DEPOLLUTION SISTEM FAULTY

[DFatkov]

Отогнал на ОД сервис... делюсь результатами:
P0014 -исходная ошибка.
Замена клапана помогла, но несильно... Регулярно загорается таже самая ошибка.
С согласия вскрыли клапанную крышку и проверили метки. Вердикт распредвал провернулся на 180 градусов и необходимо менять натяжитель цепи. Цена небольшая 1,5тр но ждать дней 5. + работа... сколько будет точно отпишусь

[mich67]

что за бред? если бы распред провернулся на столько как вы написали, то вам потребовалась бы замена половины клапанов а не натяжителя

[canon_5d]

Позвольте глупый вопрос .... до недавнего времени я ездил на 95-м топливе Лукоил, но в крайний раз заправил полный бак Лукойловского 98-го Спорт (того, что с очищающими присадками). После примерно 400 километров (половины бака) загорелся пресловутый деполюшн. Вопрос: появление этой ошибки может быть связано с переходом с бензина на бензин пусть и одного производителя (ну может быть этот очищающий бензин чего-то навымывал????)

p.s. появление ошибки, кстати, внешне вроде бы ни на что не повлияло - автомобиль не дёргается, вентилятор не гудит, двигатель не ревёт, обороты не плавают ...

Ещё раз извиняюсь за профанство!!!

[vovan]

P0014 -исходная ошибка.

Замена клапана помогла, но несильно... Регулярно загорается таже самая ошибка.

С согласия вскрыли клапанную крышку и проверили метки. Вердикт распредвал провернулся на 180 градусов и необходимо менять натяжитель цепи. Цена небольшая 1,5тр но ждать дней 5. + работа... сколько будет точно отпишусь

Скорее всего будет обнаружена выработка постели распревалов по уплотнительным кольцам. Чревато заменой головы.

При провороте распередвала на 180гр гнёт клапана

[Mick77]

Позвольте глупый вопрос .... до недавнего времени я ездил на 95-м топливе Лукоил, но в крайний раз заправил полный бак Лукойловского 98-го Спорт (того, что с очищающими присадками). После примерно 400 километров (половины бака) загорелся пресловутый деполюшн. Вопрос: появление этой ошибки может быть связано с переходом с бензина на бензин пусть и одного производителя (ну может быть этот очищающий бензин чего-то навымывал????)

p.s. появление ошибки, кстати, внешне вроде бы ни на что не повлияло - автомобиль не дёргается, вентилятор не гудит, двигатель не ревёт, обороты не плавают ...

Ещё раз извиняюсь за профанство!!!

Забейте. Один раз выскочивший деполюшен ни о чем серьезном не говорит. Если зачастит. тогда на диагностику

[Valera2010]

vovan
У DFatkov
Пробег 40 тыс. Выработка постели распредвала сомнительна. По поводу распредвала на 180 градусов он точно чето попутал. Сменит натяжитель,а там посмотрим, что напишет.

[canon_5d]

Позвольте глупый вопрос .... до недавнего времени я ездил на 95-м топливе Лукоил, но в крайний раз заправил полный бак Лукойловского 98-го Спорт (того, что с очищающими присадками). После примерно 400 километров (половины бака) загорелся пресловутый деполюшн. Вопрос: появление этой ошибки может быть связано с переходом с бензина на бензин пусть и одного производителя (ну может быть этот очищающий бензин чего-то навымывал????)

p.s. появление ошибки, кстати, внешне вроде бы ни на что не повлияло - автомобиль не дёргается, вентилятор не гудит, двигатель не ревёт, обороты не плавают ...

Ещё раз извиняюсь за профанство!!!

Забейте. Один раз выскочивший деполюшен ни о чем серьезном не говорит. Если зачастит. тогда на диагностику

Но он и не гаснет ... Каждый раз, как завожу машину - выскакивает сообщение

[Viento]

Позвольте глупый вопрос .... до недавнего времени я ездил на 95-м топливе Лукоил, но в крайний раз заправил полный бак Лукойловского 98-го Спорт (того, что с очищающими присадками). После примерно 400 километров (половины бака) загорелся пресловутый деполюшн. Вопрос: появление этой ошибки может быть связано с переходом с бензина на бензин пусть и одного производителя (ну может быть этот очищающий бензин чего-то навымывал????)

p.s. появление ошибки, кстати, внешне вроде бы ни на что не повлияло - автомобиль не дёргается, вентилятор не гудит, двигатель не ревёт, обороты не плавают ...

Ещё раз извиняюсь за профанство!!!

Забейте. Один раз выскочивший деполюшен ни о чем серьезном не говорит. Если зачастит. тогда на диагностику

Но он и не гаснет ... Каждый раз, как завожу машину - выскакивает сообщение

Если он загорелся, пусть даже из-за кратковременной ошибки, которой сейчас нет. Чек не погаснет сразу. Пару дней покатайтесь - если не погаснет, то можно и ошибки почитать.

[canon_5d]

Позвольте глупый вопрос .... до недавнего времени я ездил на 95-м топливе Лукоил, но в крайний раз заправил полный бак Лукойловского 98-го Спорт (того, что с очищающими присадками). После примерно 400 километров (половины бака) загорелся пресловутый деполюшн. Вопрос: появление этой ошибки может быть связано с переходом с бензина на бензин пусть и одного производителя (ну может быть этот очищающий бензин чего-то навымывал????)

p.s. появление ошибки, кстати, внешне вроде бы ни на что не повлияло - автомобиль не дёргается, вентилятор не гудит, двигатель не ревёт, обороты не плавают ...

Ещё раз извиняюсь за профанство!!!

