vs Alfa Romeo Giulietta

[Light's Out]

И на ней робот с двумя сцеплениями, вроде, да?
Брать такую сложную коробку итальянского производства - это некий риск, по-моему. Альфа вообще в последние лет двадцать в автоспорте почти ничего не добилась кроме одной победы в одном чемпионате. Откуда у них такие возможности делать такие роботы?

[Light's Out]

Интересно ещё узнать, как у них с регламентом ТО: как часто, в какие деньги?
Моторы с прямым впрыском или нет?

[Jadore]

Статья хорошая у авторевюшников
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2042

так что платформа уже будущего браво, а не нынешнего ,

а вот сам робот TCT
http://smotra.ru/communities/183/blog/57810/

[Сириус Блэк]

Jadore
Салон вполне себе обычный. Если эмблему на руле закрыть, то можно принять за творение испанцев из СЕАТа.

[Jadore]

Сириус Блэк

всё зависит от качества материалов, фото этого не передаёт

вот здесь детально
http://newcarslover.com/2011-alfa-romeo ... cator-view

[Light's Out]

Jadore
Салон вполне себе обычный. Если эмблему на руле закрыть, то можно принять за творение испанцев из СЕАТа.

Ну дак правильно! зато за что точно не примешь - за творение наших косоглазых братьев с дальнего востока.
Вон, Светла говорит, что машина внутри красотка. Действительно, надо вживую видеть.

Мне лично нравится.

[Светла]

Вон, Светла говорит, что машина внутри красотка. Действительно, надо вживую видеть.

я сидела в полностью зашитым в кожу салоном, что наверное сыграло свою роль в восприятии оного
салон в авторевьюшном фото неплохой. Видно, что светило ярко солнце и от этого он кажется белесым и невыразительным. Сфоткать наш пыж в таких условиях - еще хуже будет.

[Сириус Блэк]

Светла
Богато отделанный салон любую машину делает краше. Недавно посидел в Мондео спорт с кожаным салоном и красной прострочкой швов кресел и руля, весьма все это дело показалось приятным для глаз. Хотя начальный вариант этого авто ничем не примечателен.

[Light's Out]

У Джул есть такой прикол - руль от упора до упора два с небольшим оборота. По крайней мере, так написано в статье Авторевю.
Дак вот это маленькое, дешёвое и легко исполнимое техническое решение - оно может кардинально повлиять на впечатление водителя от машины. Повлиять именно в сторону восприятия машины как незаурядной и спортивной. А на самом деле всё будет как у всех, кроме одной маленькой детали.
Так вот может и у Альфы так же? Обыкновенный хэтч. Ну, то есть, вот просто хороший хэтч, как например 308-й или там новый С4, или Меган - хороший и ничего более. Но вот руль не как у всех - и сразу машина становится типа незаурядной. А она - обыкновенная. Но ведь же хрен кто до этого догадается.

[Light's Out]

Альфе надо идти по пути БМВ.
Я не понимаю, почему у них не получается? Почему БМВ - прибыльная лавка, а Альфа - наоборот убыточная. Всё-таки неужели всё дело в итальянском качестве?

[pusik]

Да потому-что это мелкосерийное производство, итальянцы нацелены на хорошие спортивные болиды, это для них главное, Италия всегда ассоциировалась только с хорошими и очень хорошими дорогущими спортивными авто ручной сборки

[Светла]

Вчера была в салоне Встречают с порога с распростертыми объятиями Работают всего 20 дней. В салоне стоят 2 мито и три 159. Джульетту планируют, но пока она проходит сертификацию. Если все гуд, то заказы на нее начнут принимать в конце декабря-январе. По ценам. Мито стоит от 18200 евро до 26250 евро (автомат только за 23600 евро). Проспект на нее отсканю в понедельник. Цена на 159 стартует от 1 100 000 руб. Джульетта стартует с 22000 евро. С автоматом 170 лс будет стоить 25000 евро. От европейских (немецких) цен отличается прайс на 10% естесственно в большую сторону. Гарантия два года. ТО раз в 20 тыс. Менять масло раз в 10 тыс. обязательно. Заправляться только на BP и Shell. О машинах. Я терлась на митошке. Мне все понравилось. Эстетично. Особенно умилило, что даже сзади есть подстаканники. Очень красивая крошка. Внутри все хорошо отделано, качество пластика нареканий не вызвало.

[Светла]

Ах да, пыталась задать каверзные вопросы насчет турбированного двигла. Мне ответили, что год жизни положили на открытие этого салона, что сами технари, и в случае лично могут починить любую поломку. В общем, оптимизм у ребят на уровне

[Light's Out]

Да, получается, что я тут всех дезинформировал.

Вот что мне непонятно - это вот эта сказка про сертификацию.
А что мешает завезсти сюда автомобиль на физлицо?
И таможенных платежей ведь меньше.

[Светла]

А что мешает завезсти сюда автомобиль на физлицо?

И таможенных платежей ведь меньше.

давно прикрыли эту фишку. Больше всех на эту тему я думаю расстроились Gregorys cars

[Jadore]

Больше всех на эту тему я думаю расстроились Gregorys cars

у Грегорис были более серьезные причины расстроиться

[Light's Out]

А что мешает завезсти сюда автомобиль на физлицо?

И таможенных платежей ведь меньше.

давно прикрыли эту фишку. Больше всех на эту тему я думаю расстроились Gregorys cars

Да нет, официального запрета нет.
Там просто именно вот для фирмы возможны другие сложности. А именно: где и как получать прибыль.

[Light's Out]

Ну что, добавить ещё интересного контента в топик или всё равно никто не читает?

[Jadore]

Light's Out

я читаю , Альфа как раз тот редкий случай, который могу рассматривать на будущее

[Светла]

я жоплюсь, что у них гарантия два года. Все-таки все сейчас дают три. И не уточнила момент, что с поставками зап. частей. Я так понимаю, что практически все под заказ. А это значит, что погорел датчик и усе - ходи пешком месяц?