AL 4 и режим "N"

[Игорр]

В чем смысл?

перевести с N на Д проще чем с паркинга на драйв.
Они же рядом Н и Д.

На паркинге машина не укатится.
Кстати, переводить рычаг с N на D можно без нажатия на педаль тормоза.

[Iten]

на нейтрали покатиться можно под горочку или с горочки.. а стояночный тормоз не покатишься.. вот и разница.

[Alex106]

В чем смысл?

перевести с N на Д проще чем с паркинга на драйв.
Они же рядом Н и Д.

На паркинге машина не укатится.
Кстати, переводить рычаг с N на D можно без нажатия на педаль тормоза.

так это понятно мы вроде говорим про кратковременные остановки, на спусках и подъемах понятно что ПАРКИНГ предпочтительней , а на светофорах я считаю что Нейтраль удобней

[M@son]

Я ставлю если знаю, что остановка будет длиться больше минуты, мне не влом да и напряжение с движка уходит!

[Andriano]

если знаю что буду стоять больше 1-2 минут, то перключаю на N и ручник. Так вибраций лишних нет. На P ставлю, когда глушу двигатель.

[МихаилК]

Если поток вот-вот поедет, перевод с N на D - потеря примерно полсекунды. Поэтому на перекрестках N не ставлю вообще.

Если попал под шлагбаум - тут, понятное дело P.

А так, принцип 2-х минут считаю разумным. На N действительно вибрации нет совсем.

ЗЫ. Кстати про вибрацию - сначала она меня немного раздражала, а теперь, наоборот, устраивает. Становится ясно, что машина готова ехать.

[Win]

По пути на работу, проезжаю промежуток дороги с приличным уклоном(примерно 1500 км ) - там всегда пробка, светофор включается на короткое время с интервалом 2-2,5 минуты, там всегда ставлю на N и на ручник. А так бывало включал на N в пробках когда бензик кончался)))правда не знаю сильно это помогает или нет....

[рут]

тут проехал со знакомым на короле , у него коробка робот! дак вот, он когда подъезжает к светофору и видит что будет остановка, коробку передводит с режима D в режим N и катится до полной оставонки! Итересно, а с нашим автоматом можно так делать?!?!?!

[Игорр]

можно, только не нужно
В чём смысл то?

[potapovsp]

в сервисе сказали что при ударе сзади если вкл режим Р то коробке писец если нетралька то всё ОК.
я на светофорах и тп ставлю N и ручник , очень удобно ( и педаль не держать и передачу вкл быстро)

[А.Иванович]

potapovsp
А если D и нажат тормоз?

[potapovsp]

potapovsp
А если D и нажат тормоз?

смотря как нажат , но думаю ничего не будет с коробкой.а вот если задняя вкл то при ударе сзади тож наверно пострадает.

[А.Иванович]

Хм... Интересно все таки как он должен быть нажат чтобы после удара коробка не навернулась.

[Игорр]

в сервисе сказали что при ударе сзади если вкл режим Р то коробке писец если нетралька то всё ОК.
я на светофорах и тп ставлю N и ручник , очень удобно ( и педаль не держать и передачу вкл быстро)

Либо в сервисе мудозвоны, либо ты сам не понял что именно тебе ответили.
Если ты боишься удара сзади (что в общем не так уж и неправильно) то ставь просто на нейтраль без ручника.
А ставить на нейтраль с ручником - врех бессмысленности.
Переключаться на нейтраль при кратковременных остановках - это противоречит и правилу Бритвы Оккама и правилу правильной эксплуатации АКП.

[Игорр]

Какой бы не был включён режим в АКП она НЕ ПОСТРАДАЕТ ПРИ УДАРЕ СЗАДИ.

[А.Иванович]

Подтверждаю. Сам пострадал от безумного молдавского гонщика на ВАЗ 2104. АКП работает как и работала

[COOL]

Какой бы не был включён режим в АКП она НЕ ПОСТРАДАЕТ ПРИ УДАРЕ СЗАДИ.

А если на паркинге с фиксатором что случится?

[Игорр]

Какой бы не был включён режим в АКП она НЕ ПОСТРАДАЕТ ПРИ УДАРЕ СЗАДИ.

А если на паркинге с фиксатором что случится?

В худшем случае, если очень очень сильно ударят, сломается фиксатор. Это просто примитивный кусок стали и зубчатка на валу.
Но при таком ударе будет уже не до фиксатора.

[potapovsp]

Либо в сервисе мудозвоны, либо ты сам не понял что именно тебе ответили.

может и так - за что купил за то и продаю

[Игорр]

Они не то что бы совсем не правы.
Просто сильный удар в жопу почти для любой машины означает списание кузова. А в таком случае уже пофиг - сломается фиксатор или не сломается. Шея была бы цела и то хорошо.