Купил Пежо. Надо было форум почитать сперва.

[olle]

а потолок лета - с кондеем? потому и выжил

[САЭ]

Тоже кстати Краснодарский

Кстати что, мозг выклевал? А как тут принято общаться для общего благодушия? Кто сильнее будет пыжика облизывать? Если бы я был со стороны, вы бы еще могли тут корпоративную солидарность разыгрывать. Я уже купил пыжика, я уже один из вас, и имею право высказать своё мнение, даже если это мнение кому то не нравится. Я стараюсь быть объективным, если хорошо, то хорошо, а если плохо, то плохо, или спорно. Кто заставляет заходить в тему и пузыри пускать типа

что какой смысл хаять машину, если ты в ней не разбираешься?

. Да если бы разбирался, то и не спрашивал, не обсуждал. А если разбираешься - подскажи, не нравится - проходи мимо.

Кстати на вашем чудо-прадике климат двухзонный с охлаждаемым бордачком, ни разу не ломался и до сих пор работает ?

На моём прадике, климат двухзонный, и вы не поверите, ни разу не ломался, прошлым летом заехал к мастерам, ну думаю полюбому надо фреона добавить. Так вот нет, мастер сказал что всё в порядке. На некоторых прадиках, охлаждаемый бокс в подлокотнике. Может и у меня есть, не задавался вопросом, он мне не нужен, у меня там предметы, не требующие охлаждения, и не терпящие конденсата. Я пять лет ездил на Фокусе, там был охлаждаемый бардачок. Включал может раз, или два.

[laleksss]

olle, ну да, если то можно было назвать автомобилем, то да )))

[laleksss]

Кузовщик, может это просто JDM головного мозга так действует? Особенно когда все сервисы только и чинят не ломающиеся и сверхнадёжные японские пепелацы? )))

[laleksss]

САЭ, я и пытался подсказать, вот только уровень агрессии зашкаливает. Как вам ещё донести, что это не тайопта и даже не ниссан, и, боже упаси, хоть и похожа, но и не рено?)

[САЭ]

Особенно когда все сервисы только и чинят не ломающиеся и сверхнадёжные японские пепелацы?

Ну да, куда ни заедь, одни тойоты на сервисах. Им бы у французов надёжности поучиться. Скоро я это пойму и продам прадика, и две недели, в пьяном угаре, буду плакать от радости, что купил пыжика, и постигну наконец, что такое надежный автомобиль. С 5 до 14 лет, ни одной поломки, это разве надёжность.

[Linkin]

С 5 до 14 лет, ни одной поломки

А пробег какой?

[olle]

кондей таки сдох на четвертом году жизни, предполагаю что от соли. полторы тыщщи за замену конденсора и компрессора

в копилку выбирателям машины по надежности

Хотя если возник вопрос, покупать ли 308 - однозначно нет. Причме если 308 вписать любое другое имя - тоже нет.

[САЭ]

А пробег какой?

Сейчас 210

[laleksss]

Ну да, куда ни заедь, одни тойоты на сервисах. Им бы у французов надёжности поучиться. Скоро я это пойму и продам прадика, и две недели, в пьяном угаре, буду плакать от радости, что купил пыжика, и постигну наконец, что такое надежный автомобиль. С 5 до 14 лет, ни одной поломки, это разве надёжность.

Но ведь не просто так все сервисы с радостью чинят жигули и тойоты? По моему опыту, в сфере услуг (ремонт электроники), ты ориентируешься не на то, что тебе нравится, а на то, что чаще приходит. Спрос рождает предложение. А мы видим картину примерно 20-30 сервисов по жигулям и японцам-корейцам, 10-15 по вагу и прочим немцам и 1-2 по пежо/ситроен.
При этом, я не могу не отметить качество салонов у некоторых япошек - мазда, митсубиши - видел машины с пробегами за 300, а салон как новый. Хотя и у меня такой же был -508 GT, 310тысяч, в двигатель не лазили ни разу (грм 2 раза менялся по пробегу), коробка (богомерзкий айсин) правда уже подпинывалась, по салону - пробег оценивали в 40-60 тысяч))) Так что это, думаю, зависит от хозяев.

[Linkin]

"Сейчас 210"
Ну, у меня тоже с 12 по 20-й ни одной поломки (тьфу-тьфу.тьфу), пробег 160 тыщ, родной аккум, чему там ломаться, надежная машинка..

[kostet]

А я наездил 40т и не парился на пыже

[olle]

40 тыс - гигантский пробег. Не каждый водитель выдержит, чтобы не париться за это время

[САЭ]

А мы видим картину примерно 20-30 сервисов по жигулям и японцам-корейцам, 10-15 по вагу и прочим немцам и 1-2 по пежо/ситроен.

Точно, это соотношение показывает во сколько раз французы надёжней японцев, а не то что в России на одного пежо/ситроен, приходится сто японцев-корейцев.

Ну, у меня тоже с 12 по 20-й ни одной поломки

Завидую. И надеюсь на лучшее.

Ребята, хватит бодаться. Я купил пыжика потому, что за два месяца поисков, это была первая машина от первого хозяина, без автотечных проблем, в состоянии, как из под меня. + пара рекомендаций, одна о ликвидности, вторая 200тыс. без особых проблем. То что я узнал за первые дни пользования и изучения форумов, оптимизма мне поубавили. Тут я и пытался обсудить серьезность предполагаемых проблем, услышать разные мнения. Но только объективно, аргументированно. А объективно имеем, то что проблемные ДВС и АКПП, поженили с заумной электроникой, но лучше от этого не стало. Это данность, не нам с вами это изменить. Мы можем это, только обсуждать. А то что некоторые вопросы по пыжику, для сторожилов набили оскому, тоже ничего не поделаешь, на всех форумах так было, есть и будет, ни один новичок, не будет читать весь форум (состоящий на 80% из флуда), чтоб задать простой вопрос. А Прадик я упомянул, как пример того, как можно сделать надёжную, удобную, комфортную машину для человека, и не всегда это требует больших затрат.

[olle]

серьезность предполагаемых проблем

одна эта фраза уже вызывает улыбку, а обсуждение просто превращает чтение в хихиканье. С другой стороны, форум и сделан для развлечения, так что нормально получилось.

[kostet]

olle, ну если учесть что на предыдущем пыже за пробежавшие 10ткм пришлось ввалить больше чем на последнем за 40 то для меня уже неплохо а щас вообще надеюсь забуду лет на 5ть с новой машиной про автосервисы (три раза тьфу)

[olle]

ключевое слово - для меня. Неработающий кондей для кого-то тоже нормально.

а 5ть - это сколько в переводе на русский? Пятьть - это хотя бы больше трех?

[mr. Lexx]

пятая страница.... проблема явно в голове и недостатке общения... продай уже и кури свои форумы...

[grisha_smirnovv]

mr. Lexx, Согласен