Встречайте новичка на 308 SW пыже с 1.6 турбо на 6АКПП ))

Поздравляем членов клуба, которые купили или получили автомобиль..:)

Модератор: Кузовщик

Ответить
maddema
Старожил
Сообщения: 248
Зарегистрирован: Вт июл 19, 2011 19:59
Откуда: Краснодар

Встречайте новичка на 308 SW пыже с 1.6 турбо на 6АКПП ))

Сообщение maddema » Вт июл 19, 2011 20:16

Доброго дня))

вот в пятницу забрал пыжика из салона, и сразу катался к семье на море.
я из Краснодара, авто куплено единственное, что привезли к нам в город с такими агрегатами) естественно диллер снарядил максимальную комплектацию)))

цвет белый
салон коммбинированный... бежево-серый с черным

пока все нравится)) проехал уже 600 км...

сразу несколько вопросов:
1. почему сказали регламент замены масла 20000 км... это же турбо.. должно быть чаще я думал?
2. где у него домкрат?
3. надо ли ставить сигнализацию с турботаймером??

п.с. стаж вождения 12 лет.. из них 11 на праворуких япошках))) последняя тойота WISH/// нравятся мне универсалы...)

maddema
Старожил
Сообщения: 248
Зарегистрирован: Вт июл 19, 2011 19:59
Откуда: Краснодар

Сообщение maddema » Вт июл 19, 2011 20:20

ОО и забыл что с обкаткой?? по серпантину несколько раз 4 000 крутил(( он сам их крутит.. (((

как правильно обкатать... признаюсь... это у меня первое НОВОЕ авто)

Аватара пользователя
iMike
Старожил
Сообщения: 201
Зарегистрирован: Пт янв 28, 2011 23:55
Откуда: Питер

Сообщение iMike » Вт июл 19, 2011 20:33

1. Меняйте чаще :) А по регламенту - 20ткм :)
2. Или слева в багажнике за пластиковой заглушкой или в запаске (у меня там)
SkyDive - форева. Без неба - никак.

Andrey_Samara
Гуру
Сообщения: 822
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 19:30

Сообщение Andrey_Samara » Вт июл 19, 2011 20:39

1) 4000 нормальный режим у него, до отсечки главное дело не доводить.
2) домкрат в запасном колесе, под днищем
3) поздравляю!
308SW Premium AT 120hp

maddema
Старожил
Сообщения: 248
Зарегистрирован: Вт июл 19, 2011 19:59
Откуда: Краснодар

Сообщение maddema » Вт июл 19, 2011 20:47

:) спасибо за поздравления))

в багажнике слева в лючке балонник.. и что то непонятное)) электронный модуль и все))

Аватара пользователя
zelenoe koleso
Гуру
Сообщения: 602
Зарегистрирован: Вс фев 20, 2011 14:44
Откуда: СПБ

Сообщение zelenoe koleso » Пн июл 25, 2011 7:58

Добро пожаловать и удачи на дорогах!

Аватара пользователя
Викторрр
Гуру
Сообщения: 571
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2011 16:32
Откуда: г. Балашиха, МО

Сообщение Викторрр » Пн июл 25, 2011 8:09

Поздравляю с приобретением, пусть только радует, ласточка!!!!!

Аватара пользователя
Jadore
Ветеран клуба
Сообщения: 9911
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2008 16:13
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Jadore » Пн июл 25, 2011 12:39

почему сказали регламент замены масла 20000 км... это же турбо.. должно быть чаще я думал?
меняйте раз в 7/10 тыс км, в зависимости от пробки/трасса
ОО и забыл что с обкаткой??
обкатка как таковая не требуется, но лучше 2000км потерпеть

Аватара пользователя
EVK
Ветеран клуба
Сообщения: 6617
Зарегистрирован: Пт дек 18, 2009 11:46
Откуда: Москва

Сообщение EVK » Пн июл 25, 2011 12:58

maddema
Однако, экслюзивный вариант. ПЕРВЫЙ турбо-пыж, да еще и сарай с новой асиновской коробкой (если это она). Это отказник чей-то, или целевой заказ сам делал? Просто лягушатники давно уже такими вариантами комплектаций не заморачиваются - хавайте, шо есть. Как, кстати, ощущения от связки двигла с новой коробкой? До 2000 км. лучше не насиловать ИМХО, хоть и пишут, что обкатка не нужна, но она реально ЕСТЬ - почувствуешь сам.

