слабый бампер

avtografh

BBB писал(а):На краш-тесте 308 один из лучших, может сэтим связано что у него при стокновении сильно страдает передок????

Сегодня катался в Краснодар на разбор. Взял бампер, крыло, фару, туманку, подкрылок красная пежо 308. Ужен кронштейн бампера и акладка. Разборщики удивились, что так сильно авто пострадало. Но еще больше напугало их наблюдение: " ЕР6 ходит 150 тыс. Км":((( Специализируются на Пежо, ездят на 308:)

kostet · Сообщение **kostet** » Пт янв 04, 2013 21:49

valery писал(а):Все пересаживаемся на ГАЗ-21 Волга,там бампер железный и опоры, на которых он крепится, мощные.

не смешно

а ты знаешь к примеру что когда 21ю погнали за границу на женевскую кажется автовыставку (не помню точно) то как раз 21ю волгу не хотели пускать на выставку

а все потому что на кануне водила перевернул там трамвай когда врезался в него на 21ой волге

которой хрен что было

долго шли споры. но потом все таки образец был выставлен на выставке. короче примерно так. фильм есть про 21ю там все это рассказывалось

Andrey_Samara

avtografh писал(а):ЕР6 ходит 150 тыс. Км:((( Специализируются на Пежо, ездят на 308:)

а потом с ним что бывает, не сказали?
Превращается в тыкву?

avtografh

Andrey_Samara писал(а):
avtografh писал(а):ЕР6 ходит 150 тыс. Км:((( Специализируются на Пежо, ездят на 308:)
а потом с ним что бывает, не сказали?
Превращается в тыкву?

Потом у них берут контрактники:) Вот ходовку характеризуют, как не убиваемую. Кстати эти ребята фанаты Пежо, в отличии от меня, и о плюсах и минусах судят по спросу на запчасти. С их слов, Пежо отличный авто, но 100 тыс. Км пробега для него много, а для немцев и японцев это обкатка.

Serge1980

avtografh писал(а):
Andrey_Samara писал(а):
avtografh писал(а): С их слов, Пежо отличный авто, но 100 тыс. Км пробега для него много, а для немцев и японцев это обкатка.
Во во, эту ржаку я слышал еще 9 лет назад когда купил 405, и 406 тоже должен был после 100 тыщ развалиться, и второй тоже. Жду этого от 308...

avtografh

Serge1980
При скольки км развалились по факту?

Alexv-i · Сообщение **Alexv-i** » Сб янв 05, 2013 8:13

BBB писал(а):На краш-тесте 308 один из лучших, может сэтим связано что у него при стокновении сильно страдает передок????

Именно поэтому. У большинства современных машин предки сильно разбиваются из-за незначительного удара, это и называется пассивной безопасностью. Совсем не правильно сравнивать передние и задние бампера. Но все выше сказанное относиться именно к удару, а не к касанию, т.к. здесь будет играть сильную роль форма бампера и качество пластика.

Serge1980

avtografh писал(а):Serge1980
При скольки км развалились по факту?

405 продан при пробеге 320 тыс. - видел его год назад, на ходу.
406 продан при пробеге 250 тыс. - продан без проблем куда то в область.
406 продан при пробеге 206 тыс. соседу, сейчас у него пробег 235 тыс., за два года у него перегорел предохранитель. У меня за три года заменили две косточки в подвеске, амортизаторы, переключатель поворотников, и перебрали Японский генератор.
308 убиваю как могу, пока на 53 тысячах ничего. Хотя есть чего, починят по гарантии расскажу.

avtografh

Serge1980
Дай Бог чтобы 308 был не менее надежным. Но при пробеге в 100 тыс, в этом начинаю сомневаться:( Да и тема про бампера. Кстати когда зашел на разбор, то подумал, что торгуют только бамперами и крылями на 308. Половина помещения завалена именно этими деталями. Видимо колятся довольно легкои клеить их не хотят. На ощупь и вес бампер очень хлипкий, на нагрузку не расчитан. Ее на себя берут детали под бампером. Не раз приходилось держать ампера с немцев, они раза в три тяжелее и толще, а под ними металлические швелера.

Omsk_308

avtografh писал(а):На ощупь и вес бампер очень хлипкий, на нагрузку не расчитан. Ее на себя берут детали под бампером. Не раз приходилось держать бампера с немцев, они раза в три тяжелее и толще, а под ними металлические швелера.

У Тойоты Камри (V40), например, если снять бампер он как будто из бумаги сделан - весь крутится и гнется. У Короллы (150 кузов) бампер сделан из более толстого пластика и так не гнется как от Камри, но все равно жидкий.

От каких таких немцев бампера держали? Сейчас ужесточаются требования к пассивной безопасности, а также безопасности для пешеходов и поэтому у всех машин современных бампера хлипкие и сминаемая зона большая, то есть те времена когда бампер был крепкий, а под ним швеллер прошли, так как им пешехода при наезде сразу насмерть, а если таким как у нас последствия будут гораздо легче. По Вашему бампер для чего нужен современной машине?

Serge1980

avtografh писал(а):Serge1980
Видимо колятся довольно легкои клеить их не хотят.

