Peugeot 308 vs Volkswagen Golf VI

[Santal]

PEUGEOT 308

Тип кузова - Хэтчбек
Год выпуска - 2008
Пробег - 7 тыс. км
Двигатель - 1.6TD (160 л.с)
Тип трансмиссии - Автоматическая
Цвет - красный
Состояние автомобиля - Идеальное
подробней

VOLKSWAGEN Golf v

Год выпуска 2009
Пробег 1
Рабочий объем 1600
Тип кузова Хетчбэк 4/5-дверей
Топливо Бензин
Bид коробки передач Типтроник

Хочу выбрать себе тачку по практичней. Хочу чтоб запчасти на неё было много . и ломалась меньше.
опыта езды ни на той ни на другой нет (опыт жигуливода)

[greyzis]

Santal что то я не уверен , что у нового (в салоне) гольфа 2009 года остался еще "типтроник"...

когда я лично покупал 308 (февраль 2009) гольф-5 по соотношению коплектация/цена валялся где то в районе 101 км, если считать от МКАД (я образно) - 308 был лучшей покупкой, причем в комплектации "премиум", да , впрочем, премиум пак он был еще "сочнее"

[madoff]

Не ну если "Двигатель - 1.6TD (160 л.с)" у Пыжа есть то одназначно он...

[Garik]

Наверное для Украины специально разработали какой-то новый движек...

[olle]

Гольф, разумеется.

[Игорр]

Трудно сказать.
Пежо - в комплектации Конфорт-пак с допами. То есть, самая дешёвая комплектация. И мотор непонятный. Разве такой есть?
Фольксваген видимо с восьмиклапанным мотором и ДСГ семиступенчатой.
Но тоже мало информации.

Так не бывает, чтобы было и запчастей много и не ломалась. Если не ломается - зачем тогда много запчастей?

[olle]

В объявлениях все есть. Дизель 1.6 с мощностью 160 сил и расходом 2 литра в городе. ЛеХко. Главное чтобы приехали смотреть.

Выбор по стоимости ремонта всегда улыбал. "Возьму себе в жены толстую уродину, зато не надо тратиться на фитнесс и косметику" - как-то так.

[Alexandr2008]

Посмотрел я на новый Гольфик... Со стороны канешно ничего, но в нутри.... Та Пыжик даст фору по дизайну интерьера на 5 лет вперед!!! У Гольфа, какие-то угловатые формы, а-ля начало 90-х... В общем разочарован и повод возгордиться Пыжиком, я не ошибся! Конечно о вкусах не спорят...

[Blondy308]

А я тоже выбирала - 308 или Golf VI. Фольксваген оказался каким-то угрюмым и серым внутри и ещё и очень узким. К тому же, у него нет дизелей, а у Пежо 308 есть,ещё и с автоматом - очень понравилось!!! Едет Пыж очень здорово и быстро! В общем, хорошо, что не купила Golf!

[Игорр]

А я тоже выбирала - 308 или Golf VI. Фольксваген оказался каким-то угрюмым и серым внутри и ещё и очень узким. К тому же, у него нет дизелей, а у Пежо 308 есть,ещё и с автоматом - очень понравилось!!! Едет Пыж очень здорово и быстро! В общем, хорошо, что не купила Golf!

Ну вот, даже блондинки легко осваивают роботы.
А у нас на форуме есть недовольные им - тупит видите ли.

[iiuull1]

А я тоже выбирала - 308 или Golf VI. Фольксваген оказался каким-то угрюмым и серым внутри и ещё и очень узким. К тому же, у него нет дизелей, а у Пежо 308 есть,ещё и с автоматом - очень понравилось!!! Едет Пыж очень здорово и быстро! В общем, хорошо, что не купила Golf!

золотые слова гольф 6 как гроб, маленький и убогий.

Ну вот, даже блондинки легко осваивают роботы.

А у нас на форуме есть недовольные им - тупит видите ли.

Без обид, но робот - это гониво, что японец, что француз.

[Игорр]

Без обид, но робот - это гониво, что японец, что француз.

Без обид, но именно ваше мнение по техническим вопросам - что мнение тех кто у вас на аватаре.

А по поводу "гонивости" роботов - скажите конструкторам Формулы-1. А то они не знают. Может вместо них АЛ4 будут ставить.

[Jadore]

особенно гонивая коробка PDK у Порше 911 турбо, у которого 0-100 3,4 сек и вообще тихий ужас DSG у бугатти вейрон

[iiuull1]

Игорр, вот конкретно ваше мнение, как-то меня и не волнует.Не воспринимайте уважаемый все так близко наслаждайтесь жизнью и своим роботом. , так как судя с ваших многих постов, робот - это ваше больное место.

[Игорр]

особенно гонивая коробка PDK у Порше 911 турбо, у которого 0-100 3,4 сек и вообще тихий ужас DSG у бугатти вейрон

Не, ну это всё-таки роботы несколько другого типа.
Роботы типа EGS (с одним сцеплением) стоят на на машинах Ф1, на машинах WRC, на машинах для гонки Ле-ман. Из автомобилей не для спорта - это все дорожные Феррари, Мазерати, Ламборгини, Ауди Р8. Вроде ещё Ниссан GT. Ну и Пежо 308.
Но разве это плохая компания?

