Запуск мотора при морозе

[Zhuk-Skarabey]

Вы меня, господа, извините, но Пыж в мороз должен заводиться без всяких прибамбасов.
У меня девятка инжекторная при -32 (помните 3 года назад было такое) заводилась сама с обычной АКБ, с маслом 10W40 без всяких подогревов.

[RUFF]

Могу предположить - и похрену ей было на качество бензина...

[МихаилК]

Я так понимаю, все это в пользу бедных, пока не настанут морозы.
Есть и хорошие новости - не на Аляске живем и не в Сибири. Минус 50 нам не грозят.

[RUFF]

Вообщето некоторые , например в Сургуте живут (я там полгода в год провожу) А это считается еврейский север, где типа зимой ещё нормально. Но минус 50 бывает и зимой за 30 это норма, а теперь угадайте - дилера какой марки авто в этом городе вообще нет?

[Miha]

bently?

[Erop_MaTblruH]

Miha

[Goncharov]

а можно ли включить опцию периодического включения? штатно ее нет, но может какие-то сигнализации позволяют это сделать? или как?

[Lelik]

Goncharov
Нужна сигнализация с автозапуском. Сделать такое на 308ом вполне реально.

[Goncharov]

Lelik

у меня шерхан 8. есть у нее такое или нет? хз

[godai]

RUFF
в декабре дилер будет в Сургуте

[Белый]

Вы меня, господа, извините, но Пыж в мороз должен заводиться без всяких прибамбасов.
У меня девятка инжекторная при -32 (помните 3 года назад было такое) заводилась сама с обычной АКБ, с маслом 10W40 без всяких подогревов.

+1 У меня была в ту холодную зиму 99-я с карбюратором. Заводилась и ездила каждый день. Помниться на работе количество приезжающих авто пропорционально уменьшалось при падении температуры.
Я думаю, что пыж заводиться должен без проблем. Наверно именитый разработчик двигателей учёл косяки прошлых лет.

[Al]

Такого датчика не существует.
Есть датчик температуры охлаждающей жидкости.

Да, спасибо что поправили, его имел ввиду.
Так кто-нибудь знает, где он? можно приблизительно, типа справа спереди по ходу или еще как-нть.
Ну то что в передней части авто и где-то под капотом, я знаю

[Мишаня]

может какие-то сигнализации позволяют это сделать

Старлайн В9, только придется пожертвовать запасным ключом (а точнее магнитиком который внутри) чтобы иммобилайзер отключать. выставляешь промежутки вемени через которые автомобиль заводиться и наслаждаешься жизнью...

[Goncharov]

Мишаня
ну, у меня все равно не старлайн. к тому же, мое мнение - никаких пролем при заводе в мороз не должно быть (я на это надеюсь), особенно при регулярной езде

[Мишаня]

Goncharov
Ну ты спросил про сигнализации, я ответил

[olep]

Люди!!!! какие 30-35!!! Эксплуатировал машину в сибире (Кемерово, Новокузнецк, Новосиб) - знаю, что такое мороз! Да просто не заводите ее в такой мороз, если не в кап гараже! Пожалейте, дело не в завести, дело в ходовой, транмиссии всех резинках. От 2-х дней еще ни кто не умирал! Чего толку, если ты ее завел, доехал до работы и поставил на 9 часов!!!!! Пример в -43 на 80 дизельном крузаке поехал на межгород - итог: заменил кучу резинок в подвеске и приводах - но это была необходимость!!!!! а на работу или в магазин - пешечком и что-нибудь для сугрева!!! какая прелесть: мороз и солнце.....на худой конец - такси))))))) а вот в 20-25 не заводится -свечи, масло, аккум......мозги.....последнее....не надо забывать про продувку свечей и кипяток))))))))))))))))))

[MCM]

еврейский север

с чего это Сургут стал еврейским севером?

[Licenceless]

Когда в Москве были сильные морозы (пару зим назад), то на форуме Рольфа появилось много сообщений от владельцев Мицу о том, что машина при -25 не желает заводиться вообще. И у меня на Кольте была такая же проблема: аккумулятор честно все крутит, свечи новые и чистые, а движок даже не схватывает.

Был официальный ответ от техслужбы Рольфа с примерно следующим содержанием:

Когда мороз ниже -25, то комп воспринимает это как суперхолодный пуск и дабы не допустить очень сильного износа деталей двигателя при пуске и первичном наборе оборотов до 1500 тыс/мин СОЗНАТЕЛЬНО ОБЕДНЯЕТ СМЕСЬ!!!



То есть, типа комп подает обедненную смесь в надежде (пипец просто, он надеется... ) что движок все же заведется (с какой стати?), но при этом положенного скачка до 1500 тыс/мин не будет и износ будет меньше.

Ясное дело, на такой обедненной смеси в минус 30 мало кто завелся (те, у кого больше 4-х цилидров чувствовали себя получше).



Так что, думается мне, что дело все-таки в программе. Если французы, действительно изменили программу с учетом более холодного климата, а масло, провода и свечи в порядке, то проблем быть не должно.

[Мексиканский_Тушкан]

а почему никто не рассматривает как вариант предпусковой подогреватель? ...
Кстати сегодня звонил знакомому в сервисный центр, так он рассказал чот прошлой зимой были проблемы на 207 ... в -20 уже не заводились, очень много было траблов пока не перепрошили мозги (не клиентам).
И добавил что 308 уже идут с нормальной прошивкой, типа в мороз все будет ок!!!
Если что самого лично толкать до сервис центра заставлю!!!!

[RUFF]

На Российских Ренаултах есть адаптация к пуску в холодное время, типа зажигание ключ повернуть наполовину, подождать прогрева свеч, а потом заводить. Интересно в Пеугеотах есть такой прогрев