Peugeot 408 для России

[PapiRus]

Забавно выглядит сайт клуба 408
http://www.408-club.ru/pezho-408-tsenyi ... 2/#more-75
Даже Форума не нашел. Зато откровенный ляп того кто писал текст для сайта: "Автомобиль Пежо 408 является первой моделью концерна PSA Peugeot Citroen. "

[Сириус Блэк]

Все хотят отщипнуть свой кусок пирога, но не всем этого дано. В ПСА, наверное, локти кусают глядя на то, как страшилище Логан на ура пять лет разлетался и до сих пор разлетается. Видимо кому-то просто не дано быть в бюджетном сегменте.

[PapiRus]

Поверхностное изучение второго форума http://peugeot-408.ru/forum.php выявило следующие замечания по сборке (опуская то, что типично и для 308х):
- Трение дверей о крылья (примерно 20% машин)
- Отклеивание уплотнителей
- Скрип тормозных колодок

[PapiRus]

Сириус Блэк
С каких это пор 700тыр стал "бюджетным" сегментом?... Спустили бы цену на уровень Астры Фэмэли - был бы какой то шанс.
Кстати, сконфигурировал на опелевском сайте Астру-сарайчик 115/МКПП (роботизированный Изя-троник наконец то исчез) - получилось около 600тыс. И это универсал Гольф-класса с вполне хорошей комплектацией, пусть и чуть устаревший!
Так что все больше убеждаюсь, что в маркетинге ПСА сидят либо 20-летние блондинки-прошмандовки, либо те, кого выгнали из отдела маркетинга АвтоТАЗа.

[ECLIPSE]

да в общем то уже можно и выводы кой какие делать о качестве

а какие выводы можно сделать о машине от 550 тыс рублей

[Speek]

а какие выводы можно сделать о машине от 550 тыс рублей

логан дешевле 550 тыс, не качественный и не надежный?

[ECLIPSE]

а какие выводы можно сделать о машине от 550 тыс рублей

логан дешевле 550 тыс, не качественный и не надежный?

а с каких эт опор логан качественый ?
надежный потому что простой как валенок, там ломаться нечему )))

[Speek]

надежный потому что простой как валенок, там ломаться нечему )))

наверно по этому и качественный, потому что ломаться нечему, это плохо?:)

[PapiRus]

ECLIPSE
Качественный не тоже самое что современный или комфортный.
Турбированный Гольф-6 1,2/1,4TSI с DSG качественный что ли?

Я вот выбирая следующее автО за технологиями гнаться не собираюсь, хотя и до примитивизма Логана опускаться не хочу. Но пока все эти технологии не отработаны, моим выбором будут двигатель-атмосферник и МКПП или АКПП-гидротрансформатор (пусть даже допотопная 4х ступка).

[ECLIPSE]

PapiRus

пока машина на гарантии вам не пофиг ?

наверно по этому и качественный, потому что ломаться нечему, это плохо?Улыбка

ну как было сказано это примитивный авто )

[PapiRus]

ECLIPSE
Я не меняю машины каждые 2 года. Во-вторых, косячность конструкции сильно сказывается на падении цены при перепродаже. Так что не пофиг.

[Сириус Блэк]

Но пока все эти технологии не отработаны, моим выбором будут двигатель-атмосферник и МКПП или АКПП-гидротрансформатор (пусть даже допотопная 4х ступка).

Проблема в том, что данные технологии проблемны только у нас. В Европе нормальный бензин и пробкой считается скорость движения 30км/ч. Когда подъезжаешь на заправку у нас и видишь надпись "представленное топливо соответствует не ниже Евро 3", хочется за 130-м Зилом сбегать. Если не ниже, то значит Евро 3 оно и есть. ВАГовские моторы практически на флажке у нас на Евро 4 работают, а тут еще и 3 класс попадается. Для нашей страны карбюр и "кривой" пока еще куда более актуальны, но европейцам нет дела до наших проблем. Да и мы не пинаем их скупая то, что они нам предлагают. То ли дело китайцы, для них что угодно подгонят: и моторы, и кузова, и комплектации. Им даже Ноут другой сделали, не такой пучеглазый как всем остальным. Оно и понятно, мало где полтора миллиарда народа и рынок емкость несколько десятков миллионов машин в год.

[PapiRus]

Сириус Блэк
Так когда они впаривают в России эти технологии никто не говорит, что на них от АЗС Лукойл нельзя отъезжать. А когда сторонник продвинутых технологий приезжает с проблемами, ОД на чистом глазу заявляет что "адаптированную к России" машину владелец сознательно заправил ослиной мочой....

[PapiRus]

Светлая память Пежо 308: кто тут ждал возвращения SW? Не будет больше 308х в России, пацакам - жрать китайский седан!
Господи, верни мозги в представительство ПСА!!!!

http://www.kolesa.ru/news/2013/01/25/pe ... skiy_rynok


При этом не забыли поднять стоимость оставшихся в продаже машин на 10-20тыс... бизнес по-русски.
http://www.kolesa.ru/news/2013/01/25/pe ... y_v_rossii

[nemich]

Не будет больше 308х в России

Есть мысль, что с выходом нового 308, он вернется вновь (очередная надежда, можно сказать , но все-же).

[PapiRus]

nemich
Премьера нового ожидается только осенью, следовательно до России он доберется не раньше чем через 2-2,5года. И явно с негуманным ценником (наверное, теперь 10-дюймовый айпад вкрячат?...).

[Кузовщик]

308-й в европе продавали с осени 2007, а с января 2008 начали принимать заказы от России.
Так что думаю год/полтора и у нас пойдут.

[PapiRus]

Кузовщик
Ситуация несколько иная. Тогда шла смена поколений, с 307 на 308. Сейчас им надо окупить бабло, вложенное в организацию сборки седана. Поэтому тянуть будут хотя бы до момента возврата вложенных средств. А судя по почти полному отсутствию 408х на улице, можно сделать вывод что с продажами 408го Ж...@.

[Сириус Блэк]

PapiRus
Сегодня ехал за 408. В очередной раз поразился дебильности задней части. Видимо таким видит ПСА "большой автомобиль для большой страны". Радует то, что они ошиблись, не те сейчас времена, чтобы любую разработку французских пэтэушников на нашем рынке в хиты толкать. Не выходит каменный цветок...
А пот съему 308 с продаж, это вполне оправданный шаг. Если его оставить, то о 408 тока таксопарки вспомнят, да и то, если скидку хорошую дадут. А так может от безысходности кто купит...

[PapiRus]

PapiRus
А пот съему 308 с продаж, это вполне оправданный шаг. Если его оставить, то о 408 тока таксопарки вспомнят, да и то, если скидку хорошую дадут. А так может от безысходности кто купит...

От безысходности сейчас пройтись до другого автосалона пара минут. Выбор от СоляРиосов и i30 до Астры Н и Мегана/Флюэнса. Про Фокус даже неприлично вспоминать.

408му в таком свете искренне желаю провалиться - может хоть после этого ПСА разгонит свое представительство? Хотя опыт работы с французами говорит, что они не умеют признавать даже свои очевидные ляпы.