Peugeot 308 и Nissan Qashqai

Smart · Сообщение **Smart** » Ср окт 15, 2008 15:14

Я пытаюсь найти плюсы у 308 по сравнению с Кашкаем. Пока кроме более яркой внешности и стеклянной крышы на ум ничего не приходит. Да и владельцы Пежо ничего толком не говорят.

RUFF · Сообщение **RUFF** » Ср окт 15, 2008 15:17

Полемика ни о чём - я считаю, что нужно иметь в семье 3 машины, как у французов (смотрел по ТВ). Например 308, одну малолитражку и простую Ниву. Кстати французы охотно берут её как третью машину (информация из той же передачи) для охоты, рыбалки и выезду в бездорожье...

spacestar

Smart

Кашкая неплохой авто, даже хороший. Просто все накинулись когда Вы начали про престиж и статус писать:)
У каждого свои приоритеты. Кому-то клиренс, кому-то отделка салона, кому-то багажник.

RUFF · Сообщение **RUFF** » Ср окт 15, 2008 15:24

ZveroBoy писал(а):
Smart писал(а):Вариатор, высокий клиренс, более высокая посадка.
Вы можете назвать мне конкретные плюсы вариатора, учитывая то, что в данном, конкретном случае он не дает выигрыша в динамике?

Адекватная реакция на нажатие педали газа, как нажал, так и поехал, правда тоже нужна привычка...

RUFF · Сообщение **RUFF** » Ср окт 15, 2008 15:26

У моего родственника Кашкай и Матиз. Всё время вижу его на Матизе. На кашкае зимой ездит - немного прижимист, на бензине экономит.

madoff · Сообщение **madoff** » Ср окт 15, 2008 15:26

ИМХО
Плюсы пежо: яркая внешность, комфорт, в более богатой комплектации дешевле
Плюсы кашака если отбросить качества кросовера: нет

Сравнивайте Кашака с Тигуаном, а то бредни разводите...

spacestar

Тигуан авто другого класса. Класса Икс-Трейл.

Smart · Сообщение **Smart** » Ср окт 15, 2008 15:32

Плюсы вариатора.
1. Более высокий КПД и низкий расход топлива по сравнению с автоматом, экономия 15-20 %.
Мало того вариатор даже более экономичен чем механическая коробка!
Расход 6,5 против 6,8 л по трассе и в других режимах тоже.
2. Более плавный разгон. Отсутсвуют задержки в переключениях. Вы регулируете ускорение только нажатием на педаль газа. В автомате надо нажать педальку в пол, чтобы он переключился на более низкую передачу, машина дёрнулась, движок заревел и возникло долгожданное ускорение.
3. Более быстрая и адекватная реакция на нажатие педали газа. Практически без задержки.

НЕ НАДО МНЕ ПРЕДЛАГАТЬ АВТОМОБИЛИ С РАСХОДОМ БЕНЗИНА ПОД 20 ЛИТРОВ.

Flypaper

Вы еще по салону смотрите.. Мне лично 308 внутри куда больше нравится, кашкай очень скуп, прост и, на мой взгляд, тухловат.. Очень большое значение имеет, что ты постоянно видишь перед собой, т.к. рулишь то изнутри а не из наружи))))

spacestar

Smart

+1

Smart · Сообщение **Smart** » Ср окт 15, 2008 15:37

Flypaper писал(а):Вы еще по салону смотрите.. Мне лично 308 внутри куда больше нравится, кашкай очень скуп, прост и, на мой взгляд, тухловат.. Очень большое значение имеет, что ты постоянно видишь перед собой, т.к. рулишь то изнутри а не из наружи))))

Я бы не сказал, что Кашкай скуп и прост. Вы в нём сидели?
Да он кончно не как новогодняя ёлка внутри, но достаточно интересно сделан. Очень интересный руль, рычаг переключения передач, дверные поручни и спидометр с тахометром. Также оригинальный дизайн у подрулевых переключателей.

spacestar

Smart

Вы меня извините, но все что Вы перечислили сделано убого и непонятно из какого Г. Как всегда сэкономили. Насчет дизайна не спорю.

Smart · Сообщение **Smart** » Ср окт 15, 2008 15:44

spacestar писал(а):Smart

Вы меня извините, но все что Вы перечислили сделано убого и непонятно из какого Г. Как всегда сэкономили. Насчет дизайна не спорю.

Абсолютно не согласен.
Убогость руля Пежо мне кажется выражена намного больше!

spacestar

Smart писал(а):
spacestar писал(а):Smart

Вы меня извините, но все что Вы перечислили сделано убого и непонятно из какого Г. Как всегда сэкономили. Насчет дизайна не спорю.
Абсолютно не согласен.
Убогость руля Пежо мне кажется выражена намного больше!

Я написал про материалы, а не про дизайн:)

Smart · Сообщение **Smart** » Ср окт 15, 2008 15:49

А что с материалами не так? Материалы подобраны так, чтобы было приятно к ним прикасаться. Не воняют. Дверные поручни с перфорированными накладками - вообще вещь.
А в Пежо обычный крашенный пластик, из которого сделан монитор за которым я сейчас сижу.

spacestar

Smart

Вопросов больше не имею:)
Каждая деталь кричит - "я самая экономичная в классе":)
Поэтому он и стоит сопоставимо с 308-м турбо. Чудес не бывает.

extremist

Девчонки на кашкаях любят ездить, постоянно встречаю. Ну и по цене - разница приличная.

Артур

Smart

Чтобы тут не говорили, но сам факт того, что вы один тут подняли бурю в стакане сравнивая отчасти несравнимые вещи уже говорит о том, что очевидного превосходства 308 над кашкаем нет...

Где-то не помню уже, писали (может и на форуме) "пежо-это секс", так вот я продолжу а кашкай-работа...и то и другое вещи нужные, но сравнивать их в хорошем смылсе никто не берется, а из совмещения получаются одни непристойности...

madoff · Сообщение **madoff** » Ср окт 15, 2008 16:15

spacestar писал(а):Тигуан авто другого класса. Класса Икс-Трейл.

Да ладно? Ценовой диапазон согласен разный, а габариты, масса и линейка мощностей двигателя одни...

Flypaper

Конечно сидел внутри, и ездил даже совсем чучуть))) просто это субъективный момент.. мне кажется что там аскетизм сплошной и скупость.. а вам нравится.. выбирайте что душе угодно))

Connect with your social network account

Peugeot 308 и Nissan Qashqai