Коробка вариатор "пинается", спасите ((

[Серега 308]

Машина 308, 140 л.с. турбо, коробка вариатор 2 года, 28 880 км.
Начал замечать неделю назад, что на разагретой машине (около 30 минут езды), при переключениес 1ой на 2ую идет СИЛЬНЫЙ толчок (как в ручном режиме, так и на автомате, особенно в пробках). Со 2ой на 3ю и т.д не чувствуется... Съездил к оффициалам, взяли за диагностику коробки 3400 р, ни чего не нашли, сказали что все в норме масло в коробке. и давление и т.д., перепрограмировали коробку и все, толчок остался (((...Подскажите кто с этим сталкивался и в чем может быть проблема?

[vovella]

1. У Пежо 308 нет вариаторов.
2. Диагностика АКП стоит 0.5н\ч = 650р
3. Ехать в нормальный СЦ, занимающийся не просто Пежо, а именно специализирующийся по коробасам.

[mich67]

неужто так трудно почитать темки про неисправности коробки. наиболее вероятна замена клапана, который отвечает за плавность переключений. обычно меняют оба, хотя не обязательно.

[Light's Out]

Дак я так понимаю, что автору в сервисе не могут (не хотят) помочь.
И вообще, он (автор) видимо страшно далёк от всяких там клапанов и гидроблоков. Вот и спросил поэтому.

Кстати, а чего так дорогу за диагностику? - вообще там оборзели 3400 за десять минут просмотра тупым взором на непонятные цифры на экране!

[Артем (Сыктывкар)]

AL4 ...
этим все сказано. Жди аварийного режима.
Дождешься, меняй два крапана:
1. Клапан регулировки давления (это именно из-за него рывки при переключении)
2. Клапан блокировки гидротрансформатора (впринципе менять его не обязательно его немного на дольше хватает, но каак правило меняют оба.

Особо жадные меняют эти два клапана местами.

Диагностика действительно сранно дорога.. Я за меньшие деньги у жены на Citroen C3 эти два клапана заменил и масло поменял (там тоже AL 4)/

[Director]

Официальные дилеры не занимаются АКПП, не надо к ним ездить с этим. В сервис "занимающийся именно коробками" то же не надо, будут разводить на переборку акпп, это их хлеб. А вот подсказать куда поехать не могу, автор города не указал.
Чего то там ждать и утверждения " ал4 и этим все сказано" вообще мягко говоря странные...
А так, надо смотреть компьютером.. управляющее давление в первую очередь.. Скорее всего ниже нормы. Перебирать гидроблок.
Может быть раскрученным, кстати..

Ребята, а зачем вы вообще платите за пустоту.. особенно такие деньги???

[Iten]

Замена масла АКПП для начала - около 3 тыс руб у неофициалов

[Серега 308]

я много прочитал тем на форуме но не нашел про толчки в коробке с 1ой на 2ую.

у меня машина на гарантии 2 месяца еще, я просто думал ОД поможет и устранит проблему, а они сказал что раз ошибок никаких нет и диагностика ничего не показала (именно 3400 у них стоит диагностика коробки) то это не гарантийный случай и диагностика за свой счет, вообще больше к ним не поеду они только деньги сосут- а делать ничего не хотят, разочаровывает такой сервис, оставлю им "хороший" отзыв...

Я проживаю в Екатеринбурге, не хотелось бы ждать когда все сломается окончательно, может кто подскажет норм мастеров или куда лучше будет обратится с этой проблемой?

[mage.air]

для начала от дилера получить официальную бумажку что с коробкой все хорошо и диагностика не выявила проблем.

потом ехать на сторону, делать диагностику нормальную и возвращаться к дилеру за ремонтом и деньгами.

эти уроды ничего не будут просто так делать.

[Сириус Блэк]

эти уроды ничего не будут просто так делать.

А они и потом не будут делать. Они тока радикальные меры понимают, все заключения на стороне для них бумажка для комнаты WC.

[mage.air]

эти уроды ничего не будут просто так делать.

А они и потом не будут делать. Они тока радикальные меры понимают, все заключения на стороне для них бумажка для комнаты WC.

не, просто с заключением можно придти и уже предметно разговаривать.

а без заключения - вариантов нет.