ЛКП

[nucl1d]

Меня поразила белая мазда3, которой от роду было 2-3года. Просто вся в сколах, которые черными точками покрывали ее нежное, гладкое тело...

ключевое слово здесь: белая.

[mage.air]

у меня товарищ, который кузовней занимается, тоже сказал что тонкий лак очень.

[nucl1d]

у меня товарищ, который кузовней занимается, тоже сказал что тонкий лак очень.

товарищ?
А у меня товарищ, занимается кузовней и восстановлением - сказал что толстый лак очень.
То есть в целом краска+лак толстые.

Может это, не будем товарищей в пример приводить, ну как бы не клуб джентельменов-то

[mage.air]

товарищ занимается кузовней больше 10 лет. и уж извини, но пи%дежу на форумах я верю гораздо меньше.

собственно говоря, у меня на крыле были царапины до краски (какой-то пи%рас притерся на парковке). там четко видно было толщину лака.

[nucl1d]

mage.air
вот здесь мат не в тему совершенно. Тем более, что он звучит как переход на личности.

Да, то есть твои слова - это так и есть, а мои значит см выше?

Интересненький подход.

там четко видно было толщину лака.

ты конечно же отличаешь толщину 50 или 150 микрон на глаз, да еще и на машине.

[Евгенич]

mage.air
В любом случае, у ипонов с этим делом всё ещё более прозаичнее, - ты с товарищем согласны?

[mage.air]

у меня не было ипонцев. не могу сказать.

я думаю что лкп на 308 не более чем средний уровень в этом классе. железка сама - да, хорошая.

[nucl1d]

железка сама - да, хорошая.

а в чем разница-то? Типа если оно тяжелее, то значит железа больше? Не факт, кстати совершенно.


японцы тонкие, возможно общий слой и неплох, но вот лак - тоньше.
В результате затертостей много. Полировать часто - не выход.

[Евгенич]

у меня не было ипонцев.

А ты у товарища спроси. Потом напишешь.

[nucl1d]

вообще-то, если уж быть точным, хотя бы относительно, то толщина зависит в том числе и от цвета, типа ( металлик-неметаллик) и так далее.
То есть однозначно толще или тоньше - нет, такого нет.
Плюс в разных местах толщина покрытия ( и лака) может довольно сильно отличаться, раза в 2.

[mage.air]

у меня не было ипонцев.

А ты у товарища спроси. Потом напишешь.

толсто. очень толсто.

вы вообще о чем тут сейчас говорите?

если слой лака, он тупо тонкий. но у остальных не лучше. ни о каких абразивных полировках речи нет.

есть краска, зависит от типа и т.п. на металле-пластике, думаю, тоже по-разному лежит.

есть железка, на которой эта краска живет. у меня был ободран бок до железа, за 2 недели ни намека на ржавчину.

[Евгенич]

толсто. очень толсто.

Ээ?..

вы вообще о чем тут сейчас говорите?

Возник вопрос: а это к кому? Всем или ко мне?
Не ради флейма, а понимания для спрашиваю. Спор у нас тут возник: что именно он (ты) имеет ввиду.

[Пежоня]

вообще-то, если уж быть точным, хотя бы относительно, то толщина зависит в том числе и от цвета, типа ( металлик-неметаллик) и так далее.
То есть однозначно толще или тоньше - нет, такого нет.
Плюс в разных местах толщина покрытия ( и лака) может довольно сильно отличаться, раза в 2.

+1 Слой металлик/перламутр создает дополнительную защиту лкп,если его правда наждачкой не тереть,а так у пыжей стойкое ЛКП.

[Editor]

mage.air
У товарища Вашего нормальный толщиномер есть?
Если этот прибор есть (нормальный электронный, не за 200р из автолавки магнит со стрелкой +_1 километр погрешность) то попросите его откалибровать (к нормальным толщиномерам дают спецпластинки для этого) и сфоткайте показания приборчика на разных деталях кузова Пежо 308. Хотя б на мобильник.
Это будет важная информация для всех кто собирается полировать Пыжик.

["водилка"]

Если этот прибор есть ... сфоткайте показания приборчика на разных деталях кузова Пежо 308. Хотя б на мобильник.
Это будет важная информация для всех кто собирается полировать Пыжик.

+1 Было бы интересно!

Про ЛКП..
Мне конечно особо не с чем сравнить, потому как 308-й мой первый собственноличный машин,
но проблем у себя я не вижу (все дружно вспомнили, что женщина да к тому же лузер )
Недавно сдавалась в ремонт (возраст-1г.2-3 месяца, пробег -чуть более 20т.км),
при дотошном осмотре выявили только парочку даже не царапин, а просто тоненькое поверхностное помутнение лака..(может ледовая корка сугроба, может веточка?)
и всёёёёё!!
меня устраивает!

[Editor]

Я рад за Вас лично и за машинку "водилка".
Я не отказываюсь от предложения сделанного в ЛС.

[Владислав К]

Было у меня небольшое приключение: тиранулся о некрашеную часть бампера шевроле нивы итог- у нивы раскрошился(!) поверхностный слой бампера если можно так сказать и застрял кусочками в краске моего льва, протёр всё уайт спиртом и полирнули машинкой и все! Я уже гдето писал что на бампере слой краски у 308 визуально раза в три(!) толще чем у цивике 4Д сравнивал рядом стоящие машины.

[Jadore]

где фото ржавых пыжей или со вспученной краской??

во дворе уже лет пять стоит 307ой , 407ой и чуть меньше 207ой , ни где ни разу не ржавые, краска не облупилась, после мойки как новые ...

[Вася]

А у меня товарищ, занимается кузовней и восстановлением - сказал что толстый лак очень.

То есть "А у меня товарищ сказал"-это истина в последней инстанции? А у меня товарищ с 12-и летним стажем сказал совсем наоборот, и вот я получаю это, цитирую:
nucl1d писал:" Или вы думаете, что сказки дяди васи из гаража для кого-то имеют значение? Ну полируют они 12 лет. Мозги клиентам. Дальше-то что?"

[Editor]

Я ранее писал:
хороший знакомый очень недоволен КИА сиид. Передние стойки вспучило через всего два года...
В ДТП неучаствовал. Всё родное.