Почему Opel и Chevrolet сбежали из России?

[suvar]

после поднятия цен начал присматриваться к TrailBlazer . GM решило уйти.
Начал присматриваться к Kyron. SY-Sollers приостановили поставку/сборку.

Уже боюсь к чему-либо присматриваться

[Сириус Блэк]

suvar
Попробуй к Тахо... он остается на нашем рынке.

[suvar]

suvar
Попробуй к Тахо... он остается на нашем рынке.

не, не потяну.

[Director]

suvar
Попробуй к Тахо... он остается на нашем рынке.

не, не потяну.

зато и его уберут из продажи

[nemich]

Российские продавцы хотят наказать «Дженерал Моторс»
"Концерн «Дженерал Моторс» (GM) своим решением покинуть российский рынок подложил свинью не только потребителям. Пострадают главным образом те, кто продавал эти автомобили – автосалоны и дилеры...."


"
.....прессе объявили о скидке в 25% на все свои автомобили, хотя распродажа оказалась с подвохом.
Суть акции GM в том, чтобы распродать собственные складские остатки. Скидка физически распространяется только на те автомобили GM, которые дилеры еще не оплатили. Но на складах дилеров Opel и Chevrolet куча автомобилей, на которые эта акция не распространяется.

Структура поставок и оплаты между производителем и дилером такова: производитель отгружает в автосалон заказанные автомобили, дает дилеру срок один–два месяца на продажу, по истечении которого требует оплаты товара вне зависимости от того, удалось салону продать эти машины или нет. Учитывая жесткое падение продаж в начале года, большинство дилеров, конечно, не успели реализовать машины в срок, поэтому они из своих денег заплатили производителю. Так вот на такие машины скидка от производителя в 25% не распространяется. Ведь GM получил за них деньги, а продаст дилер эти авто или нет – это уже не проблема концерна.

«То есть если дилер еще не отдал деньги за машину, то на нее скидка в 25% действует. Но на машины, в которые дилер уже вложил свои деньги, скидки не будет, сами виноваты. Продавайте как знаете», – возмущается Мосеев. В итоге дилеры должны за свой счет давать скидку 25% при марже в 5%, добавляет он. Ведь понятно, что у покупателя может появиться желание купить автомобиль марки, которая через несколько месяцев уйдет с российского рынка, только при значительной уценке.

Один из дилеров GM также пожаловался газете ВЗГЛЯД, что концерн даже со своих складов продает машины со скидкой в 25% формально: сначала он требует оплатить полную сумму за машину, и только потом обязуется вернуть эти 25% от ее стоимости. Причем доверия к концерну, что он вернет потом сумму скидки, у дилера уже нет.
...."

http://vz.ru/economy/2015/3/24/736150.html

[Probolic]

Бедные, несчастные дилеры!)) Как говорится "Змея ужалила змию"

[mage.air]

о каких скидках речь идет лол

они меньше месяца назад, когда еще не аннонсировали уход, подняли цены на 15-20% (сраная астра стала стоить 1.4)

а теперь типа от щедрот скидывают

[santan]

Зато на Инсигнию скидка 800 т.р. по офиц.сайту Опель.... http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/ ... .html#trim
Цена Всего 1 514 000 руб.
Специальное предложение -800 000 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 714 000 руб.
Итого Инсигния по цене Астры....

[dmitrijann]

santan
Только попробуйте купить такую инсигнию у меня ничего не получилось, направил сперва кучу письменных запросов тишина, потом ответили впаривают моку за лям с чем то, которая мне не нужна я спрашиваю инсигнию или астру мне в ответ опять моку...
это называется гнилой маркетинг так как таких машин либо нет совсем, либо дилеры не согласны с линией gm и им эти скидки по боку (там была какая то фигня что сперва дилер должен выкупить авто по полной стоимости, а только после продажи gm вернет сумму скидки).

[santan]

santan
Только попробуйте купить такую инсигнию у меня ничего не получилось, направил сперва кучу письменных запросов тишина, потом ответили впаривают моку за лям с чем то, которая мне не нужна я спрашиваю инсигнию или астру мне в ответ опять моку...

да уж....грань между мошенничеством и маркетингом все более и более сглаживается...
У меня знакомый несколько лет назад покупал Фрилендер, тогда по всей Москве были растяжки с какой-то смешной ценой типа 1,1млнр.. Естественно, в автосалоне сделали круглые глаза и предложили минимум от 1,5 млн.р. В общем, многочасовое противостояние и обещание вызвать юриста с фотографированием рекламы и т.д. и т.п. привело к "мировому соглашению" за 1,25 млн.р. (какие-то допы все-равно навешали.

