Очередной заказной тест в Авторевю

[Jadore]

Приобрел вот новый выпуск Авторевю так как увидел Пыжа на обложке,

участники
Гольф 6 102л.с автомат DSG
Пежо 308 120 авт
Ситроен С4 120 авт
Тойота Аурис 124 робот
Фиат Браво 120л.с авт


Победил Гольф 6 ( кто бы сомневался) - 825 баллов
Аурис 780 баллов
Браво 750 баллов
Пыжон 740 баллов
Ситроен 720 ,


Но я тут же решил глянуть с чего же так????

1)Смотрим у Гольфа за разгонную динамику 80 баллов, у Пежо 70 баллов,
при том что в замерах у пежо 13,4 до сотни, а у Гольфа .....тоже 13,4 с ...у Фиата Браво 10,5 сек до сотни, но у него тоже хе-хе 80 балов как у Гольфа

2) смотрим тормозную динамику
Гольф 100 баллов, Пежо 95 баллов, при том что в тесте торможение со 100 км/ч у Гольфа 49,1 метр, у Пежо 48,6 , а у Фиата Браво вообще 43,9 метра

Ну в общем статья совершенно заказная, приуроченная к запуску нового Гольфа....

Позор......другого слова и не найдешь

[fenia-555]

Да вообще как так можно,еще не покупал,но оч хотел,да еще и по голосованию стола понятно кто из ХУ. Помоему уже все меньше и меньше осталось правдоподобных тестов.

[Jadore]

fenia-555

гольф по продажам сливает пежо и сильно, насколько я понял к 6 гольфу приурочат демпинг и раскрутку в журналах


пежо же в тестах никто не раскручивал


Кстати прикольная фраза там в тесте

"Но по настоящему Гольф расстроил лишь тем, что его не замечают. Фиат замечают, замечают Пежо и особенно Ситроен., даром что машины не первой свежести. А на новый Гольф и глазом не ведут. И на Аурис тоже."

[Dmitry29]

На Аурисе интересно, по прежнему старый дерганый робот стоит? Рассматривал его при покупке, но добрые люди отговорили. Думаю, не зря.

[Jadore]

на Аурисе стоит и будет стоять робот , а вот на Королле скоро появится автомат

[sanches]

Журнал ещё не купил, но являюсь преданным читателем АР и имею ВСЕ выпуски с 1993 года. Их тестам доверяю на 99% и то что гольф лучший я даже не сомневаюсь-но он и стоит как чугунный мост))
В голосовании на сайте я ставил пыжа на второе место после гольфа исходя из своих ощущений- в браве и тоёте сидел в салоне, в ситро ездил- пыж лучше. ему бы коробку другую-это единственное что меня бесит в машине.

В заказуху не верю- такие выводы делают на всех сайтах когда их любимую машину не оценили. Зайдите сейчас к тоэтоводам или ситроеновцам -100% такая же тема открыта))) а что было на форумах китаеводов после краша амулета))))

[Jadore]

Да, я забыл сказать, что они тестили машины на асфальте на ЗИМНИХ шинах

Пежо достались Dunlop Winter Sport К16

правда гольф тоже на зимних


то что Гольф выиграет я понимаю, но вот как они поют хвалебные дифирамбы и считают баллы......(разгонная динамика,тормозная итд)

кстати владельцам Браво тоже сейчас несмешно......от такой статьи

[Alex69]

Журнал ещё не купил, но являюсь преданным читателем АР и имею ВСЕ выпуски с 1993 года. Их тестам доверяю на 99% и то что гольф лучший я даже не сомневаюсь-но он и стоит как чугунный мост))
В голосовании на сайте я ставил пыжа на второе место после гольфа исходя из своих ощущений- в браве и тоёте сидел в салоне, в ситро ездил- пыж лучше. ему бы коробку другую-это единственное что меня бесит в машине.

В заказуху не верю- такие выводы делают на всех сайтах когда их любимую машину не оценили. Зайдите сейчас к тоэтоводам или ситроеновцам -100% такая же тема открыта))) а что было на форумах китаеводов после краша амулета))))

Увы но преданность не является показателем объективности.
Был интересный эпизод в моей трудовой деятельности:
Пришел корреспондент и предложил тендер мы ему свою продукцию и небольшую кучку денег, а он ставит нас на первое место как самую лучшую продукцию. Вот так.

[pusik]

Мне, например, плевать, кто там и что сравнивает, у меня есть глаза, Гольф - хорошая машина, но без изыска, и, потом, в потоке машин я ни на Гольф, ни на Фиат, ни тем более Аурис никогда не оглянусь, но вот проезжает Пежо 308, голова моя сама провожает этого красавца! А за внешность красивую, сами знаете, многое прощается.... и автомат, если умело им пользоваться, тоже абсолютно не раздражает...я научилась за 5 лет, владея Пыжиками AL-4 пользоваться..

