Пробег 58 км. Косяки

[Юрий48]

Блин, при таком пробеге и двух днях эксплуатации 2 проблемы вылезли:
1. не работает нормально ЦЗ. Если закрыть ЦЗ в течение 30 сек после выключения зажигания, то все ОК. Если промедлить более 30 сек., то на команды с ключа Пыж не реагирует. При открытии ЦЗ также по пришествию 30 сек. после выключения зажигания, он (ЦЗ) нифига не реагирует. Процедура попадания в авто сейчас такая: открытие водительской двери ключом (механически); включении зажигания - ЦЗ разблокирует оставшиеся двери. Инициализация ключа по мануалу не помогает
2. Не запоминается время на экране "С". После установки времени и даты и выключении зажигания время и дата сбрасываются на начальные установки (01.01.2007, 0.00).

Может я что не так делаю, хотя врядли. Поеду здаваться местному диллеру. Хотя как это произсходить будет не знаю. Диллер только продает машины, а ремонтников и оборудования у него еще нет. Эх-х-х, так подпортилось такое хорошее первое впечатление.

[Andrey_Samara]

1. Сигнализацию не ставили никакую у дилера?
2. Самый первый метод борьбы с глюками - сбросить клемму минут на пять...

[Юрий48]

1. Сигнализацию не ставили никакую у дилера?
2. Самый первый метод борьбы с глюками - сбросить клемму минут на пять...
_________________

По п. 1 - ничего не ставилось.
По п. 2 - после сброса клеммы ничего обучать не надо? просто накинул клемму, завёл и поехал?

[Andrey_Samara]

По п. 2 - после сброса клеммы ничего обучать не надо? просто накинул клемму, завёл и поехал?

Часы сбрасываются но это, как я понял, не проблема
больше ничего... заводишь и едешь. Инструкцию почитай, там есть обучение ключа и шторки, но мне никогда не приходилось ничего обучать, хотя я клемму зимой и на сутки скидывал - заряжал аккумулятор...

[Юрий48]

Клемму сбросил, всё осталось как было.

[iiuull1]

Блин, при таком пробеге и двух днях эксплуатации 2 проблемы вылезли:
1. не работает нормально ЦЗ. Если закрыть ЦЗ в течение 30 сек после выключения зажигания, то все ОК. Если промедлить более 30 сек., то на команды с ключа Пыж не реагирует. При открытии ЦЗ также по пришествию 30 сек. после выключения зажигания, он (ЦЗ) нифига не реагирует. Процедура попадания в авто сейчас такая: открытие водительской двери ключом (механически); включении зажигания - ЦЗ разблокирует оставшиеся двери. Инициализация ключа по мануалу не помогает
2. Не запоминается время на экране "С". После установки времени и даты и выключении зажигания время и дата сбрасываются на начальные установки (01.01.2007, 0.00).

Может я что не так делаю, хотя врядли. Поеду здаваться местному диллеру. Хотя как это произсходить будет не знаю. Диллер только продает машины, а ремонтников и оборудования у него еще нет. Эх-х-х, так подпортилось такое хорошее первое впечатление.

Вашу машину на предпродажной подготовке забыли про инициализировать, вот по этому все вот так и происходит, езжайте к дилерам

[Юрий48]

Вашу машину на предпродажной подготовке забыли про инициализировать, вот по этому все вот так и происходит, езжайте к дилерам
_________________

Это, что за процедура такая. Если имеется ввиду инициализация ключа, то мне не помогло. И вообще создаётся впечатление, что после прошествия некоторого времени с момента выключения зажигания пропадает вообще электричество ибо обнуляются не только часы, но и все осальные установки компьютера сделанные вручную (яркость, установки магнитолы и т.д.) ходя радиостанции не сбиваются.

[Andrey_Samara]

мне кажется iiuull1
говорит про деморежим или что-то вроде этого. Когда машину отдают владельцу, его выключают. Как-то так краем уха слышал про такое.

[iiuull1]

Юрий48 и
Andrey_Samara
это не инициализация ключа и не демо режим, это нужно инициализация всему авто и системам, эт примерно как когда вы покупаете телек и его после включения нужно настроить.

[Юрий48]

Съездил к дилеру, он (дилер) стоял на коленях и плакал, просил прощения и божился что больше так не будет. Действительно, при передаче авто они забыли сделать некое таинство которое заключалось в открытии панели слева от руля, и установки куда-то в недра некой детали (видел только издалека, похоже на предохранитель зелёного цвета). Причём эта деталь лежала там-же, в недрах. Ну и всё, ВСЁ РАБОТАЕТ!!!

[Stas23]

ну чтож поздравы!

[Юрий48]

ну чтож поздравы!

Спасибо

[Igor Malinin]

Ну вот и опять человеческий фактор. Эх РоссеЯ мать, умом тебя и правда не понять, а ты косяки, косяки Поздравляю

[Vito]

Пыж куплен в мае 2009 года, произведен во Франции г. Сошо. 1.6, МКПП 120 л.с.климат. Машина эксплуатировалась в основном в городе в режиме работа - дом. ТО и ремонты проходил у ОД. Основные проблемы появляются к 30 тыс.
Замена тормозных колодок передних; замена помпы (потекла); замена термодатчика, но так как датчик впаян в корпус термостата, замена корпуса термостата; замена прокладки крышки клапанов. Так же слабое место подшипник ступицы, но я пока не менял. К 47 тысячам поменял тормозные колодки задние. Ну остальное считаю, как расходники. Масло, фильтры, щетки стеклоочистителя, лампочки. Расход по городу составляет примерно 9,3 л. на 100 км.На трассе при 130 км/ч расход около 7 л.

[Кузовщик]

замена термодатчика, но так как датчик впаян в корпус термостата, замена корпуса термостата; замена прокладки крышки клапанов. Так же слабое место подшипник ступицы

По термосу, почти всем меняют по акции, про подшипник и не знал что он слабый.
У меня уже 90тыс отходили, надо менять ?

[Director]

замена термодатчика, но так как датчик впаян в корпус термостата, замена корпуса термостата; замена прокладки крышки клапанов. Так же слабое место подшипник ступицы

По термосу, почти всем меняют по акции, про подшипник и не знал что он слабый.
У меня уже 90тыс отходили, надо менять ?

А я думал, что подшипники меняют, когда начинают гудеть
Не.. ну по пробегу, так по пробегу!

[Viento]

Так же слабое место подшипник ступицы, но я пока не менял.

А на чём основано мнение, что подшипники - слабое место? Не совсем понятно.

[SnowLion]

Проблема ТС успешно решена.
Флуд почищен, тема закрыта.