Сравнение Peugeot 308 SW и Opel Astra Sports Tourer

[Alexandr2008]

[Alexandr2008]

Как по мне, Пыж получше будет...

[EVK]

Ну, и что в сухом остатке? По крайней мере, хоть GM и проплатил тест, авторы умудрились соблюсти "золотую середину". Да, Опель новее и эффектнее. Да - формально мощнее мотор 1,6-турбо. Вот и все.
Опель: теснее внутри (и это - при большей длине), имеет меньший по объему и менее удобный багажник, мотор большей мощности хуже дружит с коробкой передач. Качество материалов отделки лучше в Пыже. Как и у Форда, у Опеля - конструктор цены.
Авторы так и пишут: тот, кому нужен внешний эффект, выберет Опель. Для человека практичного выбор однозначен - Пыж.
Так что, как я пишу везде: пока среди сараев С-класса равных СВ-шке нет. А по поводу тяжелой и не совсем складной задницы - зато скока в нее влезает

[Alexandr2008]

"А по поводу тяжелой и не совсем складной задницы...". Не согласен. Главное в универсале - практичность! Разве попа у Пыжа более некрасива, чем у других универсалов?! Скажите у каких?

[azazello]

Все машины рано или поздно становятся опелем!

народная немецкая мудрость

[PbICb]

Хм... Прочёл текст - вау, всё довольно таки объетивно.

Начал смотреть оценки, и....

Салон. Почему у 308 на балл меньше???
Почему качество на пол балла меньше?



Alexandr2008, лично мне 308 SW всем нравится, кроме задних фонарей. Ну не понимаю я их странной формы.

[EVK]

более некрасива, чем у других универсалов?! Скажите у каких?

Большинство универсалов в принципе имеют более гармоничный силуэт, чем седаны/хэтчи, отталкиваясь от дизайна которых, их делали. Кроме 308СВ-шки. Даже 307SW имеет более гармоничную задницу. А 308SW - уникальный автомобиль, как по потребительским свойствам, так и по внешнему виду: жопа живет отдельной жизнью от остального авто, и с каждого ракурса машина выглядит по-другому. Вид сзади - самый невыигрышный. Опять же из-за соотношения длина-ширина-высота Пыж визуально (особенно в темном цвете) выглядит компактнее, чем есть на самом деле. И только в профиль понимаешь, что машина -немаленькая.
Зато именно форма филейной части любимого мною авто позвроляет впихнуть в него невпихуемое в другие универсалы класса С.
Т.е. функциональность рулит.
А какие сараи лучше внешне: да тотже Опель Астра Спорт Турер имеет стремительный, законченный образ, краше Астры-хэтча. Даже Лачетти-сарай ( в народе - "дротик") имеет очень приятный силуэт. А про старшего брата по концерну PSA - С5-сарай вообще промолчим, т.к. это один из самых красивых универсалов вааще. Вот только красота и приктичность редко дружат

[PbICb]

EVK, 407 SW тоже хорош

[EVK]

407 SW тоже хорош

Внешне - да. Только опять та же фигня: красота и практичность не дружат - по грузовым возможностям 308SW круче. Да и клюв у 407 "знаменит" своим "удобством" на наших дорогах.
Кстати, тот же тест только уже в электронном виде (много фоток):

http://auto.ru.msn.com/testdrive/peugeo ... 88%d0%b8-1

[avtografh]

Все машины рано или поздно становятся опелем!

народная немецкая мудрость

Только сказано это было по поводу того, что Опель первый начал использовать, в производстве своих кузовов, метал сданных в утиль авто:)

[EVK]

Только сказано это было по поводу того, что Опель первый начал использовать, в производстве своих кузовов, метал сданных в утиль авто

+1. К тому же к чести Опеля, новые модели фирмы - качественный скачок, по крайней мере, в дизайне.
Кстати, падчерица немцев - Шкода, тоже, наконец-таки "разродилась" чем-то свежим в консервативном облике своих авто:

http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 13/1712803

[avtografh]

Не вдавался сильно в подробности статьи, но по фото мне больше нравится Опель.
Наблюдения:. В теме "Пежо 308 против Гольф", пыжеводы отдают предпочтение красоте и дизайну взамен немецкой практичности. А в этой теме все наоборот:)))

[EVK]

avtografh
Так в этом и фокус: французы в СВ-шке пожертвовали гармонией силуэта ради практичности, а немцы - наоборот: создали весьма гармоничный сарай, который однозначно ярче новой Астры-хэтча, но проигрывает 308SW по функционалу

[avtografh]

Шкода просто песня! Я влюбился по фото...

[avtografh]

avtografh
Так в этом и фокус: французы в СВ-шке пожертвовали гармонией силуэта ради практичности, а немцы - наоборот: создали весьма гармоничный сарай, который однозначно ярче новой Астры-хэтча, но проигрывает 308SW по функционалу

Линиями и формами, задняя часть хетча Пежо 308 мне напоминает красивую женскую попку. Когда мою авто ловлю себя на этой мысли:) А корма СВ задница толстой не складной бабы. Никого не хотел обидеть, мыслю образами, я художник-дизайнер:) Имел в пользовании универсалы.

[EVK]

avtografh
А чего обижаться - образы верные
Хоть и нескладная, но очень хозяйственная Да и с мордой все путем. А образа всего автомобиля цельного не получается - fusion (смешение).

[Alexandr2008]

Все это очень субъективно, смотря под каким углом смотреть.
Если так,

то согласен, учитывая и то, что Опель более новая машина и цвет у него более выиграшный.
А если так

На этой фотке Пыж более гармоничен...
Так что оценки дизайна, нравится-ненравится - все это - субъективизм!

[EVK]

Alexandr2008
Я тебе больше скажу - это ЕДИНСТВЕННЫЙ ракурс, с которого СВ-шка выглядит складно. А если чуть выше поднять фотоаппарат, то и еще лучше:




А дизайн - да, вопрос вкуса. Кто-то от Кашкая тащится, или от Джука...
Французы из Пежо (окромя морды 3008 и 4007) пока что блюдут свой неплохой вус ИМХО.

[Alexandr2008]

4007 - это фактически Мицубиси

[EVK]

4007 - это фактически Мицубиси

С изуродованной Пежо мордой. С-кроссер от Ситроена на его фоне - красавчег...