Потеря мощности на Турбо-3

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт фев 22, 2011 23:55

Light's Out писал(а):Тут, я вижу, уже дошло до того, что чтобы просто поменять цепь надо каких-то гуру искать. Особо типа посвящённых в таинства. А другим "специалистам" такую сложную работу не потянуть видимо.

ну как я понял там нужен спец набор для выставления меток.
Хотя там имхо делать нехер. Не бог весть что.

С другой стороны, если надо искать того, кто может хотя бы цепь поменять, то где искать тех, кто может мотор починить?

Light's Out

У них там видимо есть три уровня квалификации:
Первая - может поменять масло.
Вторая - может поменять свечи
Третья - может поменять цепь.
Третья - самая высокая, самая достойная. Только избранным под силу. Просто богам гаечного ключа.
Антонио Страдивари наверно было проще научиться свои скрипки делать.

Z · Сообщение Z » Ср фев 23, 2011 0:11

Light's Out
Именно специалист, а не виртуальный форумный гуру. :P

Судя по предыдущей ветке, "просто поменять" не всем помогает.

nucl1d
Евгений готов серьезно вникнуть в проблему с турбами, по крайней мере был готов в декабре.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Ср фев 23, 2011 0:12

Z писал(а):Евгений готов серьезно вникнуть в проблему с турбами, по крайней мере был готов в декабре.

тоже самое я слышал у диагноста в мажоре. Типа вот интересуюсь, вникаю. И в независимости. Правда туда я не доехал, просто нет возможности в рабочее время, так что вполне может быть, что они и вникают, по крайней мере настрой по телефону был вполне реалистичный.

Light's Out

Z писал(а):Light's Out
Именно специалист, а не виртуальный форумный гуру. :P

Это, видимо, я?

Судя по предыдущей ветке, "просто поменять" не всем помогает.

А надо ещё "тонко настроить", да? на слух. Что, конечно, дане не каждому.

nucl1d
Евгений готов серьезно вникнуть в проблему с турбами, по крайней мере был готов в декабре.

А он, видимо, вы?
Можете тогда прямо сейчас начать отвечать на вопросы.

GOTTI · Сообщение **GOTTI** » Ср фев 23, 2011 17:39

Пол года назад сменили все что можно... ГБЦ и т.д.
Пару дней назад машина не завелась. Повез к ближайшему дилеру... сказали, что это из-за того, что некорректно был сделан предыдущий ремонт... и заводить ее сейчас очень опасно...
На днях повезу в мажор... но параллельно с юристом общаюсь...
Вот такие пироги с этими говнотурбированными ведрами...

GOTTI
Ближайший дилер посмотрел историю болезни пациента, немного подумал и вежливо отправил в мажор, было бы странно если они поступили иначе,
а наговорить они могут все что угодно. ИМХО

Bulyan · Сообщение **Bulyan** » Ср фев 23, 2011 20:49

Z писал(а):
Рекомендую обратиться в Аврору на Тульской к Евгению С. (кажется он там главным инженером, до пыжиков занимался ленд роверами).

Тут такое дело: по ошибке 1385, которой сопровождается 90% случаев потери мощности, еще в ноябре вышла флэшка, суть которой - "чистить спецхимией". А это значит, что при наличии данной ошибки ПСА не станет согласовывать и оплачивать чистку или замену ГБЦ, ревизию механизма газораспределения и т.д. А бесплатно никто полмотора разбирать не станет!

Авроре в какой-то момент замену драных чехлов ручника и рычага КПП согласовывать перестали - мол, до фига меняли по гарантии.

А тут.. мотор!

Banifaciy

Z
Я при всем желании буду туда ехать часов 7-8 в моем нонешнем положении, что не айс.

Приехал вчера в сервис к означенному времени и опа, мне говорят: а сканер еще не починили... На вопрос почему они не предупредили ответа я так и не получил.

Banifaciy

А сегодня вылез Антиполюшен систем фэйл

Приплыли б..

mikael · Сообщение **mikael** » Пт фев 25, 2011 12:20

не анти а depolushion system faulty)))

Banifaciy

mikael
Ну что-то вроде того(((

mikael · Сообщение **mikael** » Пт фев 25, 2011 15:22

это наша любимая ошибка))

Banifaciy

ога, можно сказать, что это клуб любителей этой ошибки блин ))

Bulyan · Сообщение **Bulyan** » Пт фев 25, 2011 15:36

Banifaciy писал(а):ога, можно сказать, что это клуб любителей этой ошибки блин ))

Это не ошибка... Так надпись, которая загорается на экране борткомпьютера по разным поводам.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб фев 26, 2011 13:13

Сегодня покатался с диагностом. Машинка "не подвела", и сдетонировала несколько раз, и куча ошибок записали. Как обычно - отправили в техподдержку. Дальше писать не буду, ибо стиль работы мажора можно выразить только матом. Сплошь лица крайне нетрадиционной ориентации, в т.ч. директора и проч. Ну разве что вот диагност - к нему нет претензий. К пуговицам претензий нету )))

GOTTI · Сообщение **GOTTI** » Сб фев 26, 2011 15:07

nucl1d писал(а):Сегодня покатался с диагностом. Машинка "не подвела", и сдетонировала несколько раз, и куча ошибок записали. Как обычно - отправили в техподдержку. Дальше писать не буду, ибо стиль работы мажора можно выразить только матом. Сплошь лица крайне нетрадиционной ориентации, в т.ч. директора и проч. Ну разве что вот диагност - к нему нет претензий. К пуговицам претензий нету )))

Кто у них директор? Мчелидзе?

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб фев 26, 2011 15:51

GOTTI писал(а):Кто у них директор? Мчелидзе?

да но этого урода не было, вызывался какой-то другой, дежурный. а что?

GOTTI · Сообщение **GOTTI** » Сб фев 26, 2011 16:27

nucl1d писал(а):
GOTTI писал(а):Кто у них директор? Мчелидзе?
да но этого урода не было, вызывался какой-то другой, дежурный. а что?

Просто сталкивался с ним, когда по гарантии меняли ГБЦ... говно еще то...

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб фев 26, 2011 16:29

GOTTI писал(а):Просто сталкивался с ним, когда по гарантии меняли ГБЦ... говно еще то...

а тебе он чем не понравился?

Connect with your social network account

Потеря мощности на Турбо-3