Не раз приходилось держать ампера с немцев, они раза в три тяжелее и толще, а под ними металлические швелера.

1. Ну то есть бездельники они или руки из не того места. Я бил морду так, что правая дверь не открывалась. Сам бампер снимал, сам клеил. Потом мне били в него - отломилось лишь крепление крыла и бампера, и то не до конца.
2. У Пежо точно такая же железяка снизу, как и у всех.

avtografh писал(а):Кстати когда зашел на разбор, то подумал, что торгуют только бамперами и крылями на 308. Половина помещения завалена именно этими деталями. Видимо колятся довольно легкои клеить их не хотят

Что, все были с трещинами ? видимо принесенные из помойки О/Д(списанные С/К).

Дмитрий Авдеев писал(а):требования к пассивной безопасности, а также безопасности для пешеходов и поэтому у всех машин современных бампера хлипкие и сминаемая зона большая

Совершенно верно, а усилители все же стоят и в нужном месте.
Один пластиковый снизу и по центру металлический (напротив "капы")
Ну а решетка конечно чисто декоративная и естественно удар не держит.

sergeyvolk

avtografh писал(а):Кстати когда зашел на разбор, то подумал, что торгуют только бамперами и крылями на 308. Половина помещения завалена именно этими деталями.

Видимо в Анапе много 308. Я когда искал радиатор печки ( хотел с ним поэкспериментировать) по всем разборкам Волгограда проехал, нашёл только одну 308.

avtografh

Смотрю если я что то написал, это нужно оспорить и увидеть в словах очернение Пежо:) Может стоит читать внимательнее? Я написал тоже самое, что и вы:)
Разборка в Краснодаре, бапера все целые, видимо завезены из за бугра. Народ не заморачивается склеиванием, а берет целые на разборе.
Бампера держал от БМВ, Мерседес, Гольф 3-4, Ауди, Паджеро 2.

sergeyvolk

avtografh. Я не чего такого не имел ввиду, я просто был удивлён.
Мне тоже многие моменты в пежо не нравятся.

avtografh

sergeyvolk писал(а):avtografh. Я не чего такого не имел ввиду, я просто был удивлён.
Мне тоже многие моменты в пежо не нравятся.

Безопасность так безопасность. Жаль что платить за это приходится только нам владельцам. И при покупке и при ремонте, и при спасении жизни пешехода и не толко за бампер... Вон на моей наваре, бампер не на много толще пежовского, боюсь куда либо прижаться. Паджеро 2 и Мл со своими кингуринами, теперь кажутся просто бульдозерами:)

avtografh
Вы не обижайтесь, но вы уже многих запутали, на обоих форумах кстати:
http://www.peugeot308club.ru/forum/show ... 529&page=2

Ну давайте разбираться, вот Вы пишете:

avtografh писал(а): Кстати когда зашел на разбор, то подумал, что торгуют только бамперами и крылями на 308. Половина помещения завалена именно этими деталями.

И что здесь удивительного или плохого, что на пежовской разборке полно з/ч б/у ?
Сами же говорите: специализируются на пежо.
А если бы было мало, вы бы наоборот похвалили пежо ?
Я сомневаюсь, скорее опять остались бы не довольны.

avtografh писал(а): Взял бампер, крыло, фару, туманку, подкрылок. (( Специализируются на Пежо, ездят на 308

avtografh писал(а):Смотрю если я что то написал, это нужно оспорить и увидеть в словах очернение Пежо

Ну а как Вы сами то считаете или это похвала такая:

avtografh писал(а):Разборщики удивились, что так сильно авто пострадало.

А как оно (авто) должно было пострадать ?
И что означают слова:

Но еще больше напугало их наблюдение: " ЕР6 ходит 150 тыс. Км"

BBB · Сообщение **BBB** » Сб янв 05, 2013 19:00

avtografh писал(а):
Andrey_Samara писал(а):
avtografh писал(а):ЕР6 ходит 150 тыс. Км:((( Специализируются на Пежо, ездят на 308:)
а потом с ним что бывает, не сказали?
Превращается в тыкву?
Потом у них берут контрактники:) Вот ходовку характеризуют, как не убиваемую. Кстати эти ребята фанаты Пежо, в отличии от меня, и о плюсах и минусах судят по спросу на запчасти. С их слов, Пежо отличный авто, но 100 тыс. Км пробега для него много, а для немцев и японцев это обкатка.

Про немцев и япоцев это в прошлом!!! У меня много знакомых и на Фольсвагенах и на БМВ, к дилерам частенько обращаются(во всяком случае чаще чем я,а я вообще ни разу не обращался). Качество япоцев за последнии 6-7 лет также заметно упало. 100 тыс. без поломок вообще редко какая машина проедет, может только Калина!!!!

Алексей в

avtografh
Надо ставить на варю бамперы ARB, ну или наши попроще.На форуме полно предложений.Я себе пока только задний силовик прикрутил с амерканским квадратом и двумя ушками.и три площадки под хайджека..видел передние силовики.смотрятся хорошо.и с лебедой и с квадратом.

avtografh

Алексей в
Силовики не хочу. Это как гонка вооружения, не остановиться:) Для моих нужд хватит стока.

Connect with your social network account

слабый бампер

красная пежо 308