Потеря мощности на ТУРБО!!!

LSN · Сообщение **LSN** » Вт авг 17, 2010 5:48

Explorer писал(а):Почему я должен заботиться о следующем покупателе, если обо мне никто не станет заботится, когда я сам беру себе б/у машину? Не находишь это странным? Знаю людей, которые покупая машину за 200-250 тыс., вкладывали потом ещё 50, что-бы она хоть как-то поехала! И что теперь считать что продавец свинью подложил? Б/У - оно и в африке Б/У, и никаких свиней тут нет

Интересно вы рассуждаете, тогда притоком раскладе продав заведомо глючний автомобиль вы рискуете оказаться на диагностике и ремонте своего тела, народ у нас злой, и не будет у вас таких ресурсов зашиты как у ПСА, ПСР, ОД.
Почему молчат другие форумчани у которых тоже гемарой с турбиной, выскажете своё мнение. Стоит или нет подымать волну народного гнева.

Menpopers

А.Иванович писал(а):Ждете ответа от ПСА или все таки ПСР? Сколько времени прошло в ожидании ответа?

А черт их знает ПСА или ПСР они

Как в документах на машину написано - с теми и буду судиться.

Времени прошло около месяца в ожидании ответа...

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт авг 17, 2010 7:57

Menpopers
пора завязывать ждать имхо, все равно не ответят.

Explorer
Вы не правы. Это из той же серии скрутить пробег, протереть мотор от подтеков и посыпать пыль из пылесоса. Ничего с такими уродами делать не нужно - сами потом как-нить пострадают, земля круглая

Да, турбо сливают всего по 450 тысяч, знать бы как ее вылечить и можно брать )))

Menpopers

nucl1d писал(а):пора завязывать ждать имхо, все равно не ответят.

Сейчас готовятся документы для суда, поэтому ожидание вынужденное.

Menpopers

nucl1d писал(а):Да, турбо сливают всего по 450 тысяч, знать бы как ее вылечить и можно брать )))

Купить, подать в суд на дилера, вернуть стоимость автомобиля

Пока это единственный вариант "лечения" турбо двигателя

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт авг 17, 2010 8:54

Menpopers
ну а че, если машина еще на гарантии, то вполне можно попытаться побороться. Хотя я не знаю как судиться в случае второго владельца. По идее права и обязанности по ДКП должны перейти ко второму хозяину, но это хз.

LSN · Сообщение **LSN** » Вт авг 17, 2010 9:05

Menpopers
+1

Menpopers

nucl1d писал(а):По идее права и обязанности по ДКП должны перейти ко второму хозяину, но это хз.

Я пока еще не настолько подкован, но в законе не сказано, кто может вернуть автомобиль. Наше законодательство достаточно "заковыристое"...

Bulyan · Сообщение **Bulyan** » Вт авг 17, 2010 9:47

Плоха не машина и не двигатель! Плохи даже не дилеры, которые мило кроят на масле и не умеют элементарно диагностировать машину (еще никто не допёр измерить компрессию и давление топлива на машине с потерей тяги, хотя это первое дело). Плох производитель, который не имеет нормальных руководств по устройству и ремонту и не обучает мастеров (судя по всему, у Пежо так было всегда!). А как вам тягомотное согласование с ПСА ЛЮБОГО гарантийного ремонта дороже 20 тыс.?

Писать в ПСР и ПСА бесполезно: сейчас они открыли производство в Калуге, спихивают по программе утилизации 120-сильные овощи, а турбы поставляются только под заказ. Через год кончится гарантия на машины 2009 года, и для ПСА проблема рассосется сама собой, так как доля турбированных машин в общем объеме проданных 308-ых будет ничтожной.

К сожалению, опыт показывает, что это нормальная позиция для ПСА. Никто не разобрался в проблеме большого расхода масла (свыше 500 г/1000 км) на двухлитровых атмосферных моторах Пежо 406. Косячный автомат так и кочует с модели на модель.

Так что единственный способ: судиться, причем по каждому случаю. Коллективные иски в России - это профанация.