Аватара пользователя
Jadore
Ветеран клуба
Сообщения: 9911
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2008 16:13
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Jadore » Пн июл 25, 2011 13:05

EVK

первый турбопыж с Aisin у Пусика :)

Аватара пользователя
EVK
Ветеран клуба
Сообщения: 6617
Зарегистрирован: Пт дек 18, 2009 11:46
Откуда: Москва

Сообщение EVK » Пн июл 25, 2011 13:08

Jadore
Зато, первый сарай - у maddema. :)

Аватара пользователя
Alister Crowley
Ветеран клуба
Сообщения: 3002
Зарегистрирован: Пн сен 27, 2010 10:54
Откуда: Moscow

Сообщение Alister Crowley » Пн июл 25, 2011 13:10

Jadore писал(а):EVK

первый турбопыж с Aisin у Пусика :)
Во-первых - не факт! Во-вторых - ей пофиг, в-третьих - не вздумай ей говорить, что у нее какая-то епона коропка стоит - расстроится! :)
У проблемы почти всегда есть или сиськи, или колеса :)

Сириус Блэк
Ветеран клуба
Сообщения: 9498
Зарегистрирован: Вс фев 28, 2010 0:02
Откуда: Москва

Сообщение Сириус Блэк » Пн июл 25, 2011 14:10

Alister Crowley писал(а): в-третьих - не вздумай ей говорить, что у нее какая-то епона коропка стоит - расстроится!
Мне думается, что ей по фиг на такие подробности. Ей главное внешний антураж, а коробка хоть разработки Грейт Уолл. :)

Аватара пользователя
pusik
Ветеран клуба
Сообщения: 2798
Зарегистрирован: Чт окт 30, 2008 16:53

Сообщение pusik » Пн июл 25, 2011 15:09

Сириус Блэк
Плохо обо мне думаете, для меня не только важен внешний антураж, мне очень важно, как машина едет, какая по мощности...потому что я люблю "погонять" и вообще очень быстро езжу, в RCZ всего этого мне хватает с лихвой

Сириус Блэк
Ветеран клуба
Сообщения: 9498
Зарегистрирован: Вс фев 28, 2010 0:02
Откуда: Москва

Сообщение Сириус Блэк » Пн июл 25, 2011 16:12

pusik
Поверьте, если автомат будет произведен в Анголе, но будет переключаться нормально, Вам будет до фонаря. :) Ну, разве что, Пежо потом не придумает некое полупрозрачное купе, на котором будут видны все именитые шильды трансмиссий и прочего. Тогда, конечно, ангольский производитель уже не покатит и надо будет лепить что-нить типа ZF или Aisin.

maddema
Старожил
Сообщения: 248
Зарегистрирован: Вт июл 19, 2011 19:59
Откуда: Краснодар

Сообщение maddema » Вт июл 26, 2011 9:44

Ощущения отличные))

вначале казалось прет нериально)) но быстро притупилось))

уже 2 поездки к морю... на участке где широкая трасса и умеренные повороты в предгорьях.. просто получал наслаждение.... уверенный обгон.... отлично держит дорогу!! как обкатаю.. хочу его там довести до сработки системы стабилизации)))

про АКПП скажу, что по адекватности от предыдущей на япошке разницы нет, все вовремя и предсказуемо.... радует система когда катишься с затяжного спуска.. автоматически тормозит коробкой/двигателем.... (не дает включится повышенной передаче)

загнал машинку на яму, очень порадовала заводская защита двигателя из сплавва, но не металл, с хорошей вентеляцией.

единственное что я не понял...это то что на 130 км/ч у меня те же 3000 оборотов примерно, что и на 4 ступке тойоты до этого..... быстрее пока не разгонял, может там покажет

Аватара пользователя
EVK
Ветеран клуба
Сообщения: 6617
Зарегистрирован: Пт дек 18, 2009 11:46
Откуда: Москва

Сообщение EVK » Вт июл 26, 2011 10:02

maddema писал(а): хочу его там довести до сработки системы стабилизации
:acute: :roulette:
А смысл? Тем более, когда дети в машине... Хочешь проверить ESP, заезжай на размытый грязевой участок сельской дороги или на любимую на юге грунтовку, отсыпанную свежим гравием. Ну, и трогайся там на задоровье. На ручной коробке можно на гравии/грязи для того,чтобы не заглохнуть, трогаться и со второй аккуратненько.

maddema
Старожил
Сообщения: 248
Зарегистрирован: Вт июл 19, 2011 19:59
Откуда: Краснодар

Сообщение maddema » Вт июл 26, 2011 10:26

а как тут фото вставить??[/img]

maddema
Старожил
Сообщения: 248
Зарегистрирован: Вт июл 19, 2011 19:59
Откуда: Краснодар

Сообщение maddema » Вт июл 26, 2011 10:28

EVK

когда дети я 100 максимум))) дети на морях у деда) я туда в гости пустой катаюсь...

а что можно АКПП японской я за 11 лет на них выучил))


:)

Ответить

Вернуться в «Я купил/получил!»