Колбасит двигатель

[ЕвгенийФедорович]

В общем предыстория, приехал пыжик на механике, с перегревом и всеми вытекающими, приехал своим ходом и работал нормально, что сделанно: заменена помпа, проведена шлифовка гбц, заменен комплект цепи грм, термостат. После простоя и запуска двигателя был выявлен неисправный клапан регулирования давления масла (на маслянном насосе) далее заменён на оригинал, промыты клапана регулирования фаз, по советам форумчан почистил от масляных отложений датчик положения вальватроника. Далее запускаем двигатель, двигатель колбасит (не пропуски зажигания) на газ толком не реагирует захлёбывается или рычит во впуск, сканер при этом молчит (ошибок нет), на форуме вычитал - если скинуть фишку с клапана vvti, двигатель начинает работать в аварии с максимально открытыми клапанами - скидываю фишку с любого из двух клапанов, двигатель записывает по обесточенному клапану ошибку, при это уходит в аварийный режим и начинает работать ровно, пропусков при этом нет, при осмотре гбц, сёдел с просадкой или другими признаками неисправностей не обнаружил. Надеюсь советом кто подскажет, лопата вродь есть, куда копать не знаю, уточню, фазы ставились по шаблонам, клапанную уже повторно вскрывал - перепроверял, всё в норме...

[ЕвгенийФедорович]

Лан, умом я понимаю, скорее всего вальватроник чудит и не может выставить высоту клапана на холостом, итак вопрос по наводящей, почему и обороты плохо поднимает, так же даже при нажатой педали акселератора, (3000 оборотов к примеру) обороты продолжают плавать

[azat]

когда фазы выставляли фазики защелкнуты были?