Xesha · Сообщение **Xesha** » Вт авг 17, 2010 10:22

Bulyan писал(а): Писать в ПСР и ПСА бесполезно: сейчас они открыли производство в Калуге, спихивают по программе утилизации 120-сильные овощи, а турбы поставляются только под заказ. Через год кончится гарантия на машины 2009 года, и для ПСА проблема рассосется сама собой, так как доля турбированных машин в общем объеме проданных 308-ых будет ничтожной.

Косячный автомат так и кочует с модели на модель.

.

как думаете будет на 308м другой автомат? или уже только на 309 ?

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт авг 17, 2010 10:24

Xesha

на каком 309, вы о чем?

вот пежо 309, кстати, для общего развития, гы гы.

Bulyan · Сообщение **Bulyan** » Вт авг 17, 2010 10:29

Нет, никакого другого автомата не будет. У них же есть робот EGS или как его там - тоже не известно, что за зверь такой!

Все от механических роботов отказываются, внедряют коробки типа DSG (не подарок, кстати) или возвращаются к обычным автоматам, а Пежо опять на коне!

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт авг 17, 2010 16:10

Кстати получил ответ из пыжо по траблу ( я написал претензию как дилеру, так и пежо). Диагностику есс-но проводить придется, поэтому это письмо было так, для затравки. Но ответ интересен.

Здравствуйте, Сергей Викторович.

Благодарим Вас за внимание, проявленное к марке Peugeot.
В ответ на Ваше сообщение на нашем сайте, сообщаем, что поскольку мы не
обладаем информацией о наличии существенного недостатка в Вашем автомбиле,
в удовлетворении Вашего требования о замене автомобиля на новый вынуждены
отказать.
Кроме того. рекомендуем обратиться в Ваш дилерский центр для проведения
диагностики с целью выяснения причин неисправности двигателя Вашего
автомобиля, о которой Вы указываете в своем письме.
О дате и времени визита в ДЦ просим заранее сообщить в ответ на данное
письмо.

С уважением,
Отдел по работе с клиентами

То есть я сообщу, а там уж постараются ничего не обнаружить, гы гы.

spacestar

Bulyan писал(а):Нет, никакого другого автомата не будет. У них же есть робот EGS или как его там - тоже не известно, что за зверь такой! Все от механических роботов отказываются, внедряют коробки типа DSG (не подарок, кстати) или возвращаются к обычным автоматам, а Пежо опять на коне!

Да ну? Откуда такая уверенность?
6-ступка автомат классический ставится на кабрио 308 и купе. Будет и на обычном 308.

Евгенич

nucl1d писал(а):
Благодарим Вас за внимание, проявленное к марке Peugeot.

Я не понял, НакладИн, разве ты проявляешь внимание к марке? А если это и так (вон сколько картинок сегодня из тырнета натырил баянных

), то как они об этом узнали?

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт авг 17, 2010 16:23

Евгенич
конечно проявляю внимание.

Вот нашел на болгарском форуме, то, что надо - понятно и без перевода, благо не такие уж колоссальные отличия в языках.

http://www.citroen-bg.net/forum/viewtop ... 23&t=38287

Евгенич

nucl1d
Переведи, а

!? Очень тебя прошу.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт авг 17, 2010 16:29

Евгенич писал(а):nucl1d
Переведи, а !? Очень тебя прошу.

так будет не смешно ))))

короче челу поменяли насос высокого давления при потере мощности и отключении турбы, если кому лень читать на болгарском.

vovan · Сообщение **vovan** » Вт авг 17, 2010 17:19

nucl1d писал(а):короче челу поменяли насос высокого давления при потере мощности и отключении турбы,

У нас тема ТНВД и вообще топливной системы тоже стала появляться. Даже на форуме Авеса один чел писал, как приехал к ОД с потерей тяги, впуск чистый, фазы на месте, только во если проехать по горбатой дороге под наклоном вниз, тяга на 10 км опять появляется, потом пропадает. Так каждый раз. ОД посмотреть бак и бензонасос в баке на предмет грязи не догадался.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Вт авг 17, 2010 17:21

плохо, если грязь будет обнаружена, это на руку официальным дилерам.

Connect with your social network account

Потеря мощности на ТУРБО!!!