парился. Подставил тазик в месте снятия корпуса, чтоб на пол не лилось. Правда пришлось дуть в расширительный бачок, чтоб убрать весь антпфриз с блока.
Подводные камни- Две прокладки. У меня их небыло. Обезжирил корпус,блок в месте крепления корпуса, Сушил феном. Промазал герметиком ( оранжевый 300 градусов держит, термостойкий) поставил, затянул.
Одна прокладка держит масло, другая антифриз.
Гемор открутить, чтоб снять корпус.Мешает алюминевая теплозащита.Чтоб добраться по технологии зае шься. Я ножницами по металлу сделал два надреза и загнул алюмишку открыв доступ к болтам.
Набор прокладок в экзисте почти 500 руб.

[kostet]

я ничего не резал, снял верхний и отогнул нижний экран советую загородить радиатор картонкой, когда экран вытаскиваешь можно подмять соты немного. герметик я не клал нигде. антифриз тоже слил открутив корпус, не знал что он там будет, да и не парило меня это собирать старый. на доливку есть новый где то тут уже писали про эту замену.

[Valera2010]

kostet
Нижний экран туговато гнется, поэтому и деле надрез. Соты не помял, а шланчик с радиатора на расширительный бачок сломал в месте крепления( - 500 руб.)

[kostet]

Valera2010 я знал что надо закрыть, но думал что так вытащу. оставил небольшие чирки. а нижний отогнул и по моему с карданчиком с маленькими головками отворачивал. я уже забыл. там главное ослабить, потом у меня они легко шли

[avtografh]

Думаю, всем будет интересно.
Спасибо.

Имел счастье выполнять эту работу. Но интереснее было бы просто посмотреть канал Дискавери в выходной день.

[Valera2010]

avtografh
Чо, до колектора добирался, снимал выхлопные патрубки?. Это конечно не Дискавери смотреть.

[kostet]

Valera2010 я когда сцепу менял - выхлоп не отсоединял, а хотя положено

[avtografh]

Valera2010
Я люблю ковыряться со своими авто. Но только не с Пежо! Меня выводит из себя французский ход инженерной мысли. И руки обязательно в садинах. Так колечится мне удавалось только с ремонтируя Москвич. Вспоминается знакомый, который продав свой 412 Москвич, купил два подбитых Пассата и стал собирать из них один. Так вот проводя целые дни в гараже, на протяжении недели, он ужиная не мог понять что не так. Потом дошло, что руки целые, не разбитые и не болят:)
Вот как лезу в Пежо вспоминаю его слова. Только у меня наоборот:( И элементарные работы занимают уйму времени.

[sergeyvolk]

avtografh
Судя по форуму, только у тебя какие то проблемы возникают с пежо не исправимые ( теперь и ещё и руки в ссадинах). Продай пежо, купи то, что ты умеешь делать.

[Кузовщик]

Продай пежо

Не так все просто.
avtografh видимо хочет за нее чуть больше чем сам купил (года полтора назад).

[sergeyvolk]

Продай пежо

Не так все просто.
avtografh видимо хочет за нее чуть больше чем сам купил (года полтора назад).

Если бы я ненавидел своё авто как он я бы пошёл на жертву и продал за сколько бы взяли, зачем себя так мучить. Кстати в ремонте, как мне кажется она самая доступная.( конечно благодаря форума).

[kostet]

инструмент надо нормальный иметь, а не на руки покоцанные жаловаться

[Jahhell]

скажите а где взять эту прокладку что бы ее поменять? по данным официалов она идет в комплекте с кронштейном куда фильтр вкручивается.. http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 0%E4%EA%E0

[kostet]

Jahhell какую такую? если под корпус. то ее можно купить отдельно, в комплекте несколько штук, две по моему точно. уже и позабыл

[SnowLion]

... советую загородить радиатор картонкой, когда экран вытаскиваешь можно подмять соты немного...

+1

[Valera2010]

Jahhell

Вот ссылку сам дал, а прочитать до конца не судьба?. Там Шершавый ответ дал вполне вразумительно.

[Viento]

Лучше менять со сьемом коллектора...
112 ткм