Замена масла в АКПП

[ПЫЖЕЯРИК]

Встал такой вопрос по наливному отверстию-там похоже квадрат, и вроде на "8"(вот ведь Франция!).
Но находится это отверстие весьма удалённо и всё как бы в грязи-будешь отворачивать-грязь попадёт в АКПП. Но в принципе можно помыть длинной кисточкой бензином, да?
Этот квадрат на "8" очевидно длинный надо чтоле?
И ещё-там АКБ снимать нуно? Да и площадку очевидно, чтобы подлезть...
Кстати она снимается(в смысле на болтах?) или единое целое с кузовом..,тогда задница-пальцы требуется тонкие..
По наливке уже мастерю воронку с шлангом, вроде ничо будет.

[alexei_kondrashov]

АКБ и площадку снимать не нужно.

[ПЫЖЕЯРИК]

Т.е. квадра на 8 с удлиннителем и через трубку с воронкой заливаешь жидкость, предварительно помыв пробку заливного отверстия, да?
Вы очевидно с сервиса...просто по иному рука не пролезет, если не снимать АКБ.
Пишите более развёрнуто, кто менял..не одним предложением.

[alexei_kondrashov]

Снимите части воздушной системы (патрубки) и спокойно подлезите.

[ПЫЖЕЯРИК]

Ну коробки, типо перед в. фильтром у меня нет, его сняли, когда ГБО ставили и туда газовый редутор впендюрили.
Остаётся впускная гофротрубка, которая идёт непосредственно к возд. фильтру(она просто сдёргивается?)
Но всё равно(сегодня в гараже смотрел) р у к а точно не пролезает-только с удлинителем!

[alexei_kondrashov]

Ну, да, ее надо снять. На сколько помню, она сначала откручивается сверху (болт на 10) потом слегка проворачивается и вытаскивается.

[ПЫЖЕЯРИК]

У меня руки очевидно неправильные, непролазют
А заливаете нагнетателем? Я попробую через воронку со шлангом, нагнетатель занят ТАД-17 ,тесть в мосты заливает, ну очень удобно!

[alexei_kondrashov]

Оригинальной воронкой с гибким шлангом.

[mich67]

у меня есть канистра литровая от масла АТФ с вытаскивающейся трубочкой. донышко срезал и получилась чудная воронка, которая как раз лезет в эту щель

[Director]

driverscrew
Есть такие посты, на которые даже не знаешь, что ответить... поскольку не понятно откуда взята информация написанная в вопросе.. ну вернее это какая то сумбурная мешанина.. уж извини..

Еще раз:
Для частичной замены масла в АЛ4 нужно 4л масла Mobil ATF LT71141.
Никакого другого тудапросто нет. Ни мотюль, ни тотал, ни даже эссо. Только мобил, который может быть или в мобиловских упаковках, или в оригинальных пэсэашных. От куда инфа? Да ее столько в интернете скажем, что даже не знаю какой источник указать. Можешь банально любому ОД позвонить и спросить.
У нас это масло стоит 400 руб./л
Итого 4*400=1600+800(замена)=2400

А джэйдаблюэс 3309 идет в Айсин АМ6

[mich67]

однозначно есть. стоит на коробке со стороны моторного щита

[driverscrew]

Xesha, я ничего не смыслю в AL4, но у нее там есть теплообменник. Возможно это оно и есть.

Кстати у меня вопрос к Director и другим знатокам. Делал ТО и мне нашли течь из этого самого теплообменника. Типа надо менять какие-то 3 прокладки.
Вопросы такие:
1.что за прокладки?
2.это потребует замены всех 10л масла 71114 что есть в коробке?
3.что-то еще иметь? клапана иметь в кармане не надо?
4. если так ездить то пока масло не уйдет я не почувствую, никакого датчика нет?
5.во что обойдется, к кому в Москве обратится..
Коробка плохо вела себя в самом начале. были удары пипец. У ОД она стояла, но меняли там кислородный датчик, не заказывали ничего к коробке, или я могу этого не знать? Потом (сейчас 35тыс и три года)
вроде нормально. ну есть иногда 1-2 толчки. Предыдущие два ТО мне ничего не озвучивали.






вот на этой картинке есть эти прокладки?

[mich67]

при замене прокладок меняются только 3 прокладки - 2 резиновых кольца и одно резинометаллическое кольцо. единственно - очень уж неудобно там все менять.
можно попробовать просто подтянуть болт крепления теплообменника.
по толчкам можно поменять клапана(и как минимум 3.5 литра масла сольется - лучше заменить)

[Nik308]

У меня была такая же течь. Даже хуже. 4 литра так вытекло... Открутился этот теплообменник... Подтянули, залили масло и все стало ок. А прокладки насколько я помню там 2.

[Xesha]

однозначно есть. стоит на коробке со стороны моторного щита

тогда по идее можно менять масло не простым сливом и заливом

а забором свежего масла из канистры и сливом отработки во вне

или я не прав ?

[mich67]

там место очень не удобное и чтобы через вход выход в теплообменник менять масло надо делать сложную приблуду и как то ее туда ставить - оно того не стоит

[driverscrew]

завтра поеду на частичную замену со своим маслом (71141).
поскольку есть утечка через теплообменник - мне его попробуют подтянуть за + ~400р. Надеюсь не обломают.
Кстати набор этих прокладок тоже стоит прилично - ~400руб. на екзисте чуть дешевле почемуто.. Странно.. написано оригинал.

[Xesha]

завтра поеду на частичную замену со своим маслом (71141).
поскольку есть утечка через теплообменник - мне его попробуют подтянуть за + ~400р. Надеюсь не обломают.
Кстати набор этих прокладок тоже стоит прилично - ~400руб. на екзисте чуть дешевле почемуто.. Странно.. написано оригинал.

Этих прокладок - это каких?

[driverscrew]

2,3,5 c рисунка выше. большая ~ 200. маленькие по 100р.

[letack2006a]

официалы считают полной заменой это три цикла слил залил прогнал рычаг