DEPOLLUTION SISTEM FAULTY

[device]

2008 год, турбо 150 л.с., механика, пробег 80000. Мучаюсь с деполюшеном уже месяц, симтомы: машина начинает временами терять мощность, пропадает тяга. Загорается чек и появляется надпись деполюшен. Диагностика показывает низкое качество смеси на верхнем кислородном датчике. Датчик был заменен, (заправляюсь только 95-98-м бензином (ТНК, РОСНЕФТЬ, ЛУК), этого хватило на 800 км пробега по трассе на больших скоростях, появилась та же ошибка. Тяга появляется если давать движку большие обороты, например на 3-й передаче около 4,5 оборотов в течении 30 секунд примерно, затем при наборе скорости все идет нормально, до тех пор пока не скинешь обороты и скорость (3 передача 60 км/ч). При этом ничего не дергает и не троит, просто не тянет движок. Несколько раз скидывал ошибку, хватает километров на 500, затем все сначала. Да, сразу хочу сказать что уже заменена цепь, свечи, кислородный датчик. Турбина работает как часы.
ЧТО ДЕЛАТЬ??? (продавать пока не буду =)

ГБЦ промывать надо и цепь менять....30 ку готовь а то и больше.

[Faizrahmanov]

ГБЦ открывали 2 раза уже, цепь поменяна. я грешу на фильтр топливный.

[L_I_S]

атушку ставили новую слева. В форуме как раз натыкался на данную тему. Свечи местами переставляли, не помогло. Газ не установлен.
Непонятна периодичность ошибки зависящая от заправки, описанная в самом первом посте. Сейчас в баке остаток лукойла, аварийный режим включается почти сразу после прогрева двигателя. На shell и bp ошибка на время уходила. Наверно придется в 3 раз на сервис съездить. Чтобы форсунки посмотрели. Спасибо за советы.

Отчитываюсь перед форумчанами, которые давали советы.
Был в Конкорде неделю назад.
1. Сменили клемник к 4 катушке. Не помогло
2. Заменили все мозги, поставили от машины "донора". Очень увлекательная процедура. Не помогло.
Машина пока стоит под окнами, передвигаюсь на метро((((.
На выходных если договорюсь ребята переставят форсунки местами, если ошибка уйдет в цилиндр, куда поставят форсунку из 4 то значит в этом вся проблема. Инжектор пока не мыли.

[rudimko]

Всем привет. Так же мучаюсь DEPOLLUTION SISTEM FAULTY.
Сперва погасил ошибку по рекомендациям форумчан - прокалил свечи на высоких обаротах, но чек снова выскочил ровно через неделю.

Я мало чего понимаю в ДВС и даже не знаю с чего начать, чтобы сделать ремонт с минимальными затратами.

На днях был в Митино, сняли ошибки с двигателя, показал:
1. Пост. - Управл. выпускн. клапаном системы распределения
2. Врем. - Ошибка изменения фаз ГРМ выпуск клапанов
3. Врем. - Пропуски сгорания в 4 цил.

Сходу сказали о замене цепи со всеми причиндалами, но почитав форум увидел что возможны различные решения данной проблемы.

Подскажите, пожалуйста, что нужно делать с совокупностью этих ошибок? Что покупать, менять и тд... Заранее спасибо...

Авто 2008 г.в., пробег 73т.км., топливо BP 95Ultimate...

[Viento]

Всем привет! Вчера вылезла ошибка
P2231 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
не могу что-то найти. Никто не знает, что такое?

[kostet]

Viento думаю это про лямбду верхнюю

[Simons]

Это называется, 95 бенз и масло раз в 15-20 тыс. замена вот вам привет мотор и передает:)!

[Simons]

Всем привет! Вчера вылезла ошибка
P2231 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit
не могу что-то найти. Никто не знает, что такое?

Капец вашему каталику!

