У кого что сломалось - 2

[iiuull1]

Унас на станции их допресовуют если нужно и меняют.ИМХОЛучше по их не трогать.

[ZveroBoy]

Просьба ответить тем, кто реально в теме, либо сам сталкивался с чем-либо подобным. За последние 2 месяца раза четыре происходило следующее: при старте со светофора и нажатии на газ машина клюет, и замирает на одну-две секунды. Впечатление такое, что вместо газа нажал на тормоз. Что бы это значило?

P.S. Неоднократныя диагностика двигателя на разных сервисах ничего не показала. Потом 40 минут катался с мастером. Он тоже сказал, что всё в норме, и ошибку надо ловить. Блин, не могу же я с мастером месяц в машине кататься.

[Mostro]

У меня что-то подобное тоже иногда происходит. Сначала испугался, а потом понял, что надо при старте чуть больше газа давать и все отлично. ИМХО: особенность двигателя и того, что экологический класс ЕВРО - 4. Пробег 1600 км.

[ZveroBoy]

Сначала испугался, а потом понял, что надо при старте чуть больше газа давать и все отлично.

Да как чуть больше то, когда и так до упора?

[Mostro]

Ну тогда и не знаю даже. Я нормально трагоюсь примерно с 1200-1500 об/мин.

[amk]

Пока непрогретая такое бывает, если пытаешься раскрутить с малых оборотов, ну т. е. плохо тянет на оборотах до 2000. Но у меня МКПП.

[ZveroBoy]

Пока непрогретая такое бывает, если пытаешься раскрутить с малых оборотов, ну т. е. плохо тянет на оборотах до 2000. Но у меня МКПП.

Машина прогретая была. Часа полтора на ней катался до этого. У меня АКПП. Происходит такое четверный раз за последние 2 месяца. И все время при резком трогании со светофоров. Все остальное время пуляет зашибись. Я сначала подумал, что это из-за переключения скоростей, типа не успевает со второй на первую переключить. Хотя, не уверен.

[Павел]

Я сначала подумал, что это из-за переключения скоростей, типа не успевает со второй на первую переключить. Хотя, не уверен.

Если ты стоишь на светофоре а потом стартуешь и у тебя машину "клюет", то это одно (не знаю что это может быть). А если ты подъезжаешь к светофору на малой скорости, а потом пидальку в пол, тут машинка задумывается "че от нее требуется". У меня такое было. Чуть было на перекрестке не остановилась. Скорей всего не успевает переключаться.

[iiuull1]

ZveroBoy
1 это нормально для всех автоматов,2 мог резким нажатием перелить чуть бенза

[accountant]

Я сначала подумал, что это из-за переключения скоростей, типа не успевает со второй на первую переключить.

не кикдаун срабатывает случайно? трогается автомат со второй, а учитывая, что его пришпоривают, перепрыгивает на первую.

[ZveroBoy]

Происходит все обычно после притормаживания на светофоре и последующего старта. Насчет кикдауна не знаю, но по-моему трогается машина с первой.

[iiuull1]

ZveroBoy
Попробуй на зимнем режиме поездить,медленей но увереней и мягче,а потом скажеш было что то подобное

[ZveroBoy]

На зимнем режиме машина трогается со второй. Зачем на нем ездить в городе?

[iiuull1]

ZveroBoy
для плавности и без рывков

[ZveroBoy]

для плавности и без рывков

Динамика при трогании пропадает сразу. Зимний режим придуман для отстутствия пробуксовки. Это не тот способ лечения. Машина должна нормально трогаться с первой. Зимний режим в данном случае - просто самообман.

[Str'uk]

Просьба ответить тем, кто реально в теме, либо сам сталкивался с чем-либо подобным. За последние 2 месяца раза четыре происходило следующее: при старте со светофора и нажатии на газ машина клюет, и замирает на одну-две секунды.

у меня такое на 206й частенько бывает кто тапку давлю (тоже автомат, 1,4 движок)
оказывается выбивает передачу напрочь и движок начинает раскручиваться как на нейтралке

на 308 такого не замечал - но наверно просто потому что давлю на газ не так сильно

[DiVo]

ZveroBoy если я не путаю, ты собираешся менять на турбу? Тогда потерпи немного на турбе будут другие болячки (3 000 км, болячек пока нет, но жизненный опыт говорит, что будут )

[Old Kind MadMike]

Насчет кикдауна не знаю, но по-моему трогается машина с первой.

Я когда тестил 308 с автоматом (перед покупкой) обратил внимание, что он нифига не переключается вниз на первую при торможении - только при полной остановке. Т.е. перекатываешься полицейского при 5-10 км/ч, педальку в пол - а он еле-еле вытягивает на второй. Для переключения на первую надо было обязательно делать кик-даун.
До этого с похожей траблой на акцете сталкивался, поэтому обратил внимание.

[Димарик]

Я короче решил доп шумку поставить у Дилера, заканала меня обшивка правой двери . Арки и двери, вроде по полной. Счет 9 рупий выписали.... Арки ксиати не заморачиваясь клеят, подкрулки снимают, лепят и обратно ставят... Топорная работа... Главное чтоб результат был
Это имеет отношение к теме "у кого чего сломалось?

[МихаилК]

Я когда тестил 308 с автоматом (перед покупкой) обратил внимание, что он нифига не переключается вниз на первую при торможении - только при полной остановке. Т.е. перекатываешься полицейского при 5-10 км/ч, педальку в пол - а он еле-еле вытягивает на второй. Для переключения на первую надо было обязательно делать кик-даун.
До этого с похожей траблой на акцете сталкивался, поэтому обратил внимание.

Это издержки адаптивности.
По опыту почти четырехнедельного вождения автомата, могу сказать, что для того, чтобы машина "выстреливала" (исчезли провалы, о которых Вы говорите), надо коробку банально "пнуть" (очень близкое по смыслу - "пришпорить лошадь"). После этого провалы пропадают. Соответственно, на тот период, пока Вы едете в такой манере. Как только начинаете трогаться плавно и печально с легким нажатием на педаль газа, коробка быстро скатывается в экономичный режим.

На самом деле, на месте менеджеров салона я бы "пинал" коробку после каждого тест-драйва. Меняется машина.