У кого что сломалось - 2

[RUFF]

В основном, смотрю, 308-му пока дифирамбы поют. Честно говоря я разочарован. Возможно мне не повезло со сборкой. Прежде чем купить это авто, я читал интернет ( в основном, негатив) и общался со знакомыми, юзавшими авто не данной марки, но фирмы. Первая знакомая (Пежо 206), которая два раза за зиму меняла свечи и у которой на трассе в салон влетело лобовое стекло и месяц она стояла в сервисе, где это стекло не хотели менять (типо не гарантийный случай) всё таки убедила в пользу Пежо, считая, что ей не повезло со своим авто. Со второй знакомой моей жены (Пежо 207) я, к сожалению, пообщался после покупки своего. Она всю зиму "на галстуке" провела - не заводилась. В Москве зима мягче наверное, а у нас холоднее -20 эта зима была. Сервис неважный, по крайней мере у нас, хорошо, хоть без очереди. Я два года на Логане отъездил не зная забот и что такое глохнет и не заводится, а от 308 ожидал большего. Понтовый правдо, собако... ИМХО

[ZveroBoy]

Я два года на Логане отъездил не зная забот и что такое глохнет и не заводится, а от 308 ожидал большего. Понтовый правдо, собако... ИМХО

А у Логана движек какого стандарта? Евро3, если не ошибаюсь?

[iiuull1]

Может проблема в глушителе!

[RUFF]

Да, евро 3. Еще в тему, сейчас жена сказала, её ещё одна подруга, по нашему совету купившая 308 ПП с крышей (хотела Астру) сегодня цепанула на ямке бампером и потеряла номер...

[pyzan]

цепанула на ямке бампером и потеряла номер...

Это что же за "ямка" такая, чтобы из-за нее номера отлетали ?

[Lazy Cat]

В основном, смотрю, 308-му пока дифирамбы поют. Честно говоря я разочарован. Возможно мне не повезло со сборкой. Прежде чем купить это авто, я читал интернет ( в основном, негатив) и общался со знакомыми, юзавшими авто не данной марки, но фирмы. Первая знакомая (Пежо 206), которая два раза за зиму меняла свечи и у которой на трассе в салон влетело лобовое стекло и месяц она стояла в сервисе, где это стекло не хотели менять (типо не гарантийный случай) всё таки убедила в пользу Пежо, считая, что ей не повезло со своим авто. Со второй знакомой моей жены (Пежо 207) я, к сожалению, пообщался после покупки своего. Она всю зиму "на галстуке" провела - не заводилась. В Москве зима мягче наверное, а у нас холоднее -20 эта зима была. Сервис неважный, по крайней мере у нас, хорошо, хоть без очереди. Я два года на Логане отъездил не зная забот и что такое глохнет и не заводится, а от 308 ожидал большего. Понтовый правдо, собако... ИМХО

Я вот тоже читаю ваши посты различные про опыт эксплуатации зверька и только оторопь берёт...такое впечатление что вообще о машинах разных фирм речь!!! Караул просто...
Может конечно сказывается то что мой пыжик по околомосковским дорогам катается - тут точно нет ям на которых номер можно оторвать.

[demon]

Проехал 10000 км.
Полёт нормальный, поменял на днях масло (2000р масло, 580р фильтр + 600р замена).
Из поломок:
1. Неконтакт в передней подушке. (исправили по гарантии)
2. Перегорела противотуманка (592р лампа + 355р работа)
3. Не работала штатная сигналка (частично исправлено по гарантии - недоделали немного ещё, кнопка отключения датчиков объёма не работает)
4. Немного тянуло машину вправо - сделали сход-развал (1182 р).

В остальном проблем нет, ничего не скрипит. Доволен в общем и целом.
Мелкие поломки конечно немного раздражают.

[Gribych]

RUFF
Печальный опыт. А у меня трое друзей ездили на Пежо. Двое ездили на 406 и один до сих пор на 307. Проблем не имели. Они мне рекомендовали брать Пежо.
Не понимаюя одного. Конвейер один, а авто выходят разые. У кого-то ломается, а кто-то ездит без проблем.

[Мальвинка]

да, ребята, такое ощущение, чт уж мою машину точно не с вашими собирали! столько страниц с поломками оказывается.
пробег почти 14000, после 10000 поменяли масло. все отлично, ни одной проблемы, посторонего шума или еще чего-то!!! походу это скорее исключение, чем правило, тьфу тьфу, трачусь пока только на бенз.

