Датчик фаз газораспределения

[Viento]

Надо цепь снять и померить.

[Пашкин]

N!ko
ну вообще подсосо из под прокладки тоже возможен канечно!!!
значит по поводу официалов,они все пи..ят!!! просто бабок хотят!!! у них есть спец набор для работы с распредвалами и цепью и есть там такой прибор похожий на натяжитель и вкручивается вместо него потом вместо пружины натяжителя как на антяжителе вкручивается в центр болт до упора и выкручивается обрано весь этот прибор и по вылету центрального болта мериется штангелем вылет и соответсвенно становится понятно вытянулась ли цепь ил инет,я сам лично все это видел!!!
по поводу дергания у меня тоже самое было и дергался и троил и не ехала вообще... даже было такое что заводу а она глохнет,завожу а она глохнет (((
Valera2010
он писал что оба датчика фаз менял на новые,они ща оба новые,даже если он не сделал адаптацию,то уж после 500км она сама бы прошла и чек погас бы и деполюшен,значит причина не в них... остается еще подсос воздуха,причина тоже очень вероятная,но надо глядеть... я и говорю что бы он не торопился,сначала лучше диагностику....
ну ладно,что ж,посмотрим что дальше будет
N!ko
а ты пиши,пиши что там у тебя,рассказывай ))))))

[device]

N!ko
ну вообще подсосо из под прокладки тоже возможен канечно!!!
значит по поводу официалов,они все пи..ят!!! просто бабок хотят!!! у них есть спец набор для работы с распредвалами и цепью и есть там такой прибор похожий на натяжитель и вкручивается вместо него потом вместо пружины натяжителя как на антяжителе вкручивается в центр болт до упора и выкручивается обрано весь этот прибор и по вылету центрального болта мериется штангелем вылет и соответсвенно становится понятно вытянулась ли цепь ил инет,я сам лично все это видел!!!
по поводу дергания у меня тоже самое было и дергался и троил и не ехала вообще... даже было такое что заводу а она глохнет,завожу а она глохнет (((
Valera2010
он писал что оба датчика фаз менял на новые,они ща оба новые,даже если он не сделал адаптацию,то уж после 500км она сама бы прошла и чек погас бы и деполюшен,значит причина не в них... остается еще подсос воздуха,причина тоже очень вероятная,но надо глядеть... я и говорю что бы он не торопился,сначала лучше диагностику....
ну ладно,что ж,посмотрим что дальше будет
N!ko
а ты пиши,пиши что там у тебя,рассказывай ))))))

Че за подсос откуда?

[N!ko]

device
Еслиб я знал)

[device]

device
Еслиб я знал)

Раньше подсос в Мск на ленинградке стоял.

[Valera2010]

device
Еслиб я знал)

Раньше подсос в Мск на ленинградке стоял.

Чел. писал, что в декабре менял впускной клапан. Месяц назад менял прокладку клапанной крышки. Цепь в норме.
Я и написал, что если не правильно сттавили прокладку, то может быть подсос воздуха и отсюда следует деполюшен.

[device]

device
Еслиб я знал)

Раньше подсос в Мск на ленинградке стоял.

Чел. писал, что в декабре менял впускной клапан. Месяц назад менял прокладку клапанной крышки. Цепь в норме.
Я и написал, что если не правильно сттавили прокладку, то может быть подсос воздуха и отсюда следует деполюшен.

подсос воздух через прокладку это бред кмк....от туда масло давить литрами должно.

[N!ko]

подсос воздух через прокладку это бред кмк....от туда масло давить литрами должно.

Полностью согласен!

[Valera2010]

Уважаемый человек писал

Лобовой
Вы когда прокладку клапанной крышки меняли, герметик на углы со стороны маховика положили? Там где переходы в районе вакуумного насоса?

Лобовой
А нужно было. Там может воздух подсасывать, вот вам и причина деполюшена. MART1NY
Может. Не больше 0,5 литра.

[N!ko]

Уважаемый человек писал

Лобовой
Вы когда прокладку клапанной крышки меняли, герметик на углы со стороны маховика положили? Там где переходы в районе вакуумного насоса?

Лобовой
А нужно было. Там может воздух подсасывать, вот вам и причина деполюшена. MART1NY
Может. Не больше 0,5 литра.

Я когда прокладку меня, всю сажал на герметик)

[Valera2010]

N!ko
Пождем твоего мастера. Как сделаешь авто, отпишись что делал и по порядку.

[N!ko]

N!ko
Пождем твоего мастера. Как сделаешь авто, отпишись что делал и по порядку.

ОК

[N!ko]

В понедельник рыбак меня кинул в очередной раз , я его послал и поехал искать счастья. По совету бывалых приехал в сервис, где мне на родном оборудовании, сделали адаптацию магнитных клапанов и все стало на место. Двигатель стал работать ровно, а мощность вернулась. Но появилась другая беда, когда обороты опускаются до 700-750, машина как будто боится, что заглохнет и подкидывает обороты и происходит такое довольно часто. Порой правда двигатель все-таки глохнет( Видимо на этом мои проблемы не закончились.

[Viento]

N!ko
свечи, бензин, чистка инжектора

[kostet]

Viento не думаю что это поможет

[Viento]

kostet, ты не мне отвечай, а человеку помоги...
другие варинаты дороже
натяжитель, прогиб цепи...

[N!ko]

Ездил к этим мастерам расплачиваться за работу. Почему сегодня, потому что уговор был такой, если за три дня чек не вылезет, то вези деньги, если вылезет, то денег не возьмем пока не сделаем. Отдал 1500 рублей. По поводу скачков оборотов сказали следующее: Необходимо на холодную завести машину и дать ей поработать 30-40 минут, для того чтобы прошла самоадаптация и чего-то там она сама посчитала. Надо сказать, что сегодня обороты не прыгали ни разу, езда приятная и комфортная.

[Valera2010]

N!ko
Были темки про то как делать адаптацию или инициализацию. Кажись так-завел авто и жди когда вент включится. Потом выполни поездку на 2 и 3 передачах разгон до 5.5-6000 об.мин. торможение двигателем.

[COOL]

N!ko
Были темки про то как делать адаптацию или инициализацию. Кажись так-завел авто и жди когда вент включится. Потом выполни поездку на 2 и 3 передачах разгон до 5.5-6000 об.мин. торможение двигателем.

Так это вроде про обучение валов,или это одно и тоже?

[N!ko]

N!ko
Были темки про то как делать адаптацию или инициализацию. Кажись так-завел авто и жди когда вент включится. Потом выполни поездку на 2 и 3 передачах разгон до 5.5-6000 об.мин. торможение двигателем.

Так это вроде про обучение валов,или это одно и тоже?

Делаем вывод, что это оно и есть. Завтра буду учить своего Льва)