[off13]

Не читая статьи, из анонса понятно ради чего этот тест затевался-продвижение нового продукта: http://www.autoreview.ru/anons/

Мне, например, плевать, кто там и что сравнивает, у меня есть глаза, Гольф - хорошая машина, но без изыска, и, потом, в потоке машин я ни на Гольф, ни на Фиат, ни тем более Аурис никогда не оглянусь, но вот проезжает Пежо 308, голова моя сама провожает этого красавца! А за внешность красивую, сами знаете, многое прощается....

Не могу не согласиться!

[Andriano]

Про профессионалов из АР я тут уже всё писал. Кто на форуме 6мес., тот знает. В очередной раз "профи" из АР решили показать себя самыми умными. То что гольф на первом месте, это можно понять. Всё же немец. Но вот голосование у них на сайте четко показало, что ПЕЖО 308 люди ценят больше чем Фиат, Тойоту и Ситроен. А здесь они в своей статейки драной Пежо ставят на 4ое место.
"Но по настоящему Гольф расстроил лишь тем, что его не замечают. Фиат замечают, замечают Пежо и особенно Ситроен., даром что машины не первой свежести. А на новый Гольф и глазом не ведут. И на Аурис тоже." - вот это вообще поражает, ПЕЖО 308 продают как 1год и 2мес, а у них это уже морально устаревший автомобиль. Ну так, если не ошибаюсь Браво и аурис старше ПЕЖО 308. Вообщем, плюнуть бы в рожу автору статьи. Когда себе машину выбирал, то АУРИС непонравился и внешностью, и салоном и РОБОТОМ. ФИАТ не рассматривал, наездился я на ФИАТах( ВАЗ 2101), хватит с меня. Ну а Ситроен, действительно уже морально устарел. Вообщем- АР поганенький журнал, очередная статья в которой они ПЕЖО 308 опускают, профи хреновы.

[Andre13]

pusik

А за внешность красивую, сами знаете, многое прощается....

и не только машине...

[off13]

Вообщем, плюнуть бы в рожу автору статьи.

Вах,вах,вах, а прикинь у автора 308-й и он до сих пор плачет по ночам за написанное! Но объективность в карман не положешь и на отдых с ней не слетаешь в страны буржуйские!

[Andriano]

off13
Естественно плакать будет, когда сравнивал две машины в комплектации и мощности более дешевой и слабой тогда оказался пыжик. Там кстати в новой статье еще не известно(я пока незнаю) они пежо с турбиной тестили, что он с гольфом в ровень идет...или гольф 2-х литровый был, а пежо 1,6 атмосферник!?

[Miha]

а у гольфа все старенький двигатель... могли бы и обновить. сли не ошибаюсь, то он 8 клапанный. для приличия 16 клапанов поставили-бы. мощность подняли немного, момент подтянули. и продавали тыщ за 900. =)

[Jadore]

Я же выше написал: Пежо 120л.с автомат, Гольф 102л.с DSG......

у Пежо по паспорту 13 сек до 100, по тесту авторевю 13,4 на зимней резине
у Гольфа по паспорту 11,3 , в тесте авторевю 13,4 на зимней резине
у Браво по паспорту 9,6, в тесте авторевю 10,5 на летней резине

у Ауриса по паспорту 12,1 , в тесте авторевю 13,1 на зимней резине
у Ситроена по паспорту 13,4 , в тесте 13,1 на зимней резине

то есть по разгону
1)Браво
2)Аурис-Ситроен
3) Гольф-Пежо

смотрим оценки Авторевю

1)Гольф-Браво 80 баллов
2)Аурис 75 баллов
3)Пежо 70 баллов
4) Ситроен 65 баллов

так вот как получилось, что Ситроен ,который на 0,3 сек быстрее Гольфа получил 65 баллов против 80ти у Гольфа.......
ну и как Фиат Браво и Гольф получили одинаковое количество баллов знает только КАССА авторевю
еще более невероятные 75 баллов у Ауриса против Ситроена, когда они едут вровень, при то что Аурис дергается как контуженный из-за робота....


Тест БРЕД, авторов в психушку

Если есть что сказать продажным Авторевюшкам

http://www.autoreview.ru/forum/messages ... sage274745

[Andriano]

Не регится на сайте этого ванючего журнала, я не хочу. слишком много чести для него. Пусть радуются, что я там не оставлю своего поста.
P.S. у соседа по подъезду АУРИС, он купил её раньше меня на 1,5 месяца. Он сам признал, что ПЕЖО лучше, и он жалеет что купил АУРИС.

[Jadore]

Andriano


пусть почитает владелец Ауриса новый Авторевю , он его утешит

я кстати, тоже региться на этом ***** сайте не стал......,

[Andriano]

Jadore
Ага, у же сам решил ему посоветовать завтра купить этот журнал. Пусть почитает порадуется.

[greyzis]

Ну а Ситроен, действительно уже морально устарел.

но но! полегче на поворотах, там такой же двигло как и на 308 и если устарела, то только "борода" и настройки подвески...
С4 уже 5 лет и он до сих пор весьма достойно выглядит даже дорестайлинговый