Новые реали авторынка новых авто

[Tigrishe]

Всем привет.
В связи с изменением курса, и тем самым изменением цен на новые авто, всё перемешалось.
Сейчас встал у знакомого вопрос покупки авто, да возможно не лучшее время для покупки, но однако желание и необходимость есть. Выбрал он три машины которые нравятся, Шкода Октавиа и Мазда 3.
Пришёл ко мне с пивком, говорит давай посчитаем прикинем.

Первым прикидывали Октавию.
1,4 ТСИ + ДСГ + металик + пакет с ксеноном, кожей и эл.пр сидений и прочей ерундой + защита картера + 1 год каско = 1 315 000 (каско в районе 70 тыс)

Вторым прикинули Мазду 3
2,0 скай + АКПП + металик + защита + каско (170 тыр!!!) = 1 310 000
(нет кожи, эл.пр сид, но красивая машинка)

После конечно вопросв не встало что надо из этого брать Октавию.
Но тут мы глянуть решили корейцев, а именно Киа, она более по дизайну нравится. Серато смотреть не стали, хотя она примерно на 160 000 выходит дешевле мазды 3 при прочих равных. Решили глянуть Оптиму.

Оптима
2,0 + АКПП + металик + каско + защита = 1 400 000
в отличии от октавии за + 85 тыс, ты получаешь машину другого класса.

Вот и хотел вам задать вопрос. Оптима ( ни когда не ездил на ней ) будет лучше по комфорту и прочим параметрам чем мазда 3 и октавиа.
Динамика не в счёт с ней всё понятно что оптима будет медленнее октавии точно ну и мазда тоже по расторопнее будет.

[Кузовщик]

вопрос покупки авто

с какой целью приобретается авто ? стиль вождения, на какой срок эксплуатации и пр. пр.

[Tigrishe]

стиль вождения спокойный в основном, у него на данный момент мазда 3 первого поколения 1,6 АКПП хейч. Срок, ну лет на 5 точно. Возить себя, жену, ребёнка. Любит ездить на дальние расстояния в другие города, на море в сочи. Средний пробег 25 тыс в год.

Цель новое авто на замен старого друга. Нужен побольше салон, максимально комфортный авто. Багажник не принципиален, во всех трёх он устроил бы. В основном наверное новый авто и больше комфорта за выложенные деньги.

[Tigrishe]

Забыл написать ещё что сумма 1,4 предельна максимальна, туда должны входить все расходы на покупку + каско и осаго.

Была мысль снизить запросы по октавии убрать кожу и эл.пр сидений = вышло 1 230 000. но что то с оптимой прям глаз загорелся.

[MadElvis]

Tigrishe а 308-2 вообще не расматривали? Хотя бы ради интереса тест драйв проехать стоило бы и 308го и Оптимы. По динамике откуда взяли что Оптима медленей будет? Это же все таки 2 литра.

[shelly]

MadElvis, 308-2 и оптима это две совершенно разные машины, С и D класс. Пежо за 1,4 млн. это бред бредовый.

Tigrishe, если выбирать между матрехой, октавией и оптимой, то однозначно бери оптиму. Соотношение цена-качество. Опять же в оптиме нормальная 6-ти ступенчатая гидротрансформаторная АКПП, а не ДСГ.

[suvar]

Tigrishe а 308-2 вообще не расматривали? Хотя бы ради интереса тест драйв проехать стоило бы и 308го и Оптимы. По динамике откуда взяли что Оптима медленей будет? Это же все таки 2 литра.

308-2 ну никак не для семьи. это садизм над пассажирами.
оптима штука не привычная после 308го по кр. мере сидишь как в амбразуре с щелочками вместо окон. а так, машина конечно красивая
яп 3008й посмотрел

[MadElvis]

shelly из С можно сделать и получше чем Д, было бы желание. Но конечно 308-2 за 1,4 это перебор зверский.

[Tigrishe]

Не пежо он не смотрит, я его на 508 подговаривал до НГ, но сейчас он запредельно стоит, да и он всё равно не в восторге от неё.
Ему очень важен внутренний размер салона, мазда 3 лучше сторой мазды, по размеру напоминает первую мазду 6. Однозначно там места больше чем у меня в пежо.
В октавии ещё больше места, в оптиме думаю ещё больше.
У него в основном вопрос оптима будет комфортее октавии и на много ли.

[MadElvis]

suvar почему 308 не для семьи? Разве во 2й стало сзади меньше места чем в 1й было?
Вон народ в 5м (взрослые все) на 208м в европу гоняли и нормально было.

Оптима красивая, но к ней привыкать надо, даже после мазды

[EVK]

Tigrishe
Как всегда - правило правой и левой руки: берем прайс и правой рукой закрываем ценник, выбирая из всего ассортимента то, к чему душа лежит, потом открываем цену и смотрим сколько получилось; либо, закрываем ассортимент, выбираем цену, которую моем осилить и смотрим, что получилось...

Если нужен достойный бюджетный автомобиль, то можно глянуть Ниссан Сентра:

http://www.drive.ru/nissan/models/2014/sentra/

https://auto.mail.ru/article/53698-niss ... aya_teana/

А еще можно рестайлинговый Актион в полном фарше глянуть:

http://www.drive.ru/ssangyong/models/2010/actyon/

Это, конечно, не Оптима, но в лимит точно впишитесь.