[Mick77]

особенно гонивая коробка PDK у Порше 911 турбо, у которого 0-100 3,4 сек и вообще тихий ужас DSG у бугатти вейрон

Не, ну это всё-таки роботы несколько другого типа.
Роботы типа EGS (с одним сцеплением) стоят на на машинах Ф1, на машинах WRC, на машинах для гонки Ле-ман. Из автомобилей не для спорта - это все дорожные Феррари, Мазерати, Ламборгини, Ауди Р8. Вроде ещё Ниссан GT. Ну и Пежо 308.
Но разве это плохая компания?

+100

[perez s droma]

Болел с детства ещё первыми версиями, и вот купил Гольф 2011г. 8т.км. пробег 1.6 МКПП. Трендлайн с допами 5 дверей 750т.р. за новый.
Плюсы.
1. Надёжный проверенный временем двиг BSE.
2. Удобный интерфейс+руссифицированый.
3. МКПП чёткая, сцепление лёгкое.
4. Усиленная подвеска, глотает неровности на ура.
5. Отличная шумка.
6. Очень лёгкий в управлении.

Минусы.
1. Двиг вялый - ожидал большего на МКПП после атмо308 на АКПП. Мне кажется Пыж резвее всяко.
2. Джойстики на 308 под рулём всё-таки удобней, чем кнопки на руле.
3. Педаль сцепы длинноходная через чур.
4. Болезнь МКПП - шум подшипников первичного и вторичного валов.
5. Тарахтенье движка при открытом окне удивило - думал глушак подсекает.
6. Сверчки по салону как в ВАЗ 2109!!! И это фашисткая сборка!!!!
7. Расход 10-11л. на МКПП. На 308 АКПП с такими же колёсами 10л.
8. Тесный салон, хотя сзади места для ног больше и у переднего пассажира тоже поудобней 308. Спинка сиденья мне жмёт, рост 180, размер 52-54. Багажник тоже меньше.
9. Пыж как-то покогтистей на дороге стоит, более устойчивый и в поворот с меньшим креном вкручивается. Хотя и на Гольфе в поворотах по малому радиусу обгоняю легко.

Купил бы нового Гольфа? Пожалуй нет. Пежо за меньшие деньги - больше авто.

Спортиум МКПП, ESP, пакет Vision = 638т.р.

[Сириус Блэк]

1. Двиг вялый - ожидал большего на МКПП после атмо308 на АКПП. Мне кажется Пыж резвее всяко.

С чего Гольфу быть резвей, у него там 102 лошади, а у Пежо 120. Это не минус, а вполне объяснимый факт.

3. Педаль сцепы длинноходная через чур.

Ржу. Кресло не пробовали по длине регулировать? Там сцепак берет с середины, до полика даже прожимать не надо.

4. Болезнь МКПП - шум подшипников первичного и вторичного валов.

Скорее всего проблема конкретного экземпляра. За пять лет на ВАГовской механике никакого шума.

6. Сверчки по салону как в ВАЗ 2109!!! И это фашисткая сборка!!!!

Кто сказал, что сборка фашистская? Гольф давно в Калуге лепят.

8. Тесный салон, хотя сзади места для ног больше и у переднего пассажира тоже поудобней 308. Спинка сиденья мне жмёт, рост 180, размер 52-54. Багажник тоже меньше.

Интересно, а Вы вообще машину смотрели или Вас с завязанными глазами к кассе подвели? Пежоводам просто бальзам на раны от таких минусов.

[nemich]

Какие раны, ептить? Есть те, кто просто неосведомлены о всей глубине ВАГовского грехопадения, потому могут комплексовать Время быстро вылечит. Мне чесс говоря надоел этот спор, он видимо вечен. Мне это напоминает выборы в нашей стране по степени бесполезности. В интернете миллион ссылок с информацией, к-я свидетельствует о том, что ВАГ по качеству далекооо не подарок. И еще и тенденцию к дальнейшему ухудшению этого самого качества имеет. Его брать-то, только на срок гарантии не страшно (и то отказать могут так-же, как и на Пежо). Господи, ну кому-то, может и открывают глаза такие посты - спасибоperez s droma. Но раны... это жесть - мне ВАГ жалко. Ну и нас, что будущее такое у всех.

[sanya-xc]

ВАГ по качеству далекооо не подарок. И еще и тенденцию к дальнейшему ухудшению этого самого качества имеет.

в 2009 хотел купить себе джетту, ездил на тест драйв, машина очень понравилась, особенно качество материалов и сборки в салоне и ехала очень хорошо, но покупать не стал, подумал тогда, зачем мне седан и взял себе астру gtc, о чем не разу не пожалел. С рождением ребенка три двери стали жутко не удобны, начал искать замену и в первую очередь поехал смотреть новую джетту. Так вот насколько была красива и качественно собрана старая джетта, настолько отвратительна внутри новая.