[tabachka]

Simons
Точно каталику? Поскольку, если переводить, то проблема в замыкании цепи подогрева датчика. По другому, коротыш в цепи подогрева лямбды.

[kostet]

Simons это что масло каждые 5000 менять чтоль? че за понты то?

надо точно описание найти этой ошибки

[aroma]

вот кстати общая топология ошибки-
1-й символ-"Общая" группа (система),
к которой относится код-
P - Powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - Body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
С - Chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - Network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
2-й символ-Признак основной/расширенный код-
P0XXX, P2XXX, P34XX-P39XX - SAE Codes - основной (generic) код
P1XXX, P30XX-P33XX - MFG - код, определенный производителем (extended)
B0XXX, B3XXX - SAE Codes - основной (generic) код
B1XXX, B2XXX - MFG - код, определенный производителем (extended)
C0XXX, C3XXX - SAE Codes - основной (generic) код
C1XXX, C2XXX - MFG - код, определенный производителем (extended)
U0XXX, U3XXX - SAE Codes - основной (generic) код
U1XXX, U2XXX - MFG - код, определенный производителем (extended)
3-й символ-Подсистема, к которой относится код(для кодов P0XXX)
1 - Fuel and Air Metering - Ошибка вызвана системой регулирования топливно-воздушной смеси
2 - Fuel and Air Metering (Injector circuit) - Ошибка вызвана системой регулирования топливно-воздушной смеси
(только по подсистеме подачи топлива)
3 - Ignition Systems or Misfire - Ошибка системы зажигания (в том числе - пропуски зажигания)
4 - Auxiliary Emission Controls - Ошибка дополнительной системы контроля за выбросами
5 - Vehicle Speed Control and Idle Control System - Ошибка системы контроля скорости и управления холостым ходом
6 - Computer Output Circuit - Неисправности контроллера или его выходных цепей
7, 8 - Transmission - Ошибки в работе трансмиссии
4й и иногда 5й символ-Код неисправности
Fault (00-99) - Непосредственно код ошибки в соответствующей системе

[kostet]

щас реклама будет посмотрю в машине на сканере какое там описание этой ошибки

[kostet]

глянул. перевод там у меня корявый малясь но пишет как сказано было выше короткое замыкание в цепи подогрева датчика

[aroma]

kostet
поиск такое ж выдает)
http://o-b-d.ru/tiki-index.php?page=P2231&no_bl=y

[kostet]

aroma я не ищу легких путей у меня в машине creader лежит. там помимо диагностики можно расшифровку кодов глянуть тока каряво иногда переведено

[Viento]

kostet, aroma, tabachka, спасибо.
Сегодня утром загорелся. Сейчас вспомнил: вчера утром заправился на ТHK немного.. . Обычно заправляюсь на ВР, Шелл, Иногда Гозпром, Роснефть, Лукойл. Всегда простой 95. После ТНК заправился вчера ночью на ВР пол бака. Вечером чек погас.
Делать ничего не буду, разве что на ТНК перестану заправляться.

[tabachka]

Viento
Задай вопрос Роме в диагностике, може, даст развёрнутый коммент, как жить дальше.

[Viento]

Viento
Задай вопрос Роме в диагностке, може, даст развёрнутый коммент, как жить дальше.

Я тут подумал (натолкнули тут на ссылку по ошибке, правда не в пежо), нужно, всё таки, под капот залезть- посмотреть провода к лямбде. Может с ними что не так. Роме... после первого раза сразу и написать?.. может второго раза подождать, ну или хотя бы после осмотра провода днем.

[tabachka]

Viento

после первого раза сразу и написать?..

Вооружён значит опасен , по характеру ошибки маловероятна случайность.

[rudimko]

Друзья, не сочтите за назойливость... обратите внимание на мое сообщение, пожалуйста =)
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... ht=#397899

Нужна помощь, чтобы осознать всю серьезность ситуации, и возможные последствия. Спасибо.