[Igor Malinin]

Tigrishe, еще стоит обратить внимание на исполнение двигателя. Турбированный требует дополнительных расходов в обслуживании. И ресурс его меньше. Оптима попроще будет. 180 л/с самое то. Для города и 150 вариант.

[Tigrishe]

Tigrishe, еще стоит обратить внимание на исполнение двигателя. Турбированный требует дополнительных расходов в обслуживании. И ресурс его меньше. Оптима попроще будет. 180 л/с самое то. Для города и 150 вариант.

А 1,4ТСИ и ДСГ думаете много хлопот подарит да?

[suvar]

suvar почему 308 не для семьи? Разве во 2й стало сзади меньше места чем в 1й было?
Вон народ в 5м (взрослые все) на 208м в европу гоняли и нормально было.

Оптима красивая, но к ней привыкать надо, даже после мазды

я с трудом втиснулся за собой в 308-2 а вылезть это пипецъ(( это хорошо показали Стилавин в своем тест-драйве. при том что я не такой габаритный 176 см чуть меньше 100 кг. а в 208м гораздо лучше продумано в плане эргономики пассажиров.

ну если маздист пусть берет мазду, мазда это отдельная каста владельцев. /от себя Форд Фокус за бешенные бабки/

[Tigrishe]

Tigrishe
Как всегда - правило правой и левой руки: берем прайс и правой рукой закрываем ценник, выбирая из всего ассортимента то, к чему душа лежит, потом открываем цену и смотрим сколько получилось; либо, закрываем ассортимент, выбираем цену, которую моем осилить и смотрим, что получилось...

Если нужен достойный бюджетный автомобиль, то можно глянуть Ниссан Сентра:

http://www.drive.ru/nissan/models/2014/sentra/

https://auto.mail.ru/article/53698-niss ... aya_teana/

А еще можно рестайлинговый Актион в полном фарше глянуть:

http://www.drive.ru/ssangyong/models/2010/actyon/

Это, конечно, не Оптима, но в лимит точно впишитесь.

Сентра и Актион точно нет, мы много машин рассмотрели, Актион у приятеля, так 0 , 308 мега комфортный по сравнению с ним. Синтра, машинка нормальная, комфортная, но внешне и внутри честно унылая, её тоже на первом круге отмели.

[Tigrishe]

suvar почему 308 не для семьи? Разве во 2й стало сзади меньше места чем в 1й было?
Вон народ в 5м (взрослые все) на 208м в европу гоняли и нормально было.

Оптима красивая, но к ней привыкать надо, даже после мазды

я с трудом втиснулся за собой в 308-2 а вылезть это пипецъ(( это хорошо показали Стилавин в своем тест-драйве. при том что я не такой габаритный 176 см чуть меньше 100 кг. а в 208м гораздо лучше продумано в плане эргономики пассажиров.

ну если маздист пусть берет мазду, мазда это отдельная каста владельцев. /от себя Форд Фокус за бешенные бабки/

Мазда сейчас на последнем месте, в основном из за стоимости КАСКИ, так как первые три года 100% страховаться, там жесть 170 тыс в год, по мне это за гранью. варианты франшизы и спутника тоже рассматривали но с оглядкой на то что у других. Поэтому ей пока третье место.

Основная сейчас борьба между октавией и оптимой, стоит ли отдать на 85 тыс больше за оптиму.

[EVK]

А 1,4ТСИ и ДСГ думаете много хлопот подарит да

Ну, на Тигуанах эта связка раньше была самой проблемной по отзывам. ИМХО любому тяжелому авто лучше подойдет двигатель бОльшего объема, чем турбированный "малыш" в сочетании с автоматом/роботоам. К Опелям, например, это тоже относится в полной мере - на Затуру ведь тоже втыкают1,4-турбо с китайским автоматом. Якось так... зато бюджетно. А едет авто достойно только с 2,0 DTH + Aisin. Все вышесказанное - ИМХО. Главное, чтобы нравилось, ведь сколько бы машина не стоила, не нужно забывать, что она еще и радость от владения должна дарить
А новая Октавия - очень достойный пепелац ИМХО. Да и Оптима хороша.
Главное, понимать, что еще около 200-300 т.р. сверху уйдет на допы и страховку (КАСКО).

Основная сейчас борьба между октавией и оптимой, стоит ли отдать на 85 тыс больше за оптиму.

ИМХО за Октавией - немецкое качество и надежность/практичность. Но она по-немецки эмоционально холодна.
Оптима - больше автомобиля внутри и снаружи + больше имиджевых понтов и внешней яркости на вложенный рубль. ИМХО

[Valera2010]

Предпочел бы из перечисленного оптиму, 2.0 л для семейногоавто достаточно и в городе и на дальняке, в салоне просторно и багажник вместительный, и выглядит на мой взгляд интересней, чем мазда и октавия.

[дэнис]

Я за Оптиму. Сидел вчера в белой в максималке со 180 сильным мотором. Вроде все ни чего,но надо было прокатиться.В серебре Оптима выглядит зачетнее.

[MadElvis]

Ну да, тут как ни крути Оптима выглядит оптимальней всего. В октавии все таки 1,4 турбо в сочетании с Дсг вызывает очень много сомнений.