Неспешно подбираю себе следующее авто - что посоветуете?II

[АндроId]

Про дерганья ДСГ7, служебка была ёбти 1,2 турбо с этой коробкой, ни че не дергало. Идеально работала

Вот сейчас будет интересно...

[device]

АндроId
Я наездил на этой машине 16 т.км. за 3 месяца. в багажнике приходилось возить по 800-900 кг. Динамика мне понравилась, скорость переключения тоже, и самого переключения тоже не чувствуешь.

[АндроId]

device
Сейчас, подожди, Сириус подтянется...

[device]

device
Сейчас, подожди, Сириус подтянется...

А че у него дергается?

[Сириус Блэк]

АндроId
Смысл подтягиваться? По тону постов я уже чувствую дыхание троллинга, спорить смысла не вижу. К тому же нет самого главного–упоминания о частоте поездок в городе. За городом знаю Пассат, который 150 000 проехал на родном сцеплении, правда мокром. Ну и про все ЛР сказания... Все думают о проблемах с моторами, а там мелочевка закалебывает.

[device]

АндроId
Смысл подтягиваться? По тону постов я уже чувствую дыхание троллинга, спорить смысла не вижу. К тому же нет самого главного–упоминания о частоте поездок в городе. За городом знаю Пассат, который 150 000 проехал на родном сцеплении, правда мокром. Ну и про все ЛР сказания... Все думают о проблемах с моторами, а там мелочевка закалебывает.

Я думал это вы троллите, при чем весьма грубо)))Ваша манера вести дискусию вообще похожа на монолог. На ДИско 3 первых годов, как и МАМе был один глюк с датчиком положения кузова. Рейка подходит к 120 т.км. а других проблем с ДИско пока не встречал, машина друга. причем это второй диско 3 у него....первый он разбил. Про РРС, пневмоболоны меняли на пробеге за 200 т.км. поставили арнот, пока не требуют замены.тоже проблемы есть типа косточек которые более 40 т.км почему то не живут.

[EVK]

Сириус Блэк
По поводу Санты высказывал чисто свое ИМХО. Корейцы во многом берут тем, что предлагают авто, которые выглядят для обычного обывателя круче и дороже, чем реально стОят и реально ездят. Яркий пример - Круз .
Вот и с Сантой та же фигня: при весьма средних ездовых дисциплинах и внутреннем дизайне он выглядит, как футуристическое авто, что льстит его хозяину.

[device]

Сириус Блэк
По поводу Санты высказывал чисто свое ИМХО. Корейцы во многом берут тем, что предлагают авто, которые выглядят для обычного обывателя круче и дороже, чем реально стОят и реально ездят. Яркий пример - Круз .
Вот и с Сантой та же фигня: при весьма средних ездовых дисциплинах и внутреннем дизайне он выглядит, как футуристическое авто, что льстит его хозяину.

круз вообще тесный.

[Сириус Блэк]

device
Пока что троллинг в Вашем исполнении, в особенности про Йети с мотором 1.2, роботом и берущим вес в 800 кг. Ни один хозяйственник при твердом рассудке и при памяти не купит такой авто, даже в фирму "Пупкин и дровосеки". Я чуть позже объясню развернуто почему и за что, с телефона сточить лениво. Что касается ЛР, то спорить смысла Ене вижу, мне и про Йети поста хватило.

[конфуций]

Пару дней назад ездил на дачу.На лесной дороге встретились с Санта Фе.Он заехал в карман и обратно выехать не смог.Бутафория полная.Я бы вылез от туда,

[SergeyPV]

Пару дней назад ездил на дачу.На лесной дороге встретились с Санта Фе.Он заехал в карман и обратно выехать не смог.Бутафория полная.Я бы вылез от туда,

На пежо б вылезли? Не смешите. Катал я на санте - там нормальный ПП, тока клиренс не айс, но лучше пыжа - 185 мм.
Тока если за рулем был чайник и машина тока с передним приводом.
А корейцы были хороши, когда стоили дешевле. Вот предыдущая санта почти бестеллер. А новая при ее цене... Не тянет на премиум ни по содержанию ни по внешности, это точно

[device]

device
Пока что троллинг в Вашем исполнении, в особенности про Йети с мотором 1.2, роботом и берущим вес в 800 кг. Ни один хозяйственник при твердом рассудке и при памяти не купит такой авто, даже в фирму "Пупкин и дровосеки". Я чуть позже объясню развернуто почему и за что, с телефона сточить лениво. Что касается ЛР, то спорить смысла Ене вижу, мне и про Йети поста хватило.

Наш хозяйственник купил и я ездил! И незачем писать про то что ты лично не эксплуатировал. Он у нас был как разъездной, и порой приходилось ингредиенты возить и продукцию. А что с вами спорить то вы полны теории и слухов и ваши посты полны мыслью о том что ваши ь мвыдержки из слухов, баек и форумных умозаключений есть истина. И вообще зачем покупать машину, если она все равно подешевеет. Нет денег, НЕ ПОКУПАЙ.
А байки про ЛР пишут 2-3 покупатели, но чаще всего 3 которые купили машину, понтовую за недорого...а денег содержать ее нет....потом они ноют что она ломучая...а пробеги при этом уже далеко за 300 т.км.

[Сириус Блэк]

А корейцы были хороши, когда стоили дешевле. Вот предыдущая санта почти бестеллер. А новая при ее цене... Не тянет на премиум ни по содержанию ни по внешности, это точно

Давайте по фантазируем. Вот сейчас, к примеру, есть в продаже самый первый Санта Фе, который стоил примерно как сейчас 308 Аллюр–Вы бы его купили? Вот прям такого с азиатской внешностью, кондовым салоном, древним автоматом и жрущими моторами? Сомневаюсь... Второй Санта стоил уже существенно дороже, вариант с дизелем подкрадывался по стоимости к миллион четыреста. С бензином был дешевле, но брали его миллионеры. Третий стоит настолько дороже, на сколько он и лучше. Все закономерно. Просто народ не готов платить за корейца, зато готов листануть за Хонду СРВ в память о былых заслугах.
З.Ы. Жена у меня более Оптимой, уже несколько месяцев. Болеет той самой за миллион триста пятьдесят. И ей по фиг, что можно купить Суперб, можно купить Пассат, можно даже в специальной серии С класс от Мерседеса. Я даже боюсь произносить слово Оптима, потому как начинается эпопея словесная "вот пойду сдам Шкоду и куплю наконец Её". Просто ждем рестайлинга октябрьского, чтобы понять какую версию купить. На мой взгляд надо вот так выбирать, когда машина занимает весь ум и просто хочешь обладать ей сегодня и сейчас. И не задавать на форумах вопрос: а не сочтут ли меня долбонутым, если я за корейца полтора миллиона отдам?

[Сириус Блэк]

device
Я что то не припоминаю факт брудершафта и перехода на ты. В 27 лет не внушили, что с незнакомыми людьми обычно на вы? Ну да не суть... Завязывайте уже со свистом в отношении Йети, ибо для перевозки ингредиентов обычно не берут кроссовер с ДСГ.
Теперь касаемо слухов о ЛР. Довелось путешествовать от метро Динамо до дома в Кузьминках. Ехал во Фриле на заднем сиденье. Шумно, тряская, прохладно–хотя климат стоял на 25 градусов. Дизель, комплектация HSE. Забавно было слышать от коллеги по работе про отваливаться в дождь переключатель дворников, про сложенные и уже не разложившиеся зеркала, ну и про заглохшую машину на ходу. Так что в связи с этой поездкой катайтесь как вы сами на таких премиальных дровах за полтора ляма, я лучше за лимончик Туарега присмотрю. Пусть не королевских кровей, зато на задних сидениях греет.

[device]

device
Я что то не припоминаю факт брудершафта и перехода на ты. В 27 лет не внушили, что с незнакомыми людьми обычно на вы? Ну да не суть... Завязывайте уже со свистом в отношении Йети, ибо для перевозки ингредиентов обычно не берут кроссовер с ДСГ.
Теперь касаемо слухов о ЛР. Довелось путешествовать от метро Динамо до дома в Кузьминках. Ехал во Фриле на заднем сиденье. Шумно, тряская, прохладно–хотя климат стоял на 25 градусов. Дизель, комплектация HSE. Забавно было слышать от коллеги по работе про отваливаться в дождь переключатель дворников, про сложенные и уже не разложившиеся зеркала, ну и про заглохшую машину на ходу. Так что в связи с этой поездкой катайтесь как вы сами на таких премиальных дровах за полтора ляма, я лучше за лимончик Туарега присмотрю. Пусть не королевских кровей, зато на задних сидениях греет.

А помоему ТЫ ханжа и сноб. В Интернет сфере обращение на ТЫ не моветон. Про йети это не свист, машина покупалась как служебная и переодически приходилось ее использовать как грузовичек. А что же ты катаетесь на одном из самых проблемных моторов с самой проблемной акпп?

[Сириус Блэк]

device
Почему я катаюсь? Нравится мне Октавия. Нравится мотор с хорошей тягой и расходом топлива в 6 литров по городу. Нравится большой багажник и просторный салон. Нравится этот самый робот по трассе и незагруженному городу. Ну и нравится то, что окромя робота за 48 000 пробега проблем больше не было. Мы с машиной уважаем друг–друга поэтому и нет особых поводов для разочарований. Но робота 7 ступенчатого больше не будет, не люблю я сырые конструкции.

[Linkin]

Так, к слову: примерно лет 10 назад один знакомый взял себе Санта фе, она ему настолько понравилась, что через каждые три года по лизингу меняя своё авто снова берет Санта фе, сейчас у него дизель, автомат, ни разу нигде не застревал; недавно пару дней покатался на Хонде СРВ, последовавшие за этим комментарии из-за их неэтического содержания здесь приводить не буду, ну это его мнение.. А моё мнение насчет Санта фе - ничётак, но себе брать бы её не стал, в частности из-за морды лица, ну и других частностей..

[EVK]

Сириус Блэк
Я полностью согласен с таким подходом (о чем и писАл чуть выше) - брать надо то, что торкнуло. Поэтому никогда не будет единого дружного "ЗА" ни одному автомобилю. Просто, каждый берет машину: а) под свой вкус,
б) под свои потребности,
с) под свой бюджет.
И мнение оппонентов о том, что ты выбрал говно, умного человека забавляет, а неумного злит. Есть правда бренды, которые по определению в массовом сознании выше критики (те же Мерс, Ауди и БМВ), но это уже другой уровень цен.
Тот же Санта мне нафиг не нужен ни по одному из этих пунктов, хотя для кого-то он объективно хорош.
Если брать лично меня, то пока единственное авто, которое "торкнуло" - эта та самая пресловутая Хонда СРВ, которая для большинства реальных мужчин недоджип и прочее, прочее, прочее Хотя не факт, что новая Октавия-сарай не станет фаворитом в выборе, при условии 2,0TDI.
Просто, ингода твое мнение совпадает с мнением большинства, иногда нет. Но в любом случае, истина у каждого своя.
Поэтому, кидаться какашками из-за того,что чужое мнение по поводу того же Йети не совпадает с твоим, не стоит ИМХО.

[device]

EVK
Я тебя поддержу, мне дико симпатизируют авто италии и я даже думаю в серьез пригнать от туда 3х летку 159 полноприводную с 200 сильным дизелем.
Хотя я знаю что болячек у альфы достаточно.
Про корейцев, один из учредителей компании в которой я ране работал, в той самой где ездил на ети, купил бмв 530 дизельную полноаприводную, когда заезжал в салон хендай и увидели что у чела есть деньги, предлажили скидку в мультик на экус.....просто беда корейцев, что они дали гиперприбыли для дилеров с машины. я более чем уверен что наценка на европу около 10-15 процентов, по этому там и скидки не более 5%, а на корейцев от 25% и выше. Цена на корейцев завышена, поэтому их и не берут....вон новый сид часто встречаете на дорогах?!

[Speek]

я более чем уверен что наценка на европу около 10-15 процентов, по этому там и скидки не более 5%

тут не соглашусь, у нас (в городе) была акция, при покупке 2х пятерок (или семерок, не помню, давненько было, сначала подумали развод, ради интереса звонили в салон, сказали все правильно, ошибки нет) копейка в подарок, цены не изменились не до акции не после, получается скидка ощутимая...