308 vs Nissan Note

Сириус Блэк

Кузовщик писал(а):Вот если бы в пыже так как в ноуте сдвигалась сидушка я думаю это бы многим понравилось.

Зачем, ты бы пользовался? Я еще понимаю регулируемую спинку заднего кресла, что весьма пригодится в дальней дороге. На рабочем Лексус RX300 был задний диван на салазках. Оным опционом никто не пользовался, ибо и так места было нормально. А вот спинка весьма часто наклонялась. Вот и думай, что нужней и полезней.

Кузовщик писал(а):А б/ушный S-Мах мне нафиг не уперся.

Я же не про тебя говорю, тебе и новый Ноут туда же не уперся.

SnowLion писал(а):Нафига мне этот С-Макс?

Это другой авто, на базе Фокуса. У S-Мах тележка Мондео.

Сириус Блэк писал(а):Зачем, ты бы пользовался?

Странный вопрос, почему не сделать задним пассажирам посвободней.
Вернее у меня всегда там было бы свободно, а когда нужен был бы побольше багажник, я бы его сдвинул, это лучше чем на сиденья груз ложить.
Сдвигать то сидушку, дело 5 секунд.
Вообще мне кажется глупо не видеть очевидные плюсы.

Сириус Блэк

Кузовщик
Спор бесполезен. Проблема в том,что упомянутый тобой плюс зачастую недостаточен для покупки. Вот как–то так.

SnowLion

Сириус Блэк писал(а):Кузовщик
Спор бесполезен. Проблема в том,что упомянутый тобой плюс зачастую недостаточен для покупки. Вот как–то так.

Но и называть плюс минусом тоже не годится.

Сириус Блэк

SnowLion писал(а):
Но и называть плюс минусом тоже не годится.

Видишь ли,для меня это не плюс,а бесплатный азиатский фетишь типа "мы это сделали,а у Поло–Фабии этого нет". Все это чудесно,но этот плюсик просто меркнет перед всеми остальными минусами.

Viento · Сообщение **Viento** » Ср сен 26, 2012 10:14

У меня был Спейсстар. Я считаю эту машину одной из лучших для семьи, в которой всего 1 машина. Она очень универсальна. Это я к чему. По работе одно время мы ездили впятером на ней, и ещё полный багажник возили. И вот набьем багажник до упора, бывало, а задняя дверь не закрываеся. Тогда я сдвигал немного вперед (2-5см) задний диван, и дверь плотненько закрывалась. Коллеги говорили, что машина резиновая. Всегда в нее запихивали все, что нужно было, и перевозили все одной машиной. До потолка, на переднее сиденье, но за несколько лет ни разу не вставал вопрос о том, что нужна ещё машина, чтобы вещи влезли.

Потом их перестали выпускать, и выборать можно было из Кольта, и Ноута. И обе не понравились, по сравнению со Спейсом. Сразу убивает то, что задние сиденья не раскладываются, а просто ложится спинка. В итоге огромная ступенька, и существенно меньше места для груза, да и неудобнее им пользоваться.

Если сравнивать с 308-ми, то, наверное Ноут поинтереснее в плане перевозки всяких грузов по сравнению с хетчем (хотя нужно посмотреть размеры). Но сильно проигрывает СВ-шке.

Сириус Блэк

Viento
Спейс стар просто больше,в нём воздуха куда больше. Любопытно будет посмотреть,как впятером на Ноуте да ещё с грузом и сдвинутыми вперед задними креслами. Хотя находились чудаки,которые на Гетце впятером из Перми в Сочи ездили.

Viento · Сообщение **Viento** » Ср сен 26, 2012 10:50

Сириус Блэк, ну да. И кольт и ноут какие-то "усохшие" смотрелись после спейса. Но плюс в сдвигаемых сиденьях второго ряда есть, если набиваешь багажник полностью. Но ещё больше мне нравится задний ряд в Мериве.

Наблюдатель

у нас был до пежо ниссан ноут..
сравнение - 2 года эксплуатации той и той машины.. чем могу помочь?

Наблюдатель писал(а): 2 года эксплуатации той и той машины.. чем могу помочь?

У нас спор о допе (сдвиг зад. сидушки).
Причем я не имею в виду конкретную машину.
Просто плюс это или минус.
Вот Сириус говорит минус и спор бесполезен ...

Сириус Блэк писал(а):для меня это не плюс,а бесплатный азиатский фетишь

Наблюдатель

сдвиг сиденья для моего роста был не актуален, оно стояло в заднем положении, для людей меньшего роста, соответственно сдвинув вперед все сиденья можно получить больший багажник..
а места для задних пассажиров больше

Наблюдатель писал(а):можно получить больший багажник..

а места для задних пассажиров больше_________________

Вот и я о том, разве плохо когда есть выбор.
Если бы в пежо был такой доп недорого, я бы взял не задумываясь.
А кому то даже и бесплатно не нужен.

Наблюдатель

он нафиг не нужен, с учетом того, что сиденья в ниссане намного хуже..

Наблюдатель
Ну если говорить о ниссане, может и не нужен.
Хотя при чем здесь

Наблюдатель писал(а):сиденья в ниссане намного хуже.

Разговор о допе.

Наблюдатель

механизм движения занимает место, и спинка держится на нижней подушке, а не как у пежо, и они по-этому тоньше

Согласен, сидухи не Айс.

mikhail48

Согласен с Кузовщик Когда выбор есть это лучше, поэтому я за максимальную трансформацию, но выбрал пежо т.к. нафига второй ноут в семье и пыж комфортный.

Сириус Блэк

mikhail48 писал(а):Когда выбор есть это лучше

Какой выбор, вас кто-нибудь спрашивал о нужде салазок на заднем кресле?

Запихали по умолчанию и потом трещали на весь мир, какой запиперечный авто они состряпали. И потом, максимальная трансформация это когда кресла можно как угодно расставлять или против хода ставить. Вот в Виано максимальная трансформация, там можно что угодно с салоном сотворить. А у япов как всегда-легкий пук в чайную ложку.

avtografh

Некуда у Пежо задний диван двигать. Там и так места для ног не много, а на зад форма кузова двигать не даст. Я эту проблему решил радикально. Продал Мерседес Мл, купил Ниссан Навару:)

Наблюдатель

разным авто - разное предназначение

Connect with your social network account

308 vs Nissan Note