Троит
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
Троит
Добрый день! Прошу помощи. Пежо 308 2011 г .пробег 125000. Машина почти с нуля,масло меняли каждые 10000. Летом стала кушать масло : 1л на 3000 км. Поменяли маслосьемные колпачки , все было отлично две недели. Потом по утрам при заводе троило ,но при перезапуске было все нормально .через неделю при обгоне машину затроило ,вылез чек,включился вентилятор .сразу остановилась и машина заглохла .машину оставила .вечером поменяли свечи ,все также ,машину троит сильно, доехали до дома , нашли ,что одна свеча не работает ,поменяли, машина стала работать лучше , но при небольшом прогреве на холостых троит , а при резком газе очень троит ,вылезает сразу чек. Поехали к мотористу ,грешили ,что цепь растянута и неправильно выставили зажигание . цепь растянута ,но не намного ,ещё ездить и ездить , зажигание чуть подправили. Поменяли ещё одну катушку зажигания , и топливный насос , старый давал 2800 давления. Машина все так же троит. Если ездить очень плавно ,то не входит в аварийный режим. Моторист говорит ,что 4 цилиндр ,что то не так , говорит ,что надо ещё форсунку поменять. Вчера дома отключили вальветроник ,машина стала работать чисто ,газовали на месте ,обороты держала 900 на холостых. После подключения вальветроника ,обороты 700 на холостых ,и о чудо не троит и при газовании не троит и чек не вылез.сегодня попробуем выехать .посмотреть .но уверена ,что поломка никуда не ушла ,а скоро опять вылезет.начиталась ,что это могут быть гидро компенсаторы ,а ещё хуже выпали седла.
Троит
Дополнение . могли ли гидро компенсаторы встать на место ?
Троит
Компрессия 11-12