[kostet]

santan тестю когда искали четырку, объехали кучу автосалонов. Везде на.... Что не удивительно. Потом уже домой собирались позвонил на последок в фаворит в люберцах, спросил скока сказали по тел, грю приеду заберу если ценник будет тот же. Приехали и забрали копейка в копейку. Тока как доп антикор был, но по телефону об этом было тоже сказано хотя когда родственнику брали альмеру как была цена так и забрали, еще и скидос был в тридцатку, но решили на эти бабки допов наделать

[santan]

У меня коллега по работе в январе пытался дедушке прикупить наш дорогой ВАЗ - Гранту. По телефону 280-290 т.р. и у всех в наличии. По факту ни в одном салоне дешевле 350 т.р. НЕ БЫЛО! А дедушка бедный из глубинки приехал, думал на машине обратно уехать....

[kostet]

santan я разговаривал по этому поводу. Это специально делается. Мотаешся по салонам, везде обман, в итоге многие добиваются кредитами и тп заберают то что попало и уезжают.

[peacemaker]

Ничего удивительного в уходе не вижу. Точнее уход - это как следствие провальной линейки машин и маркетинга.

по сути opel и chevrolet проиграли борьбу корейцам в бюджетном сегменте. с VW и Skoda им тоже тягаться сложно, т.к. они им проигрывают либо по качеству, либо по подаче автомобиля потребителям.

Единственная достойная модель у Opel - Mokka, которая и показала рост продаж. Все остальное - не может конкурировать на нашем рынке с другими марками.

Я даже не удивлюсь, если пежо уйдет с нашего рынка с легковыми автомобилями и оставят только коммерческий транспорт. Судите сами: в 2014 году в Европе продали 161000 308-ых. У нас же в 100(!) раз меньше. Что у нас до сих пор делает Пежо с легковыми автомобилями мне до сих пор непонятно.

[Valera2010]

Всего1601 пыжик 308 , ужас.

[Fall83]

308-е особенно разбирали, когда их в калуги собирали - дешёвые очень были, потом 408-е начали разбирать по той же причине!
...
За 2014 год продано
Peugeot 408 - 6539 шт
Peugeot 308 - 654 шт

[Garik]

У меня коллега по работе в январе пытался дедушке прикупить наш дорогой ВАЗ - Гранту. По телефону 280-290 т.р. и у всех в наличии. По факту ни в одном салоне дешевле 350 т.р. НЕ БЫЛО! А дедушка бедный из глубинки приехал, думал на машине обратно уехать....

В свое время я работал с ребятами, которые пришли из продаж ВАЗ-ов. Так вот они рассказали, что основной заработок продавца шел с того на сколько он навешал допов на машину, бонус за продажу самого авто - копейки. Типа ты можешь продать 100-150 машин за месяц, навешав на каждую в среднем допов на 100$ и заработаешь меньше, чем тот кто продал 10, но на каждую навесил по 1000$.

[Zerstoeren]

308-е особенно разбирали, когда их в калуги собирали - дешёвые очень были, потом 408-е начали разбирать по той же причине!
...
За 2014 год продано
Peugeot 408 - 6539 шт
Peugeot 308 - 654 шт

Это скорее любовь к седанам. Ибо 408 урод тот еже.

[nemich]

308-е особенно разбирали, когда их в калуги собирали - дешёвые очень были, потом 408-е начали разбирать по той же причине!
...
За 2014 год продано
Peugeot 408 - 6539 шт
Peugeot 308 - 654 шт

Это скорее любовь к седанам. Ибо 408 урод тот еже.

Да ну, чушь (сорри).
Это страсть к халяве! плюс минимум разума все-жь таки включается, плюс победа корейцев на нашем рынке над всеми кроме ВАГа.
Здравомыслее постольку, поскольку действительно ДОРОГО (308). СИД стоит дешевле очень заметно, будучи еще привлекательным и внешне (включая и интерьер, и тактильно, и правильный звук закрывающихся дверей итд).

А 408 - дешев. Относительно. Примерно в цену СИДа, где-то... плюс возможно скидки. Короче, халява.

[Fall83]

nemich
Обратил внимание, что на 408 в основном мужчины в возрасте ездят. Видимо берут те, кто перерос логан. Меган дорого, да и интерьер 408-ому уступает.
Так-же наверно берут из-за самого дешёвого дизеля в классе.
У коллеги отец, лет ..цать проездил на тоёте (вроде спринтер) праворукой дизельной, в итоге взял 408 то-же дизель

З.Ы.: Честно признаюсь, если бы на момент покупки, 308 не собирали в калуге, а гнали бы с франции и соответственно моя комплектация стоила бы не 650 т.р., а 750-800 т.р. я бы не стал его себе брать, мой бюджет этого не вынес бы. Ездил бы наверно сейчас на Тииде.