Трактат на тему: "Богатство выбора, или что купить?&quo

[Роман Александрович]

Ты знаешь, работал в то время в уголовном розыске и живу в Домодедово, поэтому часто на своем автомобиле(тогда Акцент) ездил по всяким-разным дорогам, и в том числе по льду, многое все таки зависит от мастерства вождения, у меня начальник и на служебной на лысой резине на 9ке летал в путь.

[Moty]

ладно, скажем иначе- на полном было бы удобнее? у меня знакомый на 2112 тоже 1.5 года на лысой резине катал (один комплект), но когда купил нормальную летнюю сразу почувствовал разницу так же и с полным приводом, я же не утверждаю что с моноприводом ездить неудобно, мне вот задний даже больше нравится, чем передний, но полный часто интереснее и безопаснее.
Вообще писалось не про плюсы и минусы приводов, а про машину в общем.
ps: http://ru.youtube.com/watch?v=t09ExAUgt ... re=related наглядно и понятно почему у Субы все иначе (Форестер на базе Импрезы сделан по подвеске)

[MBCity]

,,,

[LeMur]

а вот фокус - это просто рабочая лашадка, без лица, полнейшее детище генри форда, конвеерный штамп, добротная, хозяйственная тележка для перемещения до 5 человек и груза из дома на дачу например.адекватно ведет себя в повороте, с небольшой задержкой реагирует на поворот руля, но в целом предсказуем во всем. и в тормозах(но они хуже чем у пыжа) и в энергоемкости подвески


Я попробую добавить объективности в обзор в части фокуса 2.5
и фокуса вообще при сравнении с 308 и типовой Ваз2110. На тест был взят 1,6 8 клапанов (двигло от эскорта) 100 лошадей с автоматом, это коляска для переноса тела в пробках по городу и спокой ной езды в правом ряду на трассе. Шумка средненькая на балл ниже 308, но на 2 выше например 2110-приора,
отделка на балл ниже 308 на 1 выше 2110 качество исполнения салона на 2 выше 2110. В отличие от Ваза и Мегана в салоне не воняет пластиком. ФФокус 2.5 хуже на балл своего предшественника ФФ1 и качеством отделки дизайном и адаптацией под Россию. Подвеска конструктивно сложнее 308 и 2110, как результат на балл адаптированнее к нашим условиям, рельсы можно и не заметить, если б не шум. Автомат вполне нормальный но -1 за отсутствие кнопок выбора хотя бы зимнего режима. У ФФ есть неплохая особенность её выгодно покупать в кредит. у 308 программы скидок просто отсутствуют -1. Наконец ложка дегдя в ФФ2 ЕГО НАЧАЛИ УГОНЯТЬ на разбор. Все до смешного просто. За подробностями на ввв.ффклаб.рю и это минус 3 балла. ФФ1 был просто неугоняемой машиной и оптимальным выбором при замене 2110 на дорогах страны. За счет чего держится ВАЗ я просто не понимаю. 308 имеет большой плюс и это прослеживается от модели к модели - это комфртность, в этой ценовой нише такого нет ни у одного производителя.

[RoadWarrior]

ЗЫ: А лидер наших коллективных тестов Ситроен С4 2001 г.в. пробег 120 000 тыс.км 2,0 АКПП (кстати АЛ-4 не разу не ремонтировавшийся) Гидроактив плюс (6 СФЕР) - большой, тупой, ну очень конфортный.....

Чет я такой модификации Ситроена С4 не знаю. Где взяли такой???)))

[greyzis]

RoadWarriorскорее всего это С5 ))) так как С4 с 2004 года выпускается