[dss]

demon
Меня интересует замена лампочки в противотуманке. Там ведь можно вроде бы самому заменить? или я ошибаюсь?
Поподробнее раскажите, а то как-то не хочется в сервис ехать лампочку менять.

[demon]

dss
Нечего рассказывать.
Меняли на сервисе, меня в ремзону не пустили.
Старую перегоревшую лампочку положили в багажник в коробочку от новой.
Так же в багажник положили неполную канистру с маслом (грамм 200) - остатки после замены.
Заменить наверное можно, но на улице мокро и холодно. Не стал заморачиваться из-за 355р.

[dss]

demon

Да дело не в рублях, а минутах. Где-то читал, что надо снимать подкрылки?

[Andre13]

Замена ламп в противотуманных фарах
 Поверните колесо внутрь в крайнее
положение, чтобы легче добраться до
люка.
 Откройте люк, расположенный в колес-
ной арке.
 Отсоедините электроразъем от патрона
лампы.
 Поверните патрон на четверть оборота и
извлеките его.
 Извлеките лампу и замените ее.
Установка на место осуществляется в обрат-
ной последовательности.

[dss]

Andre13
Я это читал, но люка не нашел, правдо темновато было. А потом на форуме читал, что у нас лючков нету, надо на сервис ехать.

Вообщем сам разберусь, вечером посмотрю при свете.

[МихаилК]

да, ребята, такое ощущение, чт уж мою машину точно не с вашими собирали! столько страниц с поломками оказывается.

Боюсь, это режим эксплуатации.

Некоторое время назад прокатился из Питера в Приозерск и обратно. Если мне не изменяет память 130 км в один конец по дорогам с ОЧЕНЬ разным покрытием (от идеального - до полностью отсутствующего). К концу дня у меня в голове все гремело и было абсолютное ощущение, что мой пыж для этого не приспособлен категорически. Т.е., неделя-две такой эксплуатации и если и не развалится, то станет трескучей погремушкой.

Поэтому (как говорится, ничего личного), мне страшно подумать, с чем сталкиваются владельцы пыжей в отсутствии дорог и качественного бензина. Имхо, это машина для Москвы, Питера, немного МО и очень немного ЛО. Ну и где у нас еще последнее время строили дороги, и куда завозят нормальный бензин. Причем, и там надо быть аккуратным - вон, даже в Москве люди умудряются заправляться тухлым бензином.

Все сугубо имхо.

[demon]

МихаилК
Ну уж не так всё плохо.
Ездил на море 6000км по разным дорогам "от идеального - до полностью отсутствующего (С) "- ничего нигде не отвалилось и не рассыпалось. Специально сразу после поездки сгонял на диагностику подвески - всё ок!
Пыж - он крепкий!

[МихаилК]

Пыж - он крепкий!

Я и не говорил, что он уж совсем рассыпается.
Просто комфорт от поездки испаряется.

[Киров]

выше нос, пыжеводы!!! что-то совсем раскисли, эксплуатирую пыжа уже около 4 месяцев, проехал больше 7т км по хреновым дорогам.. на подвеску жалуюсь, но смирился - не такой уж это недостаток, чай не лексус; механник, когда подвеску смотрел.. выразился, вам бы на тазы обратно пересесть.. зажрались совсем, постукивает тут у них)))
товарищ на 307-ом заводском в выходные участвовал в местных ночных гонках (спринт), увязался за хундаем купэ 2 литра, не подрасчитал скорости в повороте... улетел боком в кювет.. боком и тащило до болота. Позже gps-ом установили скорость... на выходе из поворота была 174км/ч, градус - 120, чуток не поймал. Итог: машина осталась на колёсах при скользящем движении боком, вся подвеска цела, только порог вмял - плотный кустарник попался!
Пежо рулит!

[ZveroBoy]

механник, когда подвеску смотрел.. выразился, вам бы на тазы обратно пересесть.. зажрались совсем, постукивает тут у них)))

[Gribych]

МихаилК

Это всё подвеска. Жёстковата она для плохих дорог.
Тест драйв на BMW X6 читали?
Вроде как паркетник, а для плохих дорог автомобиль не годится.
Так что и Пежо 308 делают для хороших дорог. Ведь в Европе всё супер с этим.