Эл.магн. клапана распредвалов на впуске/выпуске

[Антонишка]

device, когда меняли цепь смотрели..никакой выработки постелей нет.
теперь меня больше всего волнует что у меня не зафиксирован эл. магн клапан на выпуске (сорвал внутреннюю резьбу под винт) и он люфтит немного. его случайно выдавить давлением не может? и вообще можно ли ездить так?

[Viento]

Антонишка
Что мешает в ближайших автозапчастях купить фиксатор резьбы и попробовать? Остальные варианты будут с жестким вмешательством (высверливание/нарезка резьбы и т.п.)

[Антонишка]

да можно попробывать..вопрос в том можн ли кататься с незафиксированным винтом

[shadim]

да можно попробывать..вопрос в том можн ли кататься с незафиксированным винтом

Стремно так рулить, если выдавит - будет дороже чем с винтом решить копеечный вопрос. Я так с термостатом тянул резину, пока не доездился до пустого бачка, благо вовроемя заметил. Решай вопрос сразу!!!

[J-Day]

Антонишка
можно попробовать что то такое поискать:
Permatex Набор "ВОССТАНОВИТЕЛЬ СОРВАННОЙ РЕЗЬБЫ" арт. 81668

[Антонишка]

Заметил такую закономерность покуда двигатель нагревается до 90гр машина не тупит ...как только стрелка на 90 начинает тупить и когда холодная движок как то рычит

[itdimko]

Добрый день, собратья по несчастью
Начала выскакивать ошибка по эл. магнитному клапану на выпуске (джеки чан, снимал его диагбоксом) по поводу обрыва цепи. Сначала подумал что проблема в фишке. Разобрал, почистил, поджал - проблема вроде ушла. Но когда выскочила снова, я стал искать закономерности. По моим наблюдениям обрыв цепи появляется при долгой работе двигателя, а т.е. при высоких температурных режимах на протяжении длительного времени.

Возникло мнение, что джеки-чан является в следствии расширения метала внутри клапана при высоких температурах, а точнее возрастает сопротивление и комп думает что имеется обрыв цепи.

Это может быть правдой?

З.ы. попробую проверить свою версию на полностью остывший двигатель, но я не знаю (если есть проверка на сопротивление у компа) допуски.

[kostet]

ну ты возьми мультиметр и замерь сопротивление, на холодную и на горячую.

[Viento]

itdimko
А местами клапана не менял?

[itdimko]

ну ты возьми мультиметр и замерь сопротивление, на холодную и на горячую.

Дык и я об этом. Я просто не знаю мерит ли комп сопротивление клапана и какие допуски у него если он это делает, чтобы знать наверняка что проблема в нем.

itdimko
А местами клапана не менял?

Нет, что-то неохото лазить за двигатель за клапаном на впуске...

[Viento]

ну ты возьми мультиметр и замерь сопротивление, на холодную и на горячую.

Дык и я об этом. Я просто не знаю мерит ли комп сопротивление клапана и какие допуски у него если он это делает, чтобы знать наверняка что проблема в нем.

itdimko
А местами клапана не менял?

Нет, что-то неохото лазить за двигатель за клапаном на впуске...

В книжке было про сопротивления. Возможно я даже тут выкладывал давно, но не вспомню уже. И книжка не с собой.

[kostet]

itdimko да зачем думать мерится ли при диагностике или нет. гораздо проще все вручную замерить. а у кого нить попросить померить на новом

[itdimko]

...и, к моему великому сожалению, опасения по поводу неисправности клапана подтвердились.
На холодную сопротивление минимальное, когда на горячую зашкаливоло. Значит и обрыв цепи комп имитирует исходя из замеров сопротивления. После нескольких запусков джекичан покинул приборку. Ээх, это уже второй датчик на выпуске за 2 года. Жаль что только его цена сейчас в экзисте выросла в полтора раза, ~3800р.

[Viento]

3200р

[kostet]

itdimko ну хоть цифиры выложил для примера

[itdimko]

3200р

К счастью нашел цену еще интереснее: тут. Но для моего акка цена 2500.

itdimko ну хоть цифиры выложил для примера

Хорошо, в сл. раз выложу, в этот раз как-то даже не записал.

[kostet]

itdimko ну ты менять будешь сравни с рабочим и на холодную и на горячую

[Rsbn-4n]

...и, к моему великому сожалению, опасения по поводу неисправности клапана подтвердились.
На холодную сопротивление минимальное, когда на горячую зашкаливоло. Значит и обрыв цепи комп имитирует исходя из замеров сопротивления. После нескольких запусков джекичан покинул приборку. Ээх, это уже второй датчик на выпуске за 2 года. Жаль что только его цена сейчас в экзисте выросла в полтора раза, ~3800р.

Забей на экзист, полно других магазинов, я например покупаю в Питере в "АСТА", у них дешевле, предоплату не требуют и сроки минимальные.

[itdimko]

itdimko ну ты менять будешь сравни с рабочим и на холодную и на горячую

Сделаю обязательно.
Вот возник вопрос... Чем старый номер 1922R7 отличается от нового V758776080. По старому номеру есть возможность взять клапан за 2200р/10дн. Брать?
З.Ы. Посвятил фанатиком на впусковой клапан, у него вообще номер V7566652, а на текущем плохоработающем выпускном V34G020712 - оба Delphi, номера не бьются...

[J-Day]

1922R7 совсем уж старый, 1922.V9 был до недавнего времени последним, лучше его или новый совсем.