Забейте. Один раз выскочивший деполюшен ни о чем серьезном не говорит. Если зачастит. тогда на диагностику

Но он и не гаснет ... Каждый раз, как завожу машину - выскакивает сообщение

Если он загорелся, пусть даже из-за кратковременной ошибки, которой сейчас нет. Чек не погаснет сразу. Пару дней покатайтесь - если не погаснет, то можно и ошибки почитать.

Понял. Спасибо!

[DFatkov]

vovan
У DFatkov
Пробег 40 тыс. Выработка постели распредвала сомнительна. По поводу распредвала на 180 градусов он точно чето попутал. Сменит натяжитель,а там посмотрим, что напишет.

Может и так... говорю со слов мастера приемщика.. а тот соответственно со слов того кто занимался. Натяжитель цепи каюк - вердикт однозначный. Сейчас анализирую и действительно при резкой подгазовке проскакивал лязг прослабленой цепи. Жду, может сегодня сделают может завтра.

[DFatkov]

Пока машина находиться в ремонте расскажу свежую байку-анекдот про ОД: Сдана в воскресенье 11.11, деталь заказана обещают среда четверг сджелать. Звоню в среду: Деталь заказана но основной склад в Мск на ревизии и не отгружает до 19.11. Конечно ждать столько нет ни какого желания и приходиться заказывать на Экзисте и на 2 день деталь на месте. Я не очень понимаю как выстроен сервис Пежо на территории РФ. До этого ездил на 2х опелях обслуживался у Од вопросы были но это мелочи по сравнению с таким подходом. Проконсультировался по поводу поломки. Говорят действительно таких было у них 5 случаев что выпускной распредвал проворачивался - помогла замена натяжителя. С тех точки объяснить сложно они с этим соглашаются но констатируют как факт.

[tabachka]

Думаю... если цепь прослабляется по причине ослабления натяжителя то, в силу неравномерности вращения коленвала и неравномерности усилия вращения распредвала, возможно, в какие-то моменты по звезде распредвала проходят ударные нагрузки (выбирается слабина цепи), вот звезда и проворачивается в посадке.

[DFatkov]

Забрал с ремонта машину. делюсь информацией.
Исходная проблема Depolution System Faulty! - P0014
Не тянула машина, тарахтела как мотоцикл, расход огромный топлива, высокие обороты ХХ 900. В один прекрасный момент завелась и глохла, потом вообще не тянула. Не мог со светофора уехать, свыше 1500 оборотов хоть как то перемещалась.
Заменил электромагнитный клапан выпускных клапанов - не помогло
Работы у официального диллера:
Сняли крышку поставили диагноз - замена натяжителя цепи. Провернулся выпускной распредвал. Заменили натяжитель. Прежний развалился и пружина выскочила... Обучение сделали, обновили прошивку EСU. Забрал - пока без проблем проехал чуть более 1000. В диалога с приемщиком выяснено следующее: за его практику, несколько лет было 5 машин с подобной проблемой. 308 и один 207. По идее повреждение клапанов возможно или даже наиболее вероятно, но этого не происходило ни в одном случае. Почему - не могут пояснить.
По мнению коллег с форума было опасение повреждения клапанов и поршней. (не подтвердилось данное опасение) И слава богу, как говориться. Делитесь опытом господа а не предположениями. Статистика нам поможет. Всем спасибо кто остался не равнодушен к вопросам и любезно предоставлял ответы.

[wel]

Друзья подскажите кто,что думает ,проблема такова-при переходе температуры с -на + ,в общем при потеплении .Завожу ,начинаю прогревать ,начинает троить и естественно выскакивает ошибка,иногда врубается вентилятор,может и заглохнуть,но в тоже время повторно заводится нормально,едет нормально,через несколько заводок чек пропадает.Если температура воздуха не меняется все в порядке .Понятно ,что диагностика подскажет,но все же.Мои мысли датчик ОЖ(хотя он менялся по гарантии года два назад) или катушка.

[Valera2010]

wel
При ошибке вент. всегда врубится. Если память не изменяет, то при неисправности ДОЖ., ошибку комп не пишет. Делай диагностику, какой смысл гадать на кофейной гуще.

[Зимняя_Наталья]

Помогите советом!!!!!! После ночи t = -15С, сажусь в свой любимый 308, завожу... и машина начинает работать как на прогазовке, в руль отдает вибрация вентилятора , и на дисплее высвечивается зловещая надпись depolution system faulty!!!!! При этом на панели приборов стала гореть иконка двигателя . Вынимаю ключ из зажигания и минуты 2 работает вентилятор ( и это при холодном двигателе) . Повторная попытка дала такие же показатели. Раз на 3-й машина работать стала ровнее, но ошибка depolution system faulty не пропала и так же горит значок двигателя. Ехать я не рискнула, подскажите можно ли вообще передвигаться на авто с такой ошибкой??? до сервиса доехать можно или надо эвакуатор вызывать???

[mich67]

ну скорее всего какая то свеча у вас наворачивается. если двигатель заработает ровно то я бы наверное поехал до диагностики. если машина на гарантии то однозначно бесплатный эвакуатор от ОД - пежо асистент называется.

[SergeyPV]

У меня неисправная катушка о себе сказала.
У некоторых из-за бензина.
До сервиса далеко?

[Зимняя_Наталья]

Спасибо что не оставили без внимания) форум всегда для меня единственный советчик и помощник в общении с пыжиком. нет, машина не на гарантии (( 2008 год.

[mich67]

тогда если двигатель начал работать стабильно то ищем спеца снять ошибки(ну и посмотреть что висит) и в зависимости от диагностики меняем свечи или катушку или лямбду или бензин