Принимайте новенького!

[serg05]

Всем здравствуйте!
Позавчера приобрел Peugeot 308, комплектация Allure, плюс опции биксеноновые фары и подушки заднего ряда сидений. Цвет темно-синий (Bourassque). Движок 1,6 150 л.с. 6АКПП. На спидометре всего 33 км!
Вот поездим, попробуем французский автопром. Очень надеюсь, что машинка проявит себя с лучшей стороны.

[Viento]

Почитайте про турбы сразу - есть особенности.
Многие Вашей комплектации и АКПП позавидуют.
Вэлком!

[serg05]

Viento, спасибо за отклик. Я уже кое-что представляю по особенностям турбодвижков. Вообще многие опасаются турбо, существует мнение, что у них ресурс может быть невысоким, что надо обязательно оберегать от выключения сразу после езды и нагрева; считается, что атмосферные движки надежнее, проще и т.п. Когда-то аналогичная ситуация была с впрыском - сравнивали с карбюраторами, и ничего - ездим на впрыске.
Может, подскажете или кинете ссылки про особенности этого пежовского турбодвижка? В частности, я слышал, что в нем уже есть турботаймер и движок после выключения зажигания может еще сам поработать (якобы не надо давать работать на холостых, можно сразу выключать зажигание, а он, если надо, сам поработает и выключится).
Также буду признателен услышать от ветерана клуба рекомендации и советы!

[Viento]

Турботаймера нет,
Турбоветераны, наверное, напишут.
Тему посмотри потеря мощности на турбо 3

[DiVo]

Привет от турбоветерана
Турботаймера, как уже сказали нет. ДВС останавливается сразу. Но есть небольшой электромотор, который после остановки двигателя еще какое то время работает и гоняет охладитель. Но вопрос его эффективности открытый... Так что, лучше дать поработать движку после остановки. Хуже не будет точно!

[Кузовщик]

serg05 вливайся ...

всего 33 км

рассказывай ...

[serg05]

serg05 вливайся ...

всего 33 км

рассказывай ...

Собственно, что рассказывать?
Машину купил относительно спонтанно, планировал к осени, после отпуска. Но начал изучать варианты с месяц назад. У меня Opel Astra H, комплектация Cosmo (в терминологии опелей топовая), плюс заводской ксенон. Рассматривал одноклассников (гольф-класс): естественно, Опель Астра J, Киа Сид, Хюндай I30, Фокус 3, Гольф, Октавия. Уже потом обратил взгляд на Пежо, Ситроен и Рено...
Итак, нужен гольф-класс, АКПП, хэтчбек (седан и универсал в принципе не нужны), в относительно верхней комплектации, крайне желательно с заводским ксеноном, не самым малым для хетча багажником, клиренс повыше, ESP...
Фокус отвалился сразу - багажник мизерный, низкий, тесный.
Гольф - хорош, но дорог в хороших комплектациях, противоречивые сведения о коробке. Октавия - неплоха, багажник огромный, но опять-таки ваговская коробка, цена, и скучновата в интерьере. I30 не впечатлила, ее собрат Сид - очень, очень неплох, но, например, ESP только в топе, а топ Сида, как мне кажется, для Сида несколько несуразные деньги. В общем, среди перечисленных остались Киа Сид и, естественно, Опель Астра.
К слову сказать, я на разных машинах марки Опель езжу уже лет двадцать, достаточно высоко их оцениваю для своего класса, а уж Астра H - вообще прорыв для опелей, прекрасный авто, прослужил мне 4 года. Но вот после изучения Астры J, тест-драйва на ней я понял - Астра J хороша, красива, умеренно удобна, но - стала очень низкой, также, как мне кажется, потеряла немецкую выверенность (даже, как мне кажется, приобрела избыточно интернациональные, какие-то корейские черты)...
А что же есть еще в этом классе? И вот я посмотрел на французов... Поизучал маленько, проехался по салонам, почитал отзывы - и вдруг понял, что мне вдруг захотелось попробовать французскую машину (я имею в виде родину бренда, а не страну изготовления).
И вот через призму этого настроения я уже планомерно стал подбирать авто.
Рено Меган - вроде неплох, но скучен внутри, что-то не мое. Остались Ситроен и Пежо, в данном классе это Ситроен C4 и Пежо 308. Не буду рассказывать, как изучал С4, чуть было не остановился на нем, уже собрался брать его, смирился с 4АКПП, но выяснилось, что ксенон не заказать. Ушлый менеджер чуть было не соблазнил хорошей скидкой на DS4 со всеми необходимыми мне опциями, но мало того что дороговато, так и внутри - красиво, богато, но как-то сдавленно, нет простора.
И вот Пежо 308 - по-французски экстравагантен, увеличенный клиренс, высокая посадка водителя, есть варианты с 6АКПП+турбодвижок, можно заказать ксенон, просторен внутри и вместе с тем уютен. Вроде мое! По моим требованиям подходит Allure, при этом либо 150ЛС бензин, либо дизель. Дизель хорош...
И выясняется - так как ожидается 308II, то машины уже фактически закончились, заказать проблематично. У нас в Питере аллюров с моими опциями нет... Дилер выцепил в Москве несколько машин, две с заводским ксеноном, цвета - черный и темно-синий, сказал, что за 3 дни доставят в Питер.
Итак: суббота - сомнения, боданье с менеджером по цене; воскресенье - задаток; пятница - машина в Питере, деньги дилеру, машина - у меня. Раз-два регистрация, и я еду на ней - Пежо 308 Allure, цвет темно-синий (Bourassque), 150 турбо, 6АКПП (Aisin!), адаптивный биксенон, стеклянная крыша, навигация...
Так как брал из готовых машин, то не удалось получить заводскую сигнализацию - в машине допами был ксенон и подушки заднего ряда сидений.
Вот вкратце история моей покупки и появления в рядах пыжеводов.
Прошу извинить за, возможно, несвязное изложение.
Теперь буду задавать вопросы и консультироваться в технических ветках форума, надеюсь, уважаемые и более опытные соклубники не оставят без внимания вопросы новичка...

[Кузовщик]

serg05
как говорится спасибо за рассказ, ну и добро пожаловать в наш коллектив турбоводов ...

консультироваться в технических ветках форума

не сомневайтесь, подскажем ...
P.S.

Пежо 308 Allure, цвет темно-синий (Bourassque), 150 турбо, 6АКПП (Aisin!), адаптивный биксенон, стеклянная крыша, навигация...

Денег наверное ....

[Кот-Бегемот]

...миллион?)

[serg05]

Да нет конечно. Можете на сайте Пежо или на дилерских сайтах сконфигурировать, выйдет около 940, минус скидочка от дилера, минус скидочка за то, что свою машину сдал им в трейд-ин, и вот около 860.

[aroma]

а нам тут тоже менеджер предлагал турбу, но насколько помню получается скидки в Питере привлекательнее!
удачной эксплуатации
обычный 308 по городу может активно передвигаться, а уж турбовый! легкая конфетка одним словом! поздравляю!

[platochka]

Привет!

[Чех]

Хай

[валюsа]

привет)

[Алексей в]

валюsа
Ну ква