Почему упали продажи у Пежо?

[LexxCooper]

LexxCooper
Второе - техническая политика. Вместо того, что б довести под новые экологические нормы надежные силовые агрегаты, действительно модернизировать бюджетные коробки, гибко реагировать, путем изменения регламента обслуживания на выявленные неисправности - нелепый контракт с БМВ.

Вот вы сами теперь их идиотами считаете получается!!!!! А на контракт с БМВ они пошли потому что старые движки невозможно было довести до евро 5!!!! Об этом все технари говорят!

[Director]

А на контракт с БМВ они пошли потому что старые движки невозможно было довести до евро 5!!!! Об этом все технари говорят!

Ага... а в Рено этого не знали и поэтому модернизировали
Или на меганах у нас то же бээмвэшные двигатели???

[suvar]

продажи конечно упали. наверное. но, в этом годе у нас в квартале появилось мин 6 белых 308х... ну еще чуть-чуть других цветов... такого кол-ва пежо у себя в квартале не видел никогда

[LexxCooper]

А на контракт с БМВ они пошли потому что старые движки невозможно было довести до евро 5!!!! Об этом все технари говорят!

Ага... а в Рено этого не знали и поэтому модернизировали
Или на меганах у нас то же бээмвэшные двигатели???

Только у рено движки не от пежо. У немцев та же ситуация, старые не укладывались в эко нормы перешли на tsi

[LexxCooper]

Хотя может быть вам виднее. И вы их довели до евро 5, тогда запатентуйте свое изобретение

[Director]

suvar
А у нас в квартале еще и пять штук 407х и такого количества 406х я в одном месте вообще не видел

[suvar]

нет ни407х ни406х есть пару 206х и одн 107й. всё... 308х думаю столько же скольку и фокусов 2х

[LexxCooper]

suvar
В России продажи растут. Речь про остальной мир.

[Сириус Блэк]

Director
В Европе корейцы могут тока в гольф классе оторвать крошку продаж. Забавно будет посмотреть,как европейцам подойдет Ай 40,ведь Соната сделана для американского рынка. Может пару процентов возьмут...

[PapiRus]

Сириус Блэк, в Западной Европе корейцев мизер. Когда мой бельгийский коллега узнал что у нас i30 сравним по цене с 308 (а подчас и дороже) у него шок был: у них это самая дешевая машина в гольф-классе, и то за неделю хорошо если 1-2 на дороге попадется, европеец скорее б/у Опель или Форд возьмет. Машины бизнес класса - преимущественно немцы.
У нас на заводах служебки из лизинга, преимущественно универсалы А6. Исключения - Финляндия (3 года были дизельные 3008, сейчас их меняют на дизельные же 508SW) и Италия (Альфа Ромео 159-сараи, но их тоже замещают на А6).

[Director]

Сириус Блэк
Ну вот и выходит, что к чему эти сравнения с корейцами? На американском рынке 508 нет, в европе нет корейцев, а в россии 508 никогла не станет королем таксопарков.
Да его так и не продвигают, его пытаются двигать как престижный седан.
Внятное позиционирование + надежные силовые агрегаты + адекватный сервис.... и ПСА в лидерах продаж.
А пока я вижу попытки уйти от проблемы, а не решить ее. И, кстати, седаны среднего класса, в тех обьемах, что были во времена 406, я сейчас вообще не вижу. Они и таксопаркам не особо нужны.

[M.B.]

В Европе есть корейцы, но продажи их не столь высоки в приличных странах только из-за того, что стоимость зч и то могут обгонять однокласников, ну а налоги это отдельная тема)
Надежные силовые агрегаты это вся гамма дизелей которая есть и была, недаром большая часть проданых пяжо в европе(испания, италия,германия) это именно дизель.
А вот сервиса адекватного нет, нету и никогда не будет.

[avtografh]

Мне кажется вы переживаете за судьбу французских авто, больше чем ПСА:) Лично меня интересует соотношение цена/качество/количество/престиж авто и на сегодняшний день это не Пежо. Корейцы в Европе продаются дешевле, Пежо в России, это не говорит, что лучше, или хуже, это говорит об отношении населения к марке.

[PapiRus]

Корейцы в Европе продаются дешевле, Пежо в России, это не говорит, что лучше, или хуже, это говорит об отношении населения к марке.

Это говорит только о запросах и неадекватности местных недобитых маркетологов.

Вы ту же Тойоту iQ вспомните (земля ей пухом) - 777тык деревянных за машину размером со Смарт.

[M.B.]

Прекрасная машинка была, со смартом ее сложно сравнить по всем параметрам. Это была единственная авто А класс которая заслуживала внимания.

avtografh
"Лично меня интересует соотношение цена/качество/количество/престиж авто и на сегодняшний день это не Пежо." - это субъективное рассуждение может подходить под все марки продающиеся на рынке. Особенно если говорить о престиже) Что такое престиж в России если говорить о сегменте занимаемый ПСР ?

[LexxCooper]

Приведу 2 цитаты:
"Опираясь на успешные выпуски в Европе в первом полугодии 2011 года, а затем в Китае в июле, модель Peugeot 508 за один год достигла 123 000 продаж во всем мире и подтвердила амбиции бренда на одной из своих традиционных территорий, в сегменте больших автомобилей для дальних поездок."

"Результаты продаж этой модели в Европе, которые стартовали в феврале 2011 года, показали, что она обладает неплохим потенциалом: первые итоги на 20% превысили ожидания экспертов."

[avtografh]

Прекрасная машинка была, со смартом ее сложно сравнить по всем параметрам. Это была единственная авто А класс которая заслуживала внимания.

avtografh
"Лично меня интересует соотношение цена/качество/количество/престиж авто и на сегодняшний день это не Пежо." - это субъективное рассуждение может подходить под все марки продающиеся на рынке. Особенно если говорить о престиже) Что такое престиж в России если говорить о сегменте занимаемый ПСР ?

Я и говорил о любом авто и своем выборе. Судьба Пежо, меня не волнует, как и автоВАЗа. Имя и репутацию завоевывают годами, а не рекламными слоганами. Что касается престижа авто, то в нашей стране, за престиж, нужно давать еще, как минимум одну звезду за безопасность. Так как престижную марку авто в половину безопаснее водить по нашим дорогам, чем не престижную. Менталитет...

[Director]

123000 за год...
Пежо 407 продавали фактически 6 лет и продали что то около 900000
123 умножаем на 6 получаем примерно 750....
Ну и где катастрофический рост???
Что самих себя то обманывать??

[LexxCooper]

Ну так продажи в европе стартовали не с первого января, а с февраля, а в китае в июле. У нас только в этом году. Так что обмана я здесь пока не вижу.

[LexxCooper]

Кстати еще вот такой факт:
"Продажи пежо 508 в России планировалось начать весной 2011 года, но в связи с катаклизмами в Японии, где выпускались автоматические коробки передач, дата начала продаж пежо 508 перенеслась на неопределенный срок."