Сегодня мороз. У кого как заводился двигатель?

[Вася]

Просушка таких"пробитых" свечей полностью восстанавливает их работоспособность.

И это доказано практикой зимы 2009-2010! Беру-отжигались на газовой комфорке и прекрасно работал как минимум год. При этом так называемый ободок вокруг изолятора, был:"Мама не горюй"

[vm007]

Вот откуда такие утверждения про пробивание свечей? Хорошо представляете, какое для этого необходимо напряжение? Если так говорят в сервисе, то Вам нагло врут, если Вы сами пришли к такому выводу, то Вы плохо знаете электротехнику и суть процессов, происходящих в цилиндре при запуске. Просушка таких"пробитых" свечей полностью восстанавливает их работоспособность.

Да нет, это Вы плохо знаете электротехнику, хотя бы потрудитесь один раз проверить простым тестером центральный электрод свечи после многократных попыток запуска двигателя при залитых свечах. Любой теоретик увидит разрыв. Уже скучно в который раз объяснять устройство свечи, в т.ч. лично Вам. Смотрите прошлые темы, с 2008 года неоднократно об этом писал. А ещё лучше, разберите свечу и наверное очень удивитесь, что центральный электрод это не кусок проволоки, который можно разорвать только сварочным аппаратом. И я ещё раз утверждаю: небольшое количество попыток запустить двигатель с залитыми свечами возможно и не приведёт к их пробою и после просушки они также исправно будут работать. Докажете, что невозможно пробить ЦЭ, совершите революцию в машиностроении и электротехнике. Сразу скажу, что свечи с разрывом ЦЭ вполне могут давать искру, но нормальной работой это не считается. Думаю, не надо обьяснять, почему? Или Вам выслать полностью пробитые свечи, которые Вы просушите? И они будут работать? Хотя, если Вы не Ури Геллер....

[Вася]

Уже скучно в который раз объяснять устройство свечи, в т.ч. лично Вам.

Так это только Вы разглагольствовали про не рабочие свечи и пробитый изолятор, а на практике оказалось, что даже после замера пробоя и после отжига свечей-они работают! (читал ваши монологи в в предыдущею зиму и даже принял как данность, но оказалось все не так)

[vm007]

Так это только Вы разглагольствовали про не рабочие свечи и пробитый изолятор, а на практике оказалось, что даже после замера пробоя и после отжига свечей-они работают! (читал ваши монологи в в предыдущею зиму и даже принял как данность, но оказалось все не так)

Вася, какую предыдущую зиму, Вы хотя бы этот пост внимательно прочитайте.

[Stas23]

Стояла неделю, завилась почти сразу. Аккум, конечно, подсел, но не кретично.

[Mick77]

Просушка таких"пробитых" свечей полностью восстанавливает их работоспособность.

И это доказано практикой зимы 2009-2010! Беру-отжигались на газовой комфорке и прекрасно работал как минимум год. При этом так называемый ободок вокруг изолятора, был:"Мама не горюй"

А я прошлой зимой в -28 не завелся, выкрутил свечи, поставил новые, а старые положил в ацетон на сутки. После отмочки в ацетоне свечи заработали как не в чем не бывало.

[vm007]

Видимо придётся поднять прошлые темы по свечам. С чего нначиналось: дилер, в случаях залива, без разбора менял свечи на новые за счёт клиента. Я тогда впервые написал, что некоторые свечи, после просушки могут быть работоспособны. Алгоритм отсеивания следующий:
1. Самое простое - проверка пьезо пробником на искру, далее берём свечи без искры.
2. То же, проверка ЦЭ тестером, выбираем свечи с нулевым сопротивлением.
3. Даже они могут кое как, но работать, проверить проще всего на бескнтактных автомобилях (на искру). Вот только теперь, те что без искры выбрасываем.
Остальные условно рабочие, но не в экстримальных условиях.
Вован же безапелляционно прожигом или сушкой восстанавливает ВСЕ.
Вася, Вам повезло, о чём я и писал ранее. У меня пробило все 4 полностью, могу их подарить, прожигайте.

[perez s droma]

Сегодня завёл кое-как после 3 суток стоянки при -40. Утром потеплело до -35. Грел паяльной лампой минут 20 с помощью трубы удлинителя. Потом кинул провода на донора. Маслал секунд 30. Начал очень туго. Ключ еле повернул в замке зажигания. Вспышки вроде были, но не удалось. Потом ещё две попытки в течении часа. Посильней лампу раскочегарил, температура по датчику сиги на блоке стала -17. В итоге закончился бенз в лампе. По быстрому выкрутил свечи залитые, засунул в раскалённую трубу, просушил и по очереди вкрутил горячими в двиг. Завёл! Ехал 40км с сложенными зеркалами. Только в гараже оттаяли.
Свечи Бош родные иридивые говно. После 3т.км. "пробитые". Одна вообще походу через раз работает.

[LSN]

perez s droma
Молодец что отписались, когда я описывал танцы с бубном все писали, сам дурак машина супер. Вопрос есть рядом питание на 220 вольт?

[Андрей_А]

Я в прошлый год перед новым годом в такие же морозы как сейчас
не смог завести, так и простояла до середины января, пока местный самоделкин не сделал свечной ключ (а/к сел,свечи залил), в Кемерово не смог купить. В середине декабря нынче опять не смог завести, залив свечей. Сейчас пыж в теплом боксе стоит.
А вообще денег подкоплю и продам накуй этот пыж, хорошая машина но не для наших условий.

[perez s droma]

perez s droma
Молодец что отписались, когда я описывал танцы с бубном все писали, сам дурак машина супер. Вопрос есть рядом питание на 220 вольт?

Да это мы на отдыхаловку за город катались. Так есть капгараж и Пандора 3300 с прогревом. Надо было греть лампой дольше - защита двигателя здорово тепло задерживала.

[perez s droma]

Я в прошлый год перед новым годом в такие же морозы как сейчас
не смог завести, так и простояла до середины января, пока местный самоделкин не сделал свечной ключ (а/к сел,свечи залил), в Кемерово не смог купить. В середине декабря нынче опять не смог завести, залив свечей. Сейчас пыж в теплом боксе стоит.
А вообще денег подкоплю и продам накуй этот пыж, хорошая машина но не для наших условий.

Ключ спокойно купил, точнее головку ибо ключи есть.
Кашкай у соседа заводится без танцев с бубнами. А вообще ниже -30 экстремальные температуры. Второй Пеж из подписи, синий, заводил в -34 после ночной стоянки. Белый в подобной ситуации не смог.

[perez s droma]

Да, ещё масло с индексом 5W для температур ниже -30 не подходит. Надо не жадничать и лить на зимний сезон 0W. Меня вообще коробит ездить на масле больше 10т.км. на японцах менял каждые 5т.км.

[LSN]

Андрей_А
perez s droma
Ваш дилер может установить такой котел, сейчас проблем с запуском нет, хотя было только -38.
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... C&start=40

[Вася]

Белый в подобной ситуации не смог.

А белые в такие температуры, только с Вебасто заводятся. Вас разве не предупредили?

[LSN]

Вот Урал и Сибирь собрались.

[perez s droma]

Белый в подобной ситуации не смог.

А белые в такие температуры, только с Вебасто заводятся. Вас разве не предупредили?

конечно предупредили)))
и жене краткий курс провёл по поводу коротких поездок и самоочищение свечей))))

[perez s droma]

Андрей_А
perez s droma
Ваш дилер может установить такой котел, сейчас проблем с запуском нет, хотя было только -38.
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... C&start=40

да жене Пандоры хватает. Маме на синий Шерхан 9 ОД воткнул сразу. Как часики заводится, только я время импульса на стартер увеличил, чтоб с первой попытки схватывал.
сам вообще на Импрезе ключиками завожу, тачка за 5 минут прогревается - северный вариант с "горячим" термостатом.

[perez s droma]

Ваш дилер может установить такой котел, сейчас проблем с запуском нет, хотя было только -38.

пандору кстати не у ОД ставил

Вот Урал и Сибирь собрались.

угу)) Дром на профилактике - надо же где-то итернетзависимость утолить))))))))))0

[Jadore]

если у вас такие морозы, то почему бы вам не заливать на зиму что-то типа Mobil 1 Arctic 0W-40 ?