Peugeot 308 vs Opel Astra и VW Golf

[PechOK]

Вчера покатался на новом гольфеVI с 1.4TSI + 7DSG, понял что пежо больше не куплю. внешне и в салоне французы догнали немцев, а по механике им ещё далеко.

[PbICb]

PechOK, был на тест-драйве октавии 1.4 + DSG. Ну шустрее моего атмосферника, оно и понятно - турбо. Иии?)

[Кузовщик]

PechOK
Все бы хорошо, но вот гольфу до 308-го по ценам еще дальше.

[Сириус Блэк]

Вчера покатался на новом гольфеVI с 1.4TSI + 7DSG, понял что пежо больше не куплю.

Это как бы, Вы с ДСГ аккуратней будьте. Хорошая трансмиссия, на трассе просто супер, да и в городе споро переключается. Один минус-пробок не любит. Я уже по гарантии комплект сцепления заменил, но коробас уже с нуля как-то не совсем адекватно работал, и с каждой тысячью км это все прогрессировало. Сам мотор хорош, очень экономичен. Видел на трассе расход 5.3, а в городе максимум 8.0. Масло не ест. В общем, осадочек есть, но не критичный. Два года гарантии без ограничения пробега есть, будем посмотреть на долговечность сцепления.

[PbICb]

Сириус Блэк, да расход приятный( У меня последние несколько заправок с пробками (на работу, с работы...) и ТапокВпол (когда свободно) расход под 12 литров выходит. И это механика...

Через 2-3 недели ТО, может получше станет.

[Кузовщик]

Сириус Блэк
Вот это новость, выходит про ДСГ это не просто разговоры, и когда сие произошло, можно поподробней.

да расход приятный

Я тоже видел в течении получаса 5.4л/на100км
Сейчас побольше, может свечи заменить (47000км)

[Сириус Блэк]

Кузовщик
Да,собственно,про ДСГ всегда ходили слухи,и зачастую все это было правдой.
Когда случилось? Да можно сказать через тысячу после салона. Появились рывки с первой на вторую,со второй на третью и в обратной последовательности. Потом появился лязг и грохот,особенно при проезде неровностей. Диагностика показала «некие отклонения». Было принято решение о замене сцепления. Сейчас пока все нормально,но иногда бывает пнется в пробке.
На Октавии жены тоже сменили сцепление на три дня раньше моего. 27 000 пробега. Как то так... Народ на форуме Шкоды говорит,что 6–ступенчатая ДСГ надежней моей. Проблема в том,что идет она на РС и дизель универсал. А это совсем другие деньги.

[Кузовщик]

Сириус Блэк
А я думал на 1.8 автомат, тоже ДСГ ?
Про новую коробку я услышал сразу как она появилась, что мол мало масла, не держит момент (мотор чиповать нельзя). Ну и что со 2-й на 1-ю дергается, для себя решил если когда то буду брать на автомате то только "классический".

[Сириус Блэк]

Кузовщик
С начала 2012 года на Октавию 1.8Т ставят классический автомат с которым можно чиповать мотор. Еще на Суперб с таким мотором идет автомат. А вот Йети оставили с ДСГ. У нас такая Октавия выпуска 2010 года, поэтому у неё еще ДСГ.
Эта коробка конструктивно с сухим сцеплением, с мокрым идет 6-ступенчатая ДСГ. Для мощных Ауди сейчас разработан "мокрый" 7-ступенчатый S-tronic, но про его надежность ничего сказать не могу.

[PechOK]

Кто бы что не говорил, но по инжинирингу и продуманности круче немцев никого нет! Потому что это нация такая, педантичная и целеустремлённая. Может шарма такого нет (сравните немок и француженок=), но зато всё остальное представляеся эталонным. И почему тогда гольф уже какого поколения всегда побеждает в сравнительных тестах того же Авторевю? И за автомобилем стоящим 850 тыщ очередь 7 месяцев? Всё складываеться из мелочей)
зы: я лично предпочитаю британский автопром. но он уже почти весь вымер.

[Сириус Блэк]

И за автомобилем стоящим 850 тыщ очередь 7 месяцев?

Первый раз слышу. Возможно Вы имели ввиду авто собранный на заказ? У дилеров всегда есть Гольфы в наличии с самыми популярными опциями и пакетами оных, а так же с самыми популярными моторами (в основном атмо 1.6). Самолично интересовался, просто Гольф по размеру багажника отпал. Ну и цены естественно.

[Кузовщик]

Сириус Блэк
Может имелось в виду поло ?

[Сириус Блэк]

Кузовщик
С Поло тоже нет проблем. Если про седан, то на него нет уже давно очередей-приходи и забирай. А хетчбек продается многим хуже, поэтому на него априори нет очередей.

[Алексей в]

была крамольная мысль поменять свою муху на дизельную астру джи ти си с автоматом.так вот кроме дизеля ненашел для себя причин для смены машинки.хотя астра хороша в белом цвете.а ждать ее от 4 месяцев(заказную).
а муха то поехала к 8 тысячам.

[PechOK]

Сириус Блэк
пакетные машины раскупаються с очбыстрой скоростью, а охота было двигатель посовременнее( а не этот вечный 1.6) и в обяз с акпп. с вёслами машины в наличии есть)

[afyon]

PechOK
Не совсем понял у тя атмосферник или турбо. Если последний то чем тебя так гольф с 1.4 обаял. У пежо конечно много косяков, но в плане мотора он великолепен.

[Сириус Блэк]

PechOK
Зато этот вечный мотор сама надежность. Жаль только,что по аналогии с Октавией не предлагается с таким мотором классический автомат.

afyon
Могу сравнить нынешнюю Октавию с 1.4Т и бывший турбо Пежо на автомате. Шкода живей будет,хотя сил меньше. Но тут дело в роботе. У Пыжа сил 10 терялось в недрах древнего автомата.

[afyon]

Сириус Блэк
Я имел в виду на ручке, с автоматом 4-х ступкой не айс, хотя с новым автоматом 3008 хорошо едит.
А вообще я хотел сказать, что движок 1,4 от ВАГа не плохой, но и не выдающийся по своим характеристикам, хорошая замена атомсферника, но не более.

[avtografh]

У меня знакомый на Йети менял сцепление ДСЖ (пробег 27 тыс). Говорит, что чехи чтото там придумали и комплекты замены идут с изменениями.

[Сириус Блэк]

afyon
Касаемо двигателя согласен. Он в меру тяговит,в меру экономичен. И среди всех вариаций из 1.4Т,этот мотор с одной турбиной довольно надежен.