включается вентилятор зимой

[wano26266]

Здравствуйте,помогите пожалуйста с советом,что делать? Подскажите как отключить вентилятор,периодически включается,на улице минус 20. сейчас у нас,а он бывает молотит,СТО и подобного у нас нет,( крайний север) бензин не лучшего качества,из за этого и ссылаюсь что и переходит в аварийный режим и врубает вентилятор,бывает что даже и check не загорается,а вентилятор все равно молотить начинает,помогите как вырубить его на зиму

[yrk]

Ищите проблему аварийной работы и ее решайте. Машина сама решит нужен ей вент или нет.
Не стоит отключать принудительно. Убьете двиг.
На приборке чеки горят? Ошибки есть?

[CheBurashka]

климат контроль включен?

[wano26266]

бывает загорается и сам тухнет,высвечивается ошибка depolution fault,загорится чек и через какое-то время тухнет.
Климат не включаю..

[yrk]

бывает загорается и сам тухнет,высвечивается ошибка depolution fault,загорится чек и через какое-то время тухнет.
Климат не включаю..

А почему?
Вам тепло в -20?

Висит ошибка вот вент и молотит в аварийном.
Номер ошибки читали?

[wano26266]

я имел ввиду что автоматическим режимом не пользуюсь,сам в ручную устанавливаю скорость вентилятора печки и направление

[Борис33]

Пежо 308 МКПП 2009 г.в. Пробег 81000. Подскажите кто знает. Такая проблема: При запуске двигателя (за бортом -15 град.) включается вентилятор охлаждения ДВС на 2-й скорости. При остановке ДВС вентилятор крутит ещё секунд 30, потом переключается на 1- ю скорость и через 3-5 сек. отключается. В теплом помещении (+26) после остановки вент-р крутит на 2-й скорости 2 мин. 45 сек. потом на 1-й также и откл. При этом БК никаких ошибок не выдаёт и "чек" не горит. Двигатель работает нормально, холостые тоже в норме. До рабочей температуры нагревается также как всегда и держит её. Вобщем никаких отклонений кроме вентилятора. Все работает и функционирует. Вопрос: в чем может быть причина? К ОД ехать нет никакого желания, т.к. они не только не квалифицированные, но ещё и пытаются навязать ненужные работы. В этом уверен на 100%, после очередного визита к ним ещё в мае. Когда вышел из строя VVTI (они не нашли причину т.к. БК не выдал ошибку). В итоге сам его поменял благодаря форумам и личному опыту. Заранее спасибо!

[kostet]

Че делал перед этим? Масло не долевал?

[Борис33]

Ничего не делал. Масло поменял почти 2000 назад.

[Борис33]

Дня три до этого она стояла, даже не заводил её никто.

[sergeyvolk]

Сканером считать ошибки , должна быть по двигателю.

[kostet]

sergeyvolk да у него подсос воздуха стопудово

[Борис33]

В каком месте искать подсос?

[Борис33]

После возд. фильтра или до?[/i]

[kostet]

Где угодно может сосать. Самое простое сними и закрути обратно крышку заливной горловины на моторе

[Борис33]

Крышку снимал, протирал, затягивал. Щуп тоже. Нигде ни единого подтека масла и антифриза. Все сухо и комфортно.

[Борис33]

kostet, ты красавчик! Подсос был. Причём в таком месте, на самом виду. Напротив маслозаливной горловины(на клап. крышке) есть крышечка D-образная, около 3-х см в диам. Короче это сопун, в ней есть пружина и ещё что-то (пока не знаю) наверное колечко резиновое, может не одно. До включения вента она у меня почему-то вылетела и осталась сверху на движке. Вот там и подсасывало. Теперь заткнул тряпкой. Пока езжу так, вент не включается. Отдельно этот клапан не продаётся, идёт в комплекте с клапанной крышкой. Буду искать на разборках. Вождём спасибо всем за советы!!!

[Борис33]

Вобщем спасибо всем за советы!!!

[kostet]

Борис33 да я не красавчик, я с...ка умный ну я есле честно просто прикинул писю к носу и предположил ну тупо попал можно сказать обращайся если что, я еще могу и по фото лечить авто с праздником

[Борис33]

Понял, спасибо! Тебя тоже со